Servus zusammen,
es handelt sich um einen E46 Touring aus 2005.
Problem:
Ab ca. 30 km/h hört man ein "tak, tak, tak........." , wie wenn ein Stein im Reifenprofil wäre (ist aber nicht!), vielleicht etwas lauter.
Das Geräusch ist von der Geschwindigkeit abhängig. Je schneller man fährt, desto schneller das "tak, tak, tak...."
Jetzt das merkwürdige:
Durch kurzes ziehen der Handbremse, ist das "tak, tak, tak......" wieder weg, bis man über eine schlechte Stelle der Straße fährt (Schlaglöcher, Ausbesserungen im Asphalt, Bahngleise usw..), dann ist das "tak, tak, tak...." sofort wieder da.
--> Kurz Handbremse ziehen, bis zum nächsten Schlagloch wieder ruhe. Ab dem nächsten Schlagloch wieder "tak, tak, tak....
Bremsscheiben und Beläge sind OK. Wenn ich die Felge abnehme kann ich auch nichts ungewöhnliches, oder lockeres feststellen! Federn sind OK!
Ein defektes Radlager, wäre wohl nicht jedesmal nach dem ziehen der Handbremse wieder OK!
An der Bremse lässt sich kein defekt erkennen, außerdem war vor 4 Wochen TÜV.
Jemand eine Idee???
MfG
es handelt sich um einen E46 Touring aus 2005.
Problem:
Ab ca. 30 km/h hört man ein "tak, tak, tak........." , wie wenn ein Stein im Reifenprofil wäre (ist aber nicht!), vielleicht etwas lauter.
Das Geräusch ist von der Geschwindigkeit abhängig. Je schneller man fährt, desto schneller das "tak, tak, tak...."
Jetzt das merkwürdige:
Durch kurzes ziehen der Handbremse, ist das "tak, tak, tak......" wieder weg, bis man über eine schlechte Stelle der Straße fährt (Schlaglöcher, Ausbesserungen im Asphalt, Bahngleise usw..), dann ist das "tak, tak, tak...." sofort wieder da.
--> Kurz Handbremse ziehen, bis zum nächsten Schlagloch wieder ruhe. Ab dem nächsten Schlagloch wieder "tak, tak, tak....
Bremsscheiben und Beläge sind OK. Wenn ich die Felge abnehme kann ich auch nichts ungewöhnliches, oder lockeres feststellen! Federn sind OK!
Ein defektes Radlager, wäre wohl nicht jedesmal nach dem ziehen der Handbremse wieder OK!
An der Bremse lässt sich kein defekt erkennen, außerdem war vor 4 Wochen TÜV.
Jemand eine Idee???
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kfz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Touring Tak Tak Tak ganz komisch !!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Touring Tak Tak Tak ganz komisch !!!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Das liest sich so,das das Innenleben deiner Handbremse scheinbar defekt ist.
Das sinnvollste ist,das du an beiden Seiten die Bremssscheiben ab nimmst und nachsiehst.
Das sinnvollste ist,das du an beiden Seiten die Bremssscheiben ab nimmst und nachsiehst.
Hi,
Hast du Sommerreifen frisch aufgezogen.
Mir hatte mal vor vielen Jahren eine Werkstatt neue Reifen aufgezogen und bei der Montage eine Radschraube verbummelt. Die haben dann eine etwas längere reingemacht. Und als ich vom Hof gefahren bin war auch so ein Geräusch. Die Werkstatt könnte sich das nicht erklären weil sie es vertuschen wollte. Erst als mir dann beim besichtigen die etwas anderst farbige Schraube aufgefallen ist haben sie es zugegeben.
Das bisschen länger hat gereicht um an den Handbremsinnereien zu schleifen.
Ansonsten wäre ich auch bei einem defekt der Handbremse.
Gruß
Malfe
Bearbeitet von: Malfe am 01.04.2018 um 12:12:04
Hast du Sommerreifen frisch aufgezogen.
Mir hatte mal vor vielen Jahren eine Werkstatt neue Reifen aufgezogen und bei der Montage eine Radschraube verbummelt. Die haben dann eine etwas längere reingemacht. Und als ich vom Hof gefahren bin war auch so ein Geräusch. Die Werkstatt könnte sich das nicht erklären weil sie es vertuschen wollte. Erst als mir dann beim besichtigen die etwas anderst farbige Schraube aufgefallen ist haben sie es zugegeben.
Das bisschen länger hat gereicht um an den Handbremsinnereien zu schleifen.
Ansonsten wäre ich auch bei einem defekt der Handbremse.
Gruß
Malfe
Bearbeitet von: Malfe am 01.04.2018 um 12:12:04
Interesse am Gasfahrerstammtisch in Ulm?
Schaut mal vorbei, http://stammtisch-ul.gaskutsche.de
Schaut mal vorbei, http://stammtisch-ul.gaskutsche.de
Dann muß das aber eine wackelige lange Schraube sein oder wie erklärst du dir das hier
Jetzt das merkwürdige:
Durch kurzes ziehen der Handbremse, ist das "tak, tak, tak......" wieder weg, bis man über eine schlechte Stelle der Straße fährt (Schlaglöcher, Ausbesserungen im Asphalt, Bahngleise usw..), dann ist das "tak, tak, tak...." sofort wieder da.
--> Kurz Handbremse ziehen, bis zum nächsten Schlagloch wieder ruhe. Ab dem nächsten Schlagloch wieder "tak, tak, tak....
Jetzt das merkwürdige:
Durch kurzes ziehen der Handbremse, ist das "tak, tak, tak......" wieder weg, bis man über eine schlechte Stelle der Straße fährt (Schlaglöcher, Ausbesserungen im Asphalt, Bahngleise usw..), dann ist das "tak, tak, tak...." sofort wieder da.
--> Kurz Handbremse ziehen, bis zum nächsten Schlagloch wieder ruhe. Ab dem nächsten Schlagloch wieder "tak, tak, tak....
Gruß Uli
Bei mir wars damals auch das Rad nicht richtig fest gezogen, beim Gasgeben war das geklacke weg, im leerlauf hat mans richtig klacken hören. Bis ich damals (bei nem anderen Auto) erst auf die Radschrauben gekommen bin waren bestimmt 2 Wochen rum^^
Ich werde jetzt mal den Satz für die Handbremse bestellen, der kostet nicht viel und somit wäre es kein großer Fehlkauf wenn es das nicht ist.
Radschrauben usw. sind ausgeschlossen!
MfG
Radschrauben usw. sind ausgeschlossen!
MfG
@KFZ,
bei meinem Touring waren die Ankerbleche bei der Handbremse verrostet,
d.h. ein Haltepin der Backen ist " durchgefallen " und hatte mit der Feder Spaß in der Trommel
Achte darauf,
ob die Kreuze wo die Haltepins einrasten sollen nicht ausgefranst ist.
Mußte neue Ankerbleche montieren .
lg
Widi
bei meinem Touring waren die Ankerbleche bei der Handbremse verrostet,
d.h. ein Haltepin der Backen ist " durchgefallen " und hatte mit der Feder Spaß in der Trommel
Achte darauf,
ob die Kreuze wo die Haltepins einrasten sollen nicht ausgefranst ist.
Mußte neue Ankerbleche montieren .
lg
Widi
Anzeige:
