So vom e36 abgekommen bin ich nun beim e30.... n cabrio soll es werden(320/325).
nur kenn ich mich beim e30 null aus. ist ABS bei allen serie? wenn nein ab welchem baujahr? was ist an den modellen 320/325 besonders anfällig? geht der 325 wirklich so gut wie oft behauptet? wird ja oft mit 325er e36 verglichen... wie aufwendig ist ein verdeckumbau (nachrüstung elektr.)? bzw wie teuer?
nur kenn ich mich beim e30 null aus. ist ABS bei allen serie? wenn nein ab welchem baujahr? was ist an den modellen 320/325 besonders anfällig? geht der 325 wirklich so gut wie oft behauptet? wird ja oft mit 325er e36 verglichen... wie aufwendig ist ein verdeckumbau (nachrüstung elektr.)? bzw wie teuer?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo $ilent_one,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E30 Cabrio (...)"!
Gruß
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Moin,
ob ABS bei allen Serie ist kann ich nicht sagen, aber meines Wissenstandes nach zumindest für die Modelle ab "Facelift", also ab 1/91.
Ausführliche Infos sowie eine "Kaufberatung" und Anleitungen zum Verdeckumbau bekommst Du auf www.e30.de im "DIY".
Dort bekommst Du viele gute und wichtige Infos, ich habe selber dort viel erfahren da ich mir auch in absehbarer Zeit ein e30-Cabrio als "Sommerprojekt" zulegen will....
...vielleicht schon am Wochenende :)
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Tschö,
Hobbyschrauber
ob ABS bei allen Serie ist kann ich nicht sagen, aber meines Wissenstandes nach zumindest für die Modelle ab "Facelift", also ab 1/91.
Ausführliche Infos sowie eine "Kaufberatung" und Anleitungen zum Verdeckumbau bekommst Du auf www.e30.de im "DIY".
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Also von der Leistung her ist der e30 325i genial! Hat es ein e36 320 schwer! *g* Auf was mann immer auchten sollte ist Zahnriehmen und Wasserpumpe! Und der Sturz hinten sollte man sich auch genau an schauen! Sonst brauchst öfters mal neue reifen!
Gruß Thorsten
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BMW Power
Gruß Thorsten
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BMW Power
abs ist nur beim 325i serie.
servo, efh bei allen.
zv beim 325i ab 88
modelle ab 93 haben auch abs und weitere ausstattung.
e-verdeck nachrüstung teuer.
325i (m20b25) geht wg. geringerem gewicht besser, ansonsten dem m50b25 unterlegen.
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Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
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hm. ich weiß jetzt nicht ob es bei den cabrios auch so ist, weil ich mich mit denen noch nciht so befaßt hab.. aber bei den normalen 325i war ab 12/86 ABS serie, servo war immer zusatzausstattung. wie gesagt.. weiß jetzt nocht, ob das fürs cab. auch zutrifft
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fährste quer, siehste mehr
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fährste quer, siehste mehr
cabrio hat servos serienmäßig!
genauso wie efh, alufelgen und sportsitze.
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kann man ohne anschauen oder hochwertigeren (auflösung) bildern nicht sagen
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..der ist meiner meinung nach VIEL zu teuer .
Ich habe fuer mein 320ger Cab damals 9800 DM (!!!!) gezahlt vor 5 Jahren, und der stand schöner da , und hatte nichts dran gemacht, orginal !
zum beispiel mal ... der Wagen von "bmwguru", hat gescglagene 1500euro gekostet , und ist 3 monate her und hatte schon den Schnitzer Kopf, tiefer, breiter, lauter. alus und und und ...
gruss
fio
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...nicht die Grossen fressen die Kleinen,sondern die Schnellen die Langsamen...
FioSophie.de
Ich habe fuer mein 320ger Cab damals 9800 DM (!!!!) gezahlt vor 5 Jahren, und der stand schöner da , und hatte nichts dran gemacht, orginal !
zum beispiel mal ... der Wagen von "bmwguru", hat gescglagene 1500euro gekostet , und ist 3 monate her und hatte schon den Schnitzer Kopf, tiefer, breiter, lauter. alus und und und ...
gruss
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ja ;-) nur wenn ich bei mobile und co nach cabrios suche (325er.. 200km umkreis) finde ich kaum anständige unter 4500-5000€
ahja ich möchte n unverbasteltes auto ; -)
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es ist immerhin ein facelift!
sind relativ rar....
preis je nach zustand.
wenn ohne rost, unverbastelt und technisch ok dann ist auch der preis angemessen (ja noch verhandelbar).
problem ist dass es kaum noch e30 in annehmbaren zustand gibt und wirklich "gute" cabrios sehr wertstabil sind!
da sind 5 jahre garnix....!
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so hab mal wieder gesucht und gleich einen passenden wagen gefunden. was haltet ihr von dem hier:
KLICK
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Wenn dich das rot nicht stört ist der ok find ich!! Das einzige was mich stutzig macht ist die AHK was macht die an nem Cabrio!! Wenn du es nimmst gleich weg damit ;-)
wieso nicht? wenn abnehmbar am e30-facelift eh nicht sichtbar.
baue demnächst an mein e36-cabrio auch eine :-)
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Zitat:
Wenn dich das rot nicht stört ist der ok find ich!! Das einzige was mich stutzig macht ist die AHK was macht die an nem Cabrio!! Wenn du es nimmst gleich weg damit ;-)(Zitat von: R316i)
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Hi, was hier anscheinend komplett unter gegangen ist, also nach meiner Meinung solltest Du nur nach einem 318i oder 325i schaun. Den 320i, ausser du stehst auf schnarchtempo, kannste im Cabrio komplett vergessen. Das Cabrio ist nicht leichter nur weil das Dach fehlt ;-)
Hatte selber schon zwei Cabrios eins mit M40 und eins mit M42 Motor. M42 Motor ist zu empfehlen, sehr elastisch und sparsam, Unterhalt ist auch günstig.
____________________________
Freude am fahren ;-)
www.CosmosTouring.de.vu
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m42 gibt es im e30 nicht.
m40 hat halt das nockenwellenproblem sehr häufig...
320i hat mit abstand den besten motorsound und laufkultur, verbrauch bei moderater fahrweise unter dem des 325i (bei treten des autos 325i sparsamer); durchzug ist in der tat etwas lahm aber sicherlich besser als 318i.
alles in allem geschmackssache, finde aber vom charakter passt der 320i vielleicht sogar am besten zum cabrio!
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m40 hat halt das nockenwellenproblem sehr häufig...
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OH DOCH es gibt den M42 im E30 318i Cabrio und wie es den gibt sogar ganz Original. Mein leztes e30 Cabrio war ein Re-Import aus Italien und hatte die Erstzulassung 06/1994,das Auto fährt jetzt mein ehemaliger Chef und wenn er keinen Bock mehr bekomme ich ihn wieder...*fg*
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aber nicht für den deutschen markt, und da wir in deutschland sind, sind alle anderen modelle eher selten...
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