Hallo liebes Forum,
dies ist mein erster Beitrag und ich habe ein nicht so schönes Problem. Mein Steuergerät hat sich verabschiedet. Es ist Feuchtigkeit eingedrungen und ein PIN ist abgebrochen.
Nun muss natürlich ein neues her. Ich habe mir gleich ein gebrauchtes bei ebay gekauft. Mir ist natürlich klar das es codiert werden muss.
Ist das codieren auf einem gebrauchten DME überhaupt möglich? Ich besitze NCS, INPA und WinKFP. Welches Progamm brauche ich und bekomme ich dies auch als Anfänger hin?
Leider habe ich kaum Threads zu diesem Thema gefunden...
Mit freundlichen Grüßen
( DME 1 430 940 ; BOSCH 0 261 204 420)
( BMW E46 316i)
Bearbeitet von: Kitzur am 22.05.2018 um 20:52:06
dies ist mein erster Beitrag und ich habe ein nicht so schönes Problem. Mein Steuergerät hat sich verabschiedet. Es ist Feuchtigkeit eingedrungen und ein PIN ist abgebrochen.
Nun muss natürlich ein neues her. Ich habe mir gleich ein gebrauchtes bei ebay gekauft. Mir ist natürlich klar das es codiert werden muss.
Ist das codieren auf einem gebrauchten DME überhaupt möglich? Ich besitze NCS, INPA und WinKFP. Welches Progamm brauche ich und bekomme ich dies auch als Anfänger hin?
Leider habe ich kaum Threads zu diesem Thema gefunden...
Mit freundlichen Grüßen
( DME 1 430 940 ; BOSCH 0 261 204 420)
( BMW E46 316i)
Bearbeitet von: Kitzur am 22.05.2018 um 20:52:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kitzur,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 gebrauchtes DME codieren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 gebrauchtes DME codieren"!
Gruß
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Einfachste Variante: Suche dir jemanden der dir ein altes Klonen kann, insofern noch möglich.Ansonsten musst du erst jemanden finden der dir es "jungfräulich" macht, wegen der Wegfahrsperre ... damit du diese überhaupt einmal anlernen kannst.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Und dieses Jungfräulich machen ist wahrscheinlich gar nicht so einfach?
Kurze Fragen noch zum Steuergerät an sich. Auf dem Aufkleber auf dem auch die Fahrgestellnummer ist, befindet sich eine Nummer hinter einem BMW Zeichen.
Siehe:
Link
Diese Nummer stimmt mit meiner alten nicht überein.
Jedoch stimmen alle Angaben mit dem größeren Bosch Aufkleber überein.
Sollte deshalb trotzdem passend sein oder?
Kurze Fragen noch zum Steuergerät an sich. Auf dem Aufkleber auf dem auch die Fahrgestellnummer ist, befindet sich eine Nummer hinter einem BMW Zeichen.
Siehe:
Link
Diese Nummer stimmt mit meiner alten nicht überein.
Jedoch stimmen alle Angaben mit dem größeren Bosch Aufkleber überein.
Sollte deshalb trotzdem passend sein oder?
Ja, dass ist egal.
Ja, ist nicht so einfach für dich als Laie nicht machbar, da Software, Hardware und Know-How dazu fehlen wird.
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Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Okay denn bin ich beruhigt.
Ich denke ich habe einen gefunden der mir das DME Überträgt. Nun habe ich aber ein weitere Problem festgestellt.
Ein Kabel hat sich dank der Korrosion gelöst und ich weiß nicht mehr genau wo er fest gesteckt werden muss.
Steuergerät ist das Bosch 0 261 204 420; Der Stecker ist zweigeteilt 12 PINS grau und 12 PINS schwarz
Ich habe im Internet keine Bilder von dem Stecker gefunden... Hat jemand eventuell auch das BOSCH Gerät und könnte mir Bilder zu kommen lassen von den Kabelfarben und wo sie dort stecken ...
Ich weiß das ist sehr speziell...
Ich denke ich habe einen gefunden der mir das DME Überträgt. Nun habe ich aber ein weitere Problem festgestellt.
Ein Kabel hat sich dank der Korrosion gelöst und ich weiß nicht mehr genau wo er fest gesteckt werden muss.
Steuergerät ist das Bosch 0 261 204 420; Der Stecker ist zweigeteilt 12 PINS grau und 12 PINS schwarz
Ich habe im Internet keine Bilder von dem Stecker gefunden... Hat jemand eventuell auch das BOSCH Gerät und könnte mir Bilder zu kommen lassen von den Kabelfarben und wo sie dort stecken ...
Ich weiß das ist sehr speziell...
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