Moin.
Ich habe folgendes Problem.
Mein Blinkgeräusch ist nicht mehr das was es mal war. Es macht nicht mehr das übliche Geräusch sonder es knarzt ganz komisch.
Mittlerweile weiß ich das der Lautsprecher dafür in der Intromentkombi sitzt und der gleiche ist wie der für das Warnsignal, wenn man das Licht anlässt und den Schlüssel zieht. Das Warnsignal habe ich allerdings garnicht mehr.
Das komische an der sache ist, das wenn ich so 10-15mins fahre, dann habe ich zwischendurch wieder das normale Blinkgeräusch. Aber kurz danach fängt es wieder an zu Knazten.
Naja nun meine frage.
Was kann ich dagegen tun? Kann ich diesen Lautsprecher iwie erneuern oder muss gleich ne ganze Kombi her?
Danke für eure Antworten
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.03.2010 um 22:11:29
Ich habe folgendes Problem.
Mein Blinkgeräusch ist nicht mehr das was es mal war. Es macht nicht mehr das übliche Geräusch sonder es knarzt ganz komisch.
Mittlerweile weiß ich das der Lautsprecher dafür in der Intromentkombi sitzt und der gleiche ist wie der für das Warnsignal, wenn man das Licht anlässt und den Schlüssel zieht. Das Warnsignal habe ich allerdings garnicht mehr.
Das komische an der sache ist, das wenn ich so 10-15mins fahre, dann habe ich zwischendurch wieder das normale Blinkgeräusch. Aber kurz danach fängt es wieder an zu Knazten.
Naja nun meine frage.
Was kann ich dagegen tun? Kann ich diesen Lautsprecher iwie erneuern oder muss gleich ne ganze Kombi her?
Danke für eure Antworten
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.03.2010 um 22:11:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo levoxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blinkgeräusch knarzt ganz komisch"!
Gruß
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Gruß
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hab exakt das gleiche problem....bin für jede antwort dankbar!!
Je nach Baujahr ist für das Geräusch entweder ein Piezoelement oder ein Relais verantwortlich. Wer mit dem Lötkolben umgehen kann, der könnte dieses Teil prinzipiell wechslen, da gibt es aber ein paar Probleme. Zum einen benötigt man ersteinmal ein entsprechendes Ersatzteil (bei BMW nicht einzeln zu bekommen) und zum anderen muß man den Tacho dazu "gewaltsam" zerlegen, da man ansonsten nicht an das Teil herankommt.
ich habe mal iwo gelesen das es mal bei BMW eine Aktion gab das man mit einer Schablone ein Loch hinten in den Tacho bohren musste und dann haben die Mechaniker iwie was da rein gesprüht.
kann da vllt jmd was zu sagen? Was die da rein gespüht haben und wo man das Loch bohren muss.
Das Geräusch ist nämlich extrem nervig.
kann da vllt jmd was zu sagen? Was die da rein gespüht haben und wo man das Loch bohren muss.
Das Geräusch ist nämlich extrem nervig.
Zitat:
ich habe mal iwo gelesen das es mal bei BMW eine Aktion gab das man mit einer Schablone ein Loch hinten in den Tacho bohren musste und dann haben die Mechaniker iwie was da rein gesprüht.
kann da vllt jmd was zu sagen? Was die da rein gespüht haben und wo man das Loch bohren muss.
Das Geräusch ist nämlich extrem nervig.(Zitat von: levoxx)
?? kann da jmd was zu sagen?
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