Hallo zusammen.
Ich habe da ein Problem mit meinem e90 325i n52b25a Automatik und zwar habe ich im Dezember eine Getriebespülung machen lassen. Dann diese Woche festgestellt dass die Geteiebeölablassschraube undicht ist. War in der Werkstatt er hat es entfernt und ich soll in 2 Wochen nochmal kommen um zu schauen ob es wieder da ist. So nun mein eigentliches Problem vllt hängt es ja damit zusammen. Und zwar wenn ich auf der Autobahn fahre und kickdown machen will. Schaltet dass Auto im 4 oder 5 Gang hoch dann geht natürlich die Drehzahl runter. Und dannach schaltet es wieder runter und dann wieder hoch (ich bleibe stehts auf Vollgas). Nun würde mich interessieren was dafür verantwortlich sein kann? FS war leer(mit Diagnosegerät ausgelesen). Ich bedanke mich Schonmal bei euch 👍😊
Ich habe da ein Problem mit meinem e90 325i n52b25a Automatik und zwar habe ich im Dezember eine Getriebespülung machen lassen. Dann diese Woche festgestellt dass die Geteiebeölablassschraube undicht ist. War in der Werkstatt er hat es entfernt und ich soll in 2 Wochen nochmal kommen um zu schauen ob es wieder da ist. So nun mein eigentliches Problem vllt hängt es ja damit zusammen. Und zwar wenn ich auf der Autobahn fahre und kickdown machen will. Schaltet dass Auto im 4 oder 5 Gang hoch dann geht natürlich die Drehzahl runter. Und dannach schaltet es wieder runter und dann wieder hoch (ich bleibe stehts auf Vollgas). Nun würde mich interessieren was dafür verantwortlich sein kann? FS war leer(mit Diagnosegerät ausgelesen). Ich bedanke mich Schonmal bei euch 👍😊
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MojoN52,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw N52 325i Automatik Verschalter"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw N52 325i Automatik Verschalter"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Anzeige:
