Hallo,
ich habe jetzt in meinem E36 den Hella Xenon Umbau mit Ultraschall - Leuchtweitenregulierung eingebaut.
Heute war ich in einer Werkstatt und habe mir die Scheinwerfer einstellen lassen.
Die Justage erfolgte in drei Zuständen:
1. Unbeladenes Fahrzeug
2. Zwei Personen im Kofferraum
3. Zwei Personen im Kofferraum und drei auf der Rücksitzbank.
Das alles, wurde genau wie es in der Beschreibung stand eingestellt und gespeichert.
Nun meine Frage:
Wie kann ich jetzt eigentlich feststellen ob der Ultraschallsensor an der Hinterachse funktioniert, merkt man das beim fahren, das sich da was nachregelt?
Oder wie kann ich das sonst prüfen?
Gruß
xidi
ich habe jetzt in meinem E36 den Hella Xenon Umbau mit Ultraschall - Leuchtweitenregulierung eingebaut.
Heute war ich in einer Werkstatt und habe mir die Scheinwerfer einstellen lassen.
Die Justage erfolgte in drei Zuständen:
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2. Zwei Personen im Kofferraum
3. Zwei Personen im Kofferraum und drei auf der Rücksitzbank.
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Nun meine Frage:
Wie kann ich jetzt eigentlich feststellen ob der Ultraschallsensor an der Hinterachse funktioniert, merkt man das beim fahren, das sich da was nachregelt?
Oder wie kann ich das sonst prüfen?
Gruß
xidi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo xidi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hella Xenon Scheinwerfer"!
Gruß
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Gruß
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Eigentlich ganz einfach:
Du setzt die 5 personen bei nacht wieder ins auto. Wenn dann vor einer wand stehst mussten wenn die personen reinsitzen der scheinwerfer hochgehen. Kurz darauf müssten sie dann wieder nach unten fahren. Wenn die leute dann wieder aussteigen mussten sie wieder hochfahren. Man sollte dabei auch ein "geräusch" aus dem sw, von den stellmotoren hören.
MfG
PS: ich glaub bei mir geht der sensor net, is aber auch eigentlich kein probelm, da ich eh nie vollbeladen fahr, und der wagen wegen KW gewindefahwerk eh net einfedert!!
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Du setzt die 5 personen bei nacht wieder ins auto. Wenn dann vor einer wand stehst mussten wenn die personen reinsitzen der scheinwerfer hochgehen. Kurz darauf müssten sie dann wieder nach unten fahren. Wenn die leute dann wieder aussteigen mussten sie wieder hochfahren. Man sollte dabei auch ein "geräusch" aus dem sw, von den stellmotoren hören.
MfG
PS: ich glaub bei mir geht der sensor net, is aber auch eigentlich kein probelm, da ich eh nie vollbeladen fahr, und der wagen wegen KW gewindefahwerk eh net einfedert!!
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