hallo,
hab da ein rießen problem.
bin gestern gefahren und auf einmal merke ich das hinten etwas klappert,bin rechts ranngefahren auf einem parkplatz und da merk ich das die radschrauben hinten locker sind.
aber nur hinten links.
hab sie fest gemacht ,bin weiter gefahren,kurze zeit danach,gleiches spiel von vorne.
habe borbet a mit 9*16 und hinten pro rad 15mm distanz drauf.
vorne 10 mm.es ist ein e30.
die hinteren lockeren radschrauban waren alle krumm.
was nun?geh sogar fast davon aus das des die falschen radschrauben sind für die felgen.
denke ned das es daran liegt das die schrauben solang sind und deswegen die kraftübertragung ned aushalten und krumm werden oder?
habe die schrauben bei fk bestellt.
glaube das die schrauben von ihrer kegelform ned passgenau in die felgenlöcher passen.
also wer kann mir helfen?
mfg sepp
hab da ein rießen problem.
bin gestern gefahren und auf einmal merke ich das hinten etwas klappert,bin rechts ranngefahren auf einem parkplatz und da merk ich das die radschrauben hinten locker sind.
aber nur hinten links.
hab sie fest gemacht ,bin weiter gefahren,kurze zeit danach,gleiches spiel von vorne.
habe borbet a mit 9*16 und hinten pro rad 15mm distanz drauf.
vorne 10 mm.es ist ein e30.
die hinteren lockeren radschrauban waren alle krumm.
was nun?geh sogar fast davon aus das des die falschen radschrauben sind für die felgen.
denke ned das es daran liegt das die schrauben solang sind und deswegen die kraftübertragung ned aushalten und krumm werden oder?
habe die schrauben bei fk bestellt.
glaube das die schrauben von ihrer kegelform ned passgenau in die felgenlöcher passen.
also wer kann mir helfen?
mfg sepp
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo sfaber,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "radschrauben lockern sich von selbst?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "radschrauben lockern sich von selbst?"!
Gruß
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Hau den Schrott weg, und hol dir die langen Radschrauben vom A.T.U. ich hatte die 3 Sommer drin bei meinem E30 318is mit 9x16 Et15 und 15er Scheiben.
Ich hatte nie Probleme mit der Qualität der Schrauben vom A.T.U.
Ich glaube, die Schrauben haben nicht die notwendige Zugfestigkeit, und werden somit Überbelastet.
Bei dir besteht erhöhte Unfallgefahr, wenst so weiterfährst.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Ich hatte nie Probleme mit der Qualität der Schrauben vom A.T.U.
Ich glaube, die Schrauben haben nicht die notwendige Zugfestigkeit, und werden somit Überbelastet.
Bei dir besteht erhöhte Unfallgefahr, wenst so weiterfährst.
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alles klar.danke.
fahre seit gestenr auch nimmer.werde morgen mal zum reifenhändler fahren der borbet usw vertreibt.
atu ist bei mir so weit weck.
mfg sepp
fahre seit gestenr auch nimmer.werde morgen mal zum reifenhändler fahren der borbet usw vertreibt.
atu ist bei mir so weit weck.
mfg sepp
frag mal beim händler welche schrauben deine felgen brauchen.
es gibt da nämlich 2 verschiedene köpfe (Kegelbund und Kugelbund), könnte mir vorstellen, dass momentan die falschen drin sind.
____________________________
Nu mal los....
es gibt da nämlich 2 verschiedene köpfe (Kegelbund und Kugelbund), könnte mir vorstellen, dass momentan die falschen drin sind.
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Nu mal los....
Das Problem mit lockeren Radschrauben hatte ich auch. Bei mir lag es aber daran das der Vorbesitzer meinte er müsste die alle ordentlich mit Fett einschmieren.(So ein ....)
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Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
Bearbeitet von - MStyle am 05.05.2005 13:40:12
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Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
Bearbeitet von - MStyle am 05.05.2005 13:40:12
Hy
das Fett dürfte nicht das Prob sein ,
ich Fette die auch ein wenig und hatte noch nie Probleme,wenn der drehmoment von 110Nm eingehalten wird,
ich vermute mal,dass die Radnarben nicht sauber sind (entrostet) und sich die Felgen dadurch nicht richtig auf dem Konus Zentrieren und beim Festziehen nicht gerade drauf sitzten (verkantet) dann komt es manchmal vor,dass sich die Schrauben nach ein paar Kilometern wieder lösen,
am besten mal alles entrosten auch die Felgen,die mittenzentrierung Fetten (ist auch eine vorschrift von BMW),die Schrauben mit dem richtigen drehmoment anziehen ,dann solltest du keine prob. mehr haben
Stefan
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wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik
das Fett dürfte nicht das Prob sein ,
ich Fette die auch ein wenig und hatte noch nie Probleme,wenn der drehmoment von 110Nm eingehalten wird,
ich vermute mal,dass die Radnarben nicht sauber sind (entrostet) und sich die Felgen dadurch nicht richtig auf dem Konus Zentrieren und beim Festziehen nicht gerade drauf sitzten (verkantet) dann komt es manchmal vor,dass sich die Schrauben nach ein paar Kilometern wieder lösen,
am besten mal alles entrosten auch die Felgen,die mittenzentrierung Fetten (ist auch eine vorschrift von BMW),die Schrauben mit dem richtigen drehmoment anziehen ,dann solltest du keine prob. mehr haben
Stefan
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wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik
alles klar,danke,das werde ich dann mal machen.
mfg sepp
mfg sepp
Von welchem Hersteller sind deine Distanzscheiben? Haben die Scheiben eine Mittelzentrierung für die Felgen?
Neue Schrauben brauchst du auf jeden Fall, bekommst du auch beim guten Reifen-Service oder Tunershop.
____________________________
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Hab noch einen Satz NEUE Autec 8,5x17 und 10x17 für E36/E46/Z3 und Z4 günstig abzugeben.
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Von welchem Hersteller sind deine Distanzscheiben? Haben die Scheiben eine Mittelzentrierung für die Felgen?
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