Hallo miteinander,
ich habe ein mehr oder weniger großes Problem...
Ich fahre ein E46 Cabrio 325 CI und aktuell leider das Problem das alles irgendwo schleift.
Der Wagen ist durch ein DTS Gewindefahrwerk Tiefergelegt. Vorne 2.5 cm rest gewinde hinten ebenfals 2 cm rest.
Felgen sind derzeit OZ MSW 25 in 8 und 9 J x 18 mit ET45 vorn und 10mm Spurplatten pro seite und ET39 hinten montiert. Kanten sind angelegt und beim verschränken schleift es leider an der HA am Kotflügel an der VA beim einlenken ebenfalls. Gerne würde ich zumindest vorne noch etwas runter aber weis nicht wie ich abhilfe schaffen könnte um nicht zu schleifen. Vorne Runterschrauben und Federwegsbegrenzer oder gar den Kotflügel ziehen oder Spur/Sturz verstellen?
Ich bin bereit sogar andere Felgen zu montieren habe aber keine Ahnung wirklich welche Maße da passen damit es am ende auch wirklich passt...
Habt ihr evtl Fotos für mich von TIEFEN Cabrios mit Daten zu den Felgen?
Merci euch
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.05.2018 um 19:43:23
ich habe ein mehr oder weniger großes Problem...
Ich fahre ein E46 Cabrio 325 CI und aktuell leider das Problem das alles irgendwo schleift.
Der Wagen ist durch ein DTS Gewindefahrwerk Tiefergelegt. Vorne 2.5 cm rest gewinde hinten ebenfals 2 cm rest.
Felgen sind derzeit OZ MSW 25 in 8 und 9 J x 18 mit ET45 vorn und 10mm Spurplatten pro seite und ET39 hinten montiert. Kanten sind angelegt und beim verschränken schleift es leider an der HA am Kotflügel an der VA beim einlenken ebenfalls. Gerne würde ich zumindest vorne noch etwas runter aber weis nicht wie ich abhilfe schaffen könnte um nicht zu schleifen. Vorne Runterschrauben und Federwegsbegrenzer oder gar den Kotflügel ziehen oder Spur/Sturz verstellen?
Ich bin bereit sogar andere Felgen zu montieren habe aber keine Ahnung wirklich welche Maße da passen damit es am ende auch wirklich passt...
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Merci euch
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.05.2018 um 19:43:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 525-Limo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio Felgen schleifen an VA und HA"!
Gruß
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Gruß
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Servus,
was erhoffst du dir denn von solch starker tieferlegung ? rein optisch okay - aus allen anderen Gründen totaler Quatsch.
Wenn es schelift und du schon längst Spurplatten fährst, schau doch einfach an was es schleift. Federbein..Radkasten etc....schmalere Reifen, Kotflügel ziehen und eventuell andere Felgen....ist immer das gleiche.
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Wenn es schelift und du schon längst Spurplatten fährst, schau doch einfach an was es schleift. Federbein..Radkasten etc....schmalere Reifen, Kotflügel ziehen und eventuell andere Felgen....ist immer das gleiche.
Im Prinzip geht´s mir eher darum welche Felgenmaße passen wenn man etwas Tiefer fahren möchte als M Fahrwerk.
Wer hier Erfahrungen hat mit anderen Reifen aufziehen (Bescheinigungen bzw möglichkeiten) und welche Möglichkeiten es noch gibt.
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Erstmal solltest du messen wieviel du wirklich tiefer gekommen bist , welche Reifengrösse , hinten auch Spurplatten ? u.s.w .....
Mit der jetzigen Kombination ist die Spur auf der VA breiter als auf der HA und für die Felgen gibt es sicher kein Gutachten für den e46
Bearbeitet von: buffda am 02.05.2018 um 16:19:00
Mit der jetzigen Kombination ist die Spur auf der VA breiter als auf der HA und für die Felgen gibt es sicher kein Gutachten für den e46
Bearbeitet von: buffda am 02.05.2018 um 16:19:00
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Erstmal solltest du messen wieviel du wirklich tiefer gekommen bist , welche Reifengrösse , hinten auch Spurplatten ? u.s.w .....
Mit der jetzigen Kombination ist die Spur auf der VA breiter als auf der HA und für die Felgen gibt es sicher kein Gutachten für den e46
Bearbeitet von: buffda am 02.05.2018 um 16:19:00(Zitat von: buffda)
Vorne 225 8j ET45
Hinten 255 9J ET39
Standartbereifung halt
Vorne 10mm pro seite
hinten keine Spurplatten
Gutachten liegt vor für e46 Cabrio
Radmitte-Kotflügelkante
Vorne 33cm
hinten 31cm
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