Hallo zusammen,
ich fahre einen E46 330Ci und habe ein Problem mit meiner Öldruck-Warnanzeige. Im Normalfall leuchtet diese ja rot auf sobald ich die Zündung an mache.
Meine tut, dass nicht mehr.
Ich habe letzte Woche die KGE gewechselt danach ist mir dieses Problem aufgefallen (kann auch sein, dass sie davor schon nicht geleuchtet hat).
Ich dachte erst, dass ich evtl. beim tausch an der Leitung hängen geblieben bin und eine Leitung abgerissen hätte, also habe ich heut mal folgendes nachgemessen:
Beide Leitungen vom Motorsteuergerät zum Sensor haben 0,5 Ohm.
Das Steuergerät gibt bei eingeschalteter Zündung 5V Spannung aus.
Der Sensor hat einen Innenwiderstand von 680 Ohm bei stehenden Motor und 700 Ohm bei Leerlauf (finde ich etwas komisch).
Ich habe dann den Sensor abgesteckt und die Zündung angemacht (Lampe blieb aus). Dann habe ich den Sensor mit einem Draht überbrückt (Lampe blieb wieder aus).
Über das Geheimmenü habe ich den Kombitest gestartet (kann ja auch sein dass die LED defekt ist). Die Lampe leuchtete im Test Rot und Gelb.
Fehler wird keiner abgelegt!
Ich finde die Innenwiderstände des Sensors komisch (evtl. defekt). Doch warum leuchtete die Lampe nicht beim überbrücken bzw. abstecken des Sensors?
Hat jemand Tipps?
Danke
Grüße
Bearbeitet von: SD2804 am 07.06.2018 um 18:22:00
ich fahre einen E46 330Ci und habe ein Problem mit meiner Öldruck-Warnanzeige. Im Normalfall leuchtet diese ja rot auf sobald ich die Zündung an mache.
Meine tut, dass nicht mehr.
Ich habe letzte Woche die KGE gewechselt danach ist mir dieses Problem aufgefallen (kann auch sein, dass sie davor schon nicht geleuchtet hat).
Ich dachte erst, dass ich evtl. beim tausch an der Leitung hängen geblieben bin und eine Leitung abgerissen hätte, also habe ich heut mal folgendes nachgemessen:
Beide Leitungen vom Motorsteuergerät zum Sensor haben 0,5 Ohm.
Das Steuergerät gibt bei eingeschalteter Zündung 5V Spannung aus.
Der Sensor hat einen Innenwiderstand von 680 Ohm bei stehenden Motor und 700 Ohm bei Leerlauf (finde ich etwas komisch).
Ich habe dann den Sensor abgesteckt und die Zündung angemacht (Lampe blieb aus). Dann habe ich den Sensor mit einem Draht überbrückt (Lampe blieb wieder aus).
Über das Geheimmenü habe ich den Kombitest gestartet (kann ja auch sein dass die LED defekt ist). Die Lampe leuchtete im Test Rot und Gelb.
Fehler wird keiner abgelegt!
Ich finde die Innenwiderstände des Sensors komisch (evtl. defekt). Doch warum leuchtete die Lampe nicht beim überbrücken bzw. abstecken des Sensors?
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Bearbeitet von: SD2804 am 07.06.2018 um 18:22:00
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Hallo SD2804,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öldruckschalter defekt???"!
Gruß
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