Hallo,
Fahre als Zweitwagen einen Mini Cooper R50, Bj 2002.
Ich hatte ein federüberspringen beim lenken.
Habe nun geschaut an was es liegen könnte das Domlager hatte ich in Verdacht.
Dies ist es aber nicht.
Ich habe mit Federspannern die Feder gespannt um von unten nachzusehen.
Da kamen mir schon jede Menge Kugeln entgegen und zwei gerissene und verrostete Ringe.
Ich finde nirgends was das sein könnte oder wie diese Teile heißen.
Wer weiß Rat und Tat ??
Mfg
Andreas
Bearbeitet von: Mini-Andi am 28.05.2018 um 14:08:44
Fahre als Zweitwagen einen Mini Cooper R50, Bj 2002.
Ich hatte ein federüberspringen beim lenken.
Habe nun geschaut an was es liegen könnte das Domlager hatte ich in Verdacht.
Dies ist es aber nicht.
Ich habe mit Federspannern die Feder gespannt um von unten nachzusehen.
Da kamen mir schon jede Menge Kugeln entgegen und zwei gerissene und verrostete Ringe.
Ich finde nirgends was das sein könnte oder wie diese Teile heißen.
Wer weiß Rat und Tat ??
Mfg
Andreas
Bearbeitet von: Mini-Andi am 28.05.2018 um 14:08:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mini-Andi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe bin Ratlos mit vorderen Federbein Kugellager"!
Gruß
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Gruß
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Das können doch nur die Kugeln von den Domlager sein.
Was anderes mit Kugeln ist da doch gar nicht.
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Gruß Uli
Ich habe es heraus gefunden es ist das untere wälzlager des Domlagers.
Ist garnicht so einfach das zu finden 😎
Ist garnicht so einfach das zu finden 😎
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 43 Monaten
Hallo hört sich wie Radlager an, kontrolliere das mal
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo hört sich wie Radlager an, kontrolliere das mal(Zitat von: Stadtmensch)
du meinst das Radlager oben im Dom?
:-)
Bearbeitet von: TD am 01.02.2022 um 09:08:58
T.D.
Hi , wenn die Feder überspringt dann ist das immer das Domlager, weil das muss sich mitdrehen beim lenken, meist verklemmen sich da die Kugeln, wenn der Führungskäfig sich auflöst. Radlager sind unten am Rad ,wie aus dem Wort schon hervorgeht , wenn es da klemmt dann blockiert meist das Rad.
Gruß Peter
Gruß Peter
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