Hallo,
will bei meinem E36 Tachoringe einsetzen, traue mich aber nun doch nicht so ganz an die Sache heran (Lenkrad hat Airbag) und stehe dazu, dass ich eher zwei linke Hände habe. Wer in München oder Umgebung hat dies schon gemacht und würde mir gegen einen kleinen Umkostenbeitrag helfen?
Schon jetzt vielen Dank. Manuel
will bei meinem E36 Tachoringe einsetzen, traue mich aber nun doch nicht so ganz an die Sache heran (Lenkrad hat Airbag) und stehe dazu, dass ich eher zwei linke Hände habe. Wer in München oder Umgebung hat dies schon gemacht und würde mir gegen einen kleinen Umkostenbeitrag helfen?
Schon jetzt vielen Dank. Manuel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo manuelgut,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bitte Hilfe in oder um München"!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
Habe ebenfalls ein airbag im Lenkrad und habe bei mir auch den Tacho schon zerlegt (M3 tachoblatt verbaut) ist ja eigendlich auch nichts anderes als die ringe einzubauen weil so offen wie ich meinen tacho gehabt habe wären die ringe auch möglich gewesen einzubauen. Komme aus augsburg wenn Dir das nicht zu weit weg ist kannst schon mal kommen, geld will ich keins schraube ja schließlich gern an BMW´s ;-)
Gruß Flo
www.BMW-Scene-Augsburg.de.vu/
Habe ebenfalls ein airbag im Lenkrad und habe bei mir auch den Tacho schon zerlegt (M3 tachoblatt verbaut) ist ja eigendlich auch nichts anderes als die ringe einzubauen weil so offen wie ich meinen tacho gehabt habe wären die ringe auch möglich gewesen einzubauen. Komme aus augsburg wenn Dir das nicht zu weit weg ist kannst schon mal kommen, geld will ich keins schraube ja schließlich gern an BMW´s ;-)
Gruß Flo
www.BMW-Scene-Augsburg.de.vu/
Wie man in meiner Fotostory sieht hab ich Tachoringe und nen blauen Plasmatacho verbaut.
Keine Sorge ist ganz einfach. Man muß nicht mal das Lenkrad abbauen. Ist aber Hilfreich wenns Höhenverstellbar ist.
Komme aus Landsberg, bin aber unter der Woche in Erding und München.
Wenn du noch Hilfe Brauchst, kein Thema.
Hast du gutes Werkzeug, Brauchst nämlich nen 3er/4er Torx um den Tacho zu öffnen...
____________________________
E36 320i Coupé
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
Keine Sorge ist ganz einfach. Man muß nicht mal das Lenkrad abbauen. Ist aber Hilfreich wenns Höhenverstellbar ist.
Komme aus Landsberg, bin aber unter der Woche in Erding und München.
Wenn du noch Hilfe Brauchst, kein Thema.
Hast du gutes Werkzeug, Brauchst nämlich nen 3er/4er Torx um den Tacho zu öffnen...
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E36 320i Coupé
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
kleiner tip!!
wenn ihr gerade keinen torx zum öffnen des tachos da habt,dann nehmt einfach nen stinknormalen phasenprüfer aus dem werkzeugkoffer...die passen haargenau in die verschraubungen rein und man macht sich die schrauben damit nicht kaputt!!!
____________________________
Jage nicht, was du nicht töten kannst !!
wenn ihr gerade keinen torx zum öffnen des tachos da habt,dann nehmt einfach nen stinknormalen phasenprüfer aus dem werkzeugkoffer...die passen haargenau in die verschraubungen rein und man macht sich die schrauben damit nicht kaputt!!!
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Jage nicht, was du nicht töten kannst !!
Hallo,
erstmal vielen Dank für die Hilfsangebote an Flo und Gandalaress :-)
Ja, an einen Torx scheitert es momentan schon, aber so einen Schraubendreher zu besorgen dürfte nicht die Welt sein.
Leider habe ich nichtmal eine Höhenverstellung am Lenkrad.
Melde mich per PM.
Schönes wochende
Manuel
erstmal vielen Dank für die Hilfsangebote an Flo und Gandalaress :-)
Ja, an einen Torx scheitert es momentan schon, aber so einen Schraubendreher zu besorgen dürfte nicht die Welt sein.
Leider habe ich nichtmal eine Höhenverstellung am Lenkrad.
Melde mich per PM.
Schönes wochende
Manuel
Hi,
Habe auch vor, Tachoringe zu verbauen.
Kann mir jemand nochmal genau erklären, wie der Tacho aus- und dann auseinandergebaut wird?
Gruß
Claus
____________________________
Saugen, nicht Blasen!
Habe auch vor, Tachoringe zu verbauen.
Kann mir jemand nochmal genau erklären, wie der Tacho aus- und dann auseinandergebaut wird?
Gruß
Claus
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Saugen, nicht Blasen!
hi streetracer...
also zuerst ist es am besten wenn du das lenkrad ausbaust..
hast du eins ohne airbag,dann emblem raus und die schraube lösen, lenkrad abziehen.
hast du eins mit airbag,dann unbedingt erst die batterie abklemmen (!!!!) das lenkrad senkrecht drehen,die 2 torx-schrauben von hinten lösen,lenkrad in mittelstellung bringen.
dann airbag nach vorne raus ziehen und die beiden stecker lösen.anschliessend schruabe lösen,lenkrad abziehen.
die 2 schrauben im oberen bereich des cockpits raus.licht und NSW schalter abdrehen,die abdeckungen von den schaltern weg und auch die beiden schrauben dahinter lösen.
dann kannst du schon das innere,die tachoeinheit,nicht den ganzen einsatz,rausziehen.
nun nur noch die drei stecker hinterm tacho abmachen (bügelverschluss) und raus damit.die einheit packst du dann mit der vorderseite nach unten auf eine weiche fläche und drehst hinten 5 torx-schrauben raus.dann findest du,nachdem du das hinterteil abgenommen hast,3 drehverschlüsse hinter den tachoscheiben..die auf "auf" drehen und dann vorsichtig die scheiben nach oben abheben.dann machst du deine ringe rein und schraubst den ganzen kram in umgekehrter reihenfolge wieder zusammen..
fertig is...hoffe ich konnte dir helfen...
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Jage nicht, was du nicht töten kannst !!
also zuerst ist es am besten wenn du das lenkrad ausbaust..
hast du eins ohne airbag,dann emblem raus und die schraube lösen, lenkrad abziehen.
hast du eins mit airbag,dann unbedingt erst die batterie abklemmen (!!!!) das lenkrad senkrecht drehen,die 2 torx-schrauben von hinten lösen,lenkrad in mittelstellung bringen.
dann airbag nach vorne raus ziehen und die beiden stecker lösen.anschliessend schruabe lösen,lenkrad abziehen.
die 2 schrauben im oberen bereich des cockpits raus.licht und NSW schalter abdrehen,die abdeckungen von den schaltern weg und auch die beiden schrauben dahinter lösen.
dann kannst du schon das innere,die tachoeinheit,nicht den ganzen einsatz,rausziehen.
nun nur noch die drei stecker hinterm tacho abmachen (bügelverschluss) und raus damit.die einheit packst du dann mit der vorderseite nach unten auf eine weiche fläche und drehst hinten 5 torx-schrauben raus.dann findest du,nachdem du das hinterteil abgenommen hast,3 drehverschlüsse hinter den tachoscheiben..die auf "auf" drehen und dann vorsichtig die scheiben nach oben abheben.dann machst du deine ringe rein und schraubst den ganzen kram in umgekehrter reihenfolge wieder zusammen..
fertig is...hoffe ich konnte dir helfen...
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Jage nicht, was du nicht töten kannst !!
OK super!
Danke!!
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Saugen, nicht Blasen!
Danke!!
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Saugen, nicht Blasen!
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