Ist die Klimawartung (Ölwechsel + Desinfektion) Bestandteil der normlen Durchsicht (nach Laufleistung/Alter) oder muss dieses expilzit beauftragt werden?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.07.2018 um 09:12:18
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.07.2018 um 09:12:18
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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Deutschland
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Hallo BMW_USER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "was ist alles Inhalt einer Klimawartung"!
Gruß
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was für ein öl?
Alles was du hast hat irgend wann dich!!!
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandelt- ein Auto braucht Liebe!
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Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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jährlich ist der microfilter zu wechseln, das wars eigendlich. was willst denn sonst dran warten wenn die klima funktioniert.
Das Öl + Klimamittel muss IMHO regelmäßig geprüft (oder gewechselt) werden! Ebenso riecht die KA und muss Desinfiziert werden.
Glück Auf!
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das kompressoröl ist fällig bei neueinbau oder wechsel des kompressors. desinfektion kann erfolgen bei filterwechsel denn da sind nur sämmtliche luftfürenden kanäle und verdampfer außenrum betroffen. und klimamittel prüfen,irrglaube ist das und geldmacherei, nach ner weile tauschen oder so. wenn keine beschädigung vorliegt und die klima arbeitet dann ist gut. oder schafft jemand seinen kühlschrank zur inspektion? es ist das selbe prinzip.
Okay, Danke!!
Glück Auf!
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so weit ich das weiß wird das schmiermittel dem kältemittel hinzu gefügt und kann nicht seperat gewechselt werden..muss man die klima auch warten wenn sie nie benutzt wird? beim cabrio macht es ja wenig sinn, bei offenen dach. daher hatte ich sie höchstens 4-5 mal laufen in 5 jahren. sie stinkt nicht und kühlt 100%tig. ist da eine wartung notwendig?
Alles was du hast hat irgend wann dich!!!
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Regelmässig einschalten genügt.
wenn sie nicht mehr Kühlt dann Wartung notwendig.
Der Innenraumfilter sollte öfter (1jährig) gewechselt werden.
Den Klimadienst, der jetzt öfter angeboten wird, ist im Prinzip nur anschliessen, Druckprüfung und eventuelles
ergänzen des Kühlmittels, extra berechnet.
Ob die allerdings desinfiziert wird, muss jeder für sich entscheiden.
Wenn man die Klima einige Zeit vor Fahrtende ausstellt und normal mit Ventilator fährt, trocknet der Wärme-
tauscher ab und Bakterien bilden sich nicht.
wenn sie nicht mehr Kühlt dann Wartung notwendig.
Der Innenraumfilter sollte öfter (1jährig) gewechselt werden.
Den Klimadienst, der jetzt öfter angeboten wird, ist im Prinzip nur anschliessen, Druckprüfung und eventuelles
ergänzen des Kühlmittels, extra berechnet.
Ob die allerdings desinfiziert wird, muss jeder für sich entscheiden.
Wenn man die Klima einige Zeit vor Fahrtende ausstellt und normal mit Ventilator fährt, trocknet der Wärme-
tauscher ab und Bakterien bilden sich nicht.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Kein Ölwechsel. Das geht gar nicht man kann nur Kältemittel absaugen und neues einfüllen wobei das neue dann meist wieder das alte ist je nachdem was für ein Gerät verwendet wird.
Kosten ca 60€ bisher. Da der Kältemittelpreis nunmehr auf 200% angehoben wurde werden es wohl dann ca. 120€ .
Meist wird der Microfilter noch erneuert das wars auch schon.
Die fehlende Kältemittelmenge wird in jedem Fall ergänzt.
Sinnvoll ist es den Trockner mit Tauschen zu lassen da dieser die Leistung der ganzen Anlage beeinträchtigt!
Kosten ca 60€ bisher. Da der Kältemittelpreis nunmehr auf 200% angehoben wurde werden es wohl dann ca. 120€ .
Meist wird der Microfilter noch erneuert das wars auch schon.
Die fehlende Kältemittelmenge wird in jedem Fall ergänzt.
Sinnvoll ist es den Trockner mit Tauschen zu lassen da dieser die Leistung der ganzen Anlage beeinträchtigt!
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