Servus.
Hab da ein kleines Problem mit meinem Motor.
Sobald der Motor warm ist, stinkt es im Innenraum nach Verbranntem Öl und es ist auch im Motorraum ein Rauch zu sehen.
Hatte die VDD im Verdacht. Diese wurde dann ausgetauscht. Leider ohne Erfolg. Qualmt und Richt noch immer. Es ist auch im Innenraum ein leichter dunst bzw leichter nebel zu sehen! Eben auch dieser Rauch.
Was könnte das sein? Ein Riss im Ventildeckel würde ich fast ausschließen, da beim abnehmen vom Ventildeckel wo die Dichtung erneuert worden ist, war kein Riss oder Ähnliches zu sehen.
(Es hat eine Werkstatt gemacht)
https://www.youtube.com/watch?v=P35uiItUggU
Gruß
TOM
Hab da ein kleines Problem mit meinem Motor.
Sobald der Motor warm ist, stinkt es im Innenraum nach Verbranntem Öl und es ist auch im Motorraum ein Rauch zu sehen.
Hatte die VDD im Verdacht. Diese wurde dann ausgetauscht. Leider ohne Erfolg. Qualmt und Richt noch immer. Es ist auch im Innenraum ein leichter dunst bzw leichter nebel zu sehen! Eben auch dieser Rauch.
Was könnte das sein? Ein Riss im Ventildeckel würde ich fast ausschließen, da beim abnehmen vom Ventildeckel wo die Dichtung erneuert worden ist, war kein Riss oder Ähnliches zu sehen.
(Es hat eine Werkstatt gemacht)
https://www.youtube.com/watch?v=P35uiItUggU
Gruß
TOM
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo blackslider91,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rauch im Motorraum"!
Gruß
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Gruß
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Wenn die VDD defekt ist, dann kann Mororöl auf den Krümmer laufen. Nach wechsel der VDD sollte der Krümmer mit Bremsenreiniger gereinigt werden, sonst hast du den Ölgeruch noch so lange, bis alles restlos verbrannt ist. Voraussetzung aber, die VDD wurde richtig montiert.
Beim M54 gibt es 2 bekannte Schwachstellen
Ventildeckeldichtung
Profildichtung Ölfiltergehäuse
Ventildeckeldichtung
Profildichtung Ölfiltergehäuse
Ölfiltergehäuse sitzt auf der anderen Seite, würde ich also ausschließen.
Hatte bzw habe genau das gleich bei meinem, da ist es ein Riss oben im Zylinderkopf auf der Auslassseite durch den Öl auf den Krümmer gedrückt wird.
Konnte es bei mir allerdings nur erkennen als der Ventildeckel runter war. Ich hoffe für dich, dass es das nicht ist, allerdings kommt es wohl leider öfter mal vor,
gibt hier auch ein paar Beiträge dazu...such ma zylinderkopf m54
Is auf jeden Fall mieser scheiß, da der ganze Öldampf nach innen zieht durch die Lüftung :-/
Hatte bzw habe genau das gleich bei meinem, da ist es ein Riss oben im Zylinderkopf auf der Auslassseite durch den Öl auf den Krümmer gedrückt wird.
Konnte es bei mir allerdings nur erkennen als der Ventildeckel runter war. Ich hoffe für dich, dass es das nicht ist, allerdings kommt es wohl leider öfter mal vor,
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Is auf jeden Fall mieser scheiß, da der ganze Öldampf nach innen zieht durch die Lüftung :-/
wer bremst verliert!!!
Hatten die Tage einen in der Werkstatt mit einen Haarriss in Ventildeckel.
ÖL auf Krümmer.
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