Hey zusammen,
ich habe ien riesiges Problem und hoffe ihr könnt mir helfen.
wenn ich versuche meinen e46 325 auszulesen komme ich weder mit Inpa noch mit Reingold in das system.
Lediglich mit bmw scanner kann ich auf das dme zugreifen. Alle programme melden SG reagiert nicht oder nicht vorhanden.
Habe bereits so gut wie alle steuergeräte abgesteckt um ein defekt eines SG auszuschließen, leider ohne erfolg.
Nur bmw scanner meldet alle 4 sonden und lmm trotz abhängen kommt der fehler nachwievor.
als weiterer fehler wird mir ASC 3 Timeout angezeigt.
Nun zu meiner frage, wo finde ich das ASC steuergerät ? wie bekomme ich raus ob irgendwo ein kabel gebrochen ist?
Wäre über jede hilfe sehr dankbar.
ich habe ien riesiges Problem und hoffe ihr könnt mir helfen.
wenn ich versuche meinen e46 325 auszulesen komme ich weder mit Inpa noch mit Reingold in das system.
Lediglich mit bmw scanner kann ich auf das dme zugreifen. Alle programme melden SG reagiert nicht oder nicht vorhanden.
Habe bereits so gut wie alle steuergeräte abgesteckt um ein defekt eines SG auszuschließen, leider ohne erfolg.
Nur bmw scanner meldet alle 4 sonden und lmm trotz abhängen kommt der fehler nachwievor.
als weiterer fehler wird mir ASC 3 Timeout angezeigt.
Nun zu meiner frage, wo finde ich das ASC steuergerät ? wie bekomme ich raus ob irgendwo ein kabel gebrochen ist?
Wäre über jede hilfe sehr dankbar.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bifhomie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Can bus Probleme"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
welches Baujahr hat dein Fahrzeug?
Ist im Motorraum zusätzlich eine runde Diagnose-Dose vorhanden?
Welches Diagnose-Interface verwendest du?
Sind die Punkte für Zündung und Batterie in INPA schwarz ausgefüllt, wenn du am Fahrzeug angeschlossen bist und die Zündung aktiviert ist?
Hast du im Gerätemanager für das Diagnose-Interface in der COM-Port-Konfiguration die Wartezeit von 1ms gewählt?
Gruß
ratsplayer
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ratsplayer
hey vielen dank für die Antwort. bj ist 2002 habe schon die obd dose. inpa bleibt weiß. Hertsteller weiß ich auswendig gerade nicht, hat aber bis vor kurzem einwandfrei funktioniert. Habe sichherheitshalber das ganze an einem anderen Fahrzeug probiert, da ist es kein Problem.
Hi,
wenn die Punkte für Zündung und Batterie in INPA weiß bleiben, erkennt INPA das Interface erst gar nicht.
Prüf mal deine COM-Port-Konfiguration im Gerätemanager (COM-Port 1, Wartezeit: 1ms).
Zudem immer zuerst das Interface anstecken, Zündung aktivieren und INPA erst danach starten.
Gruß
ratsplayer
wenn die Punkte für Zündung und Batterie in INPA weiß bleiben, erkennt INPA das Interface erst gar nicht.
Prüf mal deine COM-Port-Konfiguration im Gerätemanager (COM-Port 1, Wartezeit: 1ms).
Zudem immer zuerst das Interface anstecken, Zündung aktivieren und INPA erst danach starten.
Gruß
ratsplayer
hey vielen dank für die Antwort. bj ist 2002 habe schon die obd dose. inpa bleibt weiß. Hertsteller weiß ich auswendig gerade nicht, hat aber bis vor kurzem einwandfrei funktioniert. Habe sichherheitshalber das ganze an einem anderen Fahrzeug probiert, da ist es kein Problem.(Zitat von: bifhomie)
Mit einem DCAN Interface prüft man normal kein E46 !
Sollte aber ein DCAN Interface benutzt werden dann muss ein Adapter dazwischen der Pin 7 + 8 brückt.
Und alle Interface einstellungen sollten passen.
hey vielen dank für die Antwort. bj ist 2002 habe schon die obd dose. inpa bleibt weiß. Hertsteller weiß ich auswendig gerade nicht, hat aber bis vor kurzem einwandfrei funktioniert. Habe sichherheitshalber das ganze an einem anderen Fahrzeug probiert, da ist es kein Problem.(Zitat von: bifhomie)
Mit einem DCAN Interface prüft man normal kein E46 !
Sollte aber ein DCAN Interface benutzt werden dann muss ein Adapter dazwischen der Pin 7 + 8 brückt.
Und alle Interface einstellungen sollten passen.(Zitat von: Hojo29)
Hi,
woher weißt du dass er ein DCAN-Interface hat? Ich muss das wohl überlesen haben.
Wenn es natürlich so ist, hast du natürlich recht, dass die Pins 7 und 8 verbunden werden müssen.
Gruß
ratsplayer
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