Hallo BMWler,
ich hätte eine Frage bzgl. des M-Pakets am F30.
Wenn man zB. das M Paket nur außen haben möchte. Ist das möglich?
Im Konfigurator ist nämlich nur das RIESEN M-Paket zusammen erhältlich und kostet stolze €7812,00 (Österreich) !!!
Das ist schon saftig, also da überlegt man sich ob man nicht nur das M-Fahrwerk und schöne Sitze nimmt und dann
nachträglich außen auf M-Paket nachrüstet.
Vielleicht könnt ihr mir eure Erfahrungen wiedergeben bzw. sagen wie ihr das bei eurem F30 so konfiguriert habt?
Vielleicht ist das ja nur im Online Konfigurator so blöde ..
Mfg
Kope
ich hätte eine Frage bzgl. des M-Pakets am F30.
Wenn man zB. das M Paket nur außen haben möchte. Ist das möglich?
Im Konfigurator ist nämlich nur das RIESEN M-Paket zusammen erhältlich und kostet stolze €7812,00 (Österreich) !!!
Das ist schon saftig, also da überlegt man sich ob man nicht nur das M-Fahrwerk und schöne Sitze nimmt und dann
nachträglich außen auf M-Paket nachrüstet.
Vielleicht könnt ihr mir eure Erfahrungen wiedergeben bzw. sagen wie ihr das bei eurem F30 so konfiguriert habt?
Vielleicht ist das ja nur im Online Konfigurator so blöde ..
Mfg
Kope
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kope,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW F30 M-Paket"!
Gruß
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Gruß
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Aber rechne mal zusammen: Sportsitze, M-Lenkrad, schwarzer Himmel, dann noch das Exterieur, etc.
Das M-Paket ist Ansicht nicht „teuer“, für das was darin enthalten alles ist. Der Aufpreis zu einer der Lines ist eigentlich vertretbar und bringt ja dann im Wiederverkauf auch etwas. Sparen kann man sich das natürlich, wenn einem das nicht soviel Wert ist. Aktuell gibt es ja auch die M-Edition, da ist dann noch mehr enthalten (Leder, etc.).
Das M-Paket ist Ansicht nicht „teuer“, für das was darin enthalten alles ist. Der Aufpreis zu einer der Lines ist eigentlich vertretbar und bringt ja dann im Wiederverkauf auch etwas. Sparen kann man sich das natürlich, wenn einem das nicht soviel Wert ist. Aktuell gibt es ja auch die M-Edition, da ist dann noch mehr enthalten (Leder, etc.).
Wenn es ab Werk mit bestellt wird, gibt es nur das "komplette" Paket.
Alles in allem die beste Lösung. Alternativ "Sport-Line" die günstig diverse Kleine Änderungen bietet.
Es sieht so aus das vielen Erstkäufern das M nicht zu teuer ist und deshalb verhältnismäßig oft zu finden ist.
( beim E36-E90 doch schon deutlich seltener-<-- Aufpreis lohnt sich, weniger bei aktuellen Modellen)
Alles in allem die beste Lösung. Alternativ "Sport-Line" die günstig diverse Kleine Änderungen bietet.
Es sieht so aus das vielen Erstkäufern das M nicht zu teuer ist und deshalb verhältnismäßig oft zu finden ist.
( beim E36-E90 doch schon deutlich seltener-<-- Aufpreis lohnt sich, weniger bei aktuellen Modellen)
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Hi Kope!
Allgemein ist der Preisanstieg bei Neufahrzeugen bei BMW schon heftig. Ich habe 2015 einen der ersten Facelift-320d gekauft. Der hatte damals einen Grundpreis von 38.500€. Das gleiche Fahrzeug kostet jetzt (2018) 42.150€. Das sind fast 10% mehr!
Würde dir aber auch gleich zur Modelllinie "M-Sport" raten. Der Mehrwert ist einfach enorm. Mir war die Optik ohne M-Paket einfach zu rund gelutscht.Deswegen war es für mich Pficht. Außerdem bekommst du auch nur dort Farben wie Sunset Orange oder Estoril Blau (beide Aufpreis).
Eine nachträgliche Nachrüstung der Aerodynamik wäre auch gar nicht so einfach. Ist nicht Plug&Play. Zudem müssten auch diverse Teile wie Luftführung etc. geändert werden.
Ansonsten enthalten:
- 18Zoll-Alufelgen
- Shadowline-Ausstattung (Dachhimmel, Fensterrahmen)
- M-Lederlenkrad
- Sportsitze
- Interieurleisten Aluminium Hexagon
- PDC Hinten
- Klimaautomatik
- LED-Nebelscheinerfer
- Ablagenpaket
- Lichtpaket
- Aerodynamik-Paket rundum
- Fahrwerk 10mm tiefer
Allgemein ist der Preisanstieg bei Neufahrzeugen bei BMW schon heftig. Ich habe 2015 einen der ersten Facelift-320d gekauft. Der hatte damals einen Grundpreis von 38.500€. Das gleiche Fahrzeug kostet jetzt (2018) 42.150€. Das sind fast 10% mehr!
Würde dir aber auch gleich zur Modelllinie "M-Sport" raten. Der Mehrwert ist einfach enorm. Mir war die Optik ohne M-Paket einfach zu rund gelutscht.Deswegen war es für mich Pficht. Außerdem bekommst du auch nur dort Farben wie Sunset Orange oder Estoril Blau (beide Aufpreis).
Eine nachträgliche Nachrüstung der Aerodynamik wäre auch gar nicht so einfach. Ist nicht Plug&Play. Zudem müssten auch diverse Teile wie Luftführung etc. geändert werden.
Ansonsten enthalten:
- 18Zoll-Alufelgen
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- Aerodynamik-Paket rundum
- Fahrwerk 10mm tiefer
"Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst, gegen den du fährst. Wenn du den Baum nur hörst, dann wars Übersteuern!" [Walter Röhrl]
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