Hallo.
Ich bin mir gerade etwas unsicher. Ich finde für meinen 330xd Bj.12.99, 186PS im Bmw ETK kein Glühzeitsteuergerät sondern nur ein “Relais Glüstift“. Was ist der Unterschied oder ist es das gleiche? Es ist auch nicht unter dem Motor verbaut sondern seitlich in der Steuergeräte Box im Motorraum. Kann mich da einer aufklären? Danke schon mal. Lg Werner.
Ich bin mir gerade etwas unsicher. Ich finde für meinen 330xd Bj.12.99, 186PS im Bmw ETK kein Glühzeitsteuergerät sondern nur ein “Relais Glüstift“. Was ist der Unterschied oder ist es das gleiche? Es ist auch nicht unter dem Motor verbaut sondern seitlich in der Steuergeräte Box im Motorraum. Kann mich da einer aufklären? Danke schon mal. Lg Werner.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo WeSaWz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Relais Glühstift oder Glühzeitsteuergerät?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Relais Glühstift oder Glühzeitsteuergerät?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Der M57- in dem Fall deiner hat nur ein Relais. Die N Motoren haben ein Glühsteuergerät und kein Relais mehr.
Bei den N Motoren ist die Ansteuerung der Glühkerzen anders und es sind Schnellstartglühkerzen. Auch sieht man welche Glühkerze defekt ist.
Bei den N Motoren ist die Ansteuerung der Glühkerzen anders und es sind Schnellstartglühkerzen. Auch sieht man welche Glühkerze defekt ist.
Aha, ok danke. Also bei meinem Motor kann man es gar nicht auslesen wenn eine Glühkerze defekt ist?! Naja, die neuen sollten jetzt einige Zeit halten. Praktisch ist, das das Relais in der Steuergerätebox ist, bei dem Teil am Motor soll das ja ein großes Gefummel sein. Danke und Lg Werner.
Ja das Relais ist einfacher zu wechseln. Das Glühsteuergerät ist schon eine Fummelei.
Anzeige:
