Hi Leute,
hab da ein kleines Problem. Ich muss bei meinen Scheinwefer das Zündteil tauschen aber irgendwie stehe ich jetzt an.
Hab den Scheinwerfer so gut wie zerlegt. Scheibe ist weg, Innenteil ist weg und jetzt hab ich direkt die Linse vor mir. Problem ist. dass ich das komplette Innenleben nicht raus bekomme. Hat einer eine Idee wie ich an das Zündteil komme?
Danke schon mal im voraus.
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mfg Rempi
hab da ein kleines Problem. Ich muss bei meinen Scheinwefer das Zündteil tauschen aber irgendwie stehe ich jetzt an.
Hab den Scheinwerfer so gut wie zerlegt. Scheibe ist weg, Innenteil ist weg und jetzt hab ich direkt die Linse vor mir. Problem ist. dass ich das komplette Innenleben nicht raus bekomme. Hat einer eine Idee wie ich an das Zündteil komme?
Danke schon mal im voraus.
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mfg Rempi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rempi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon Scheinwerfer"!
Gruß
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zündgerät sitzt doch außerhalb vom scheinwerfer?!
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Hi!
nicht ganz. Das Steuerteil sitzt ausserhalb aber das Zündteil sitzt bei mir im inneren hinter dem Reflektor. Ich rede von einem Vor-Facelift. Vielleicht ist es beim Facelift auch draussen.
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mfg Rempi
nicht ganz. Das Steuerteil sitzt ausserhalb aber das Zündteil sitzt bei mir im inneren hinter dem Reflektor. Ich rede von einem Vor-Facelift. Vielleicht ist es beim Facelift auch draussen.
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mfg Rempi
schick a email mit genauer problembeschreibung und fahrgestellnummer, vielleicht hab ich morgen zeit die anleitung rauszusuchen.
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Hi David,
hat sich erledigt, bin drauf gekommen. Aber das hier zu erklären ist ein wenig schwierig, wenn man den Scheinwerfer nicht vor sich liegen hat. Aber ich versuchs mal trotzdem.
Also um das Innenleben vom Gehäuse zu befreien muss man die 2 Einstellschrauben abhebeln. Danach kann man das Innenleben schon ein wenig nach vor schieben. Jetzt ist da aber noch ein kleiner Hacken. Die Niveau-Regulierung. Um die abzubekommen muss man das
schwarze Kunststoff zwischen Ablendlicht und Fernlicht zu sich ziehen. Geht sehr streng. (gesteckt) Danach kann man den Motor von der Niveau-Regulierung besser ab machen.
Danach kommt einen das ganze Teil auch schon entgegen.
Aber ich denke mal, dass alles was ich geschrieben hab wird erst klar, wenn man den Scheinwerfer vor sich liegen hat.
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mfg Rempi
Bearbeitet von - rempi am 03.05.2005 16:30:52
hat sich erledigt, bin drauf gekommen. Aber das hier zu erklären ist ein wenig schwierig, wenn man den Scheinwerfer nicht vor sich liegen hat. Aber ich versuchs mal trotzdem.
Also um das Innenleben vom Gehäuse zu befreien muss man die 2 Einstellschrauben abhebeln. Danach kann man das Innenleben schon ein wenig nach vor schieben. Jetzt ist da aber noch ein kleiner Hacken. Die Niveau-Regulierung. Um die abzubekommen muss man das
schwarze Kunststoff zwischen Ablendlicht und Fernlicht zu sich ziehen. Geht sehr streng. (gesteckt) Danach kann man den Motor von der Niveau-Regulierung besser ab machen.
Danach kommt einen das ganze Teil auch schon entgegen.
Aber ich denke mal, dass alles was ich geschrieben hab wird erst klar, wenn man den Scheinwerfer vor sich liegen hat.
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Bearbeitet von - rempi am 03.05.2005 16:30:52
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