Hallo
Ich fahre einen 318ti compact mit M44B19. Ich würde gerne das Auto etwas spritziger machen. Ich würde gerne ein 4.10er Differential aus den E30 einbauen.
Höchstgeschwindigkeit ist mir relativ egal. Wenn das Ding dann so 180 bis 190 fährt reicht mir das.
Hat das jemand hier im Forum schon mal gemacht? Und wie sind die Erfahrungen speziel bei der Beschleunigung und Durchzug? Kurz gesagt macht so ein Umbau Spaß oder ist es nicht fahrbar weil zu kurz übersetzt?
Ich fahre einen 318ti compact mit M44B19. Ich würde gerne das Auto etwas spritziger machen. Ich würde gerne ein 4.10er Differential aus den E30 einbauen.
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Hat das jemand hier im Forum schon mal gemacht? Und wie sind die Erfahrungen speziel bei der Beschleunigung und Durchzug? Kurz gesagt macht so ein Umbau Spaß oder ist es nicht fahrbar weil zu kurz übersetzt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Timo425,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "4.10er Differential in 318ti Erfahrungen???"!
Gruß
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Ich hatte mal ein 4,44er ausgetestet. Seitdem würde ich nie wieder eines mit einer 4 vor dem Komma nehmen. Unfahrbar und sinnfrei. Ich schätze maximal 3,7 würde ich aus meiner Erfahrung, meinem Fahrprofil und meinem Geschmack wählen.
Habs mal auf dieser Seite berechnen lassen---> http://www.roadstter.de/technik/grechner/start.html
Erster gang max 45Kmh bei 6500 Umin. Ist quasi nicht mehr zu gebrauchen.
Im dritten erreicht man 100kmh bei 6000 Umin. Das beudeutet, dass man von Null auf Hundert drei mal schalten und die Gänge voll ausdrehen muss, glaube nicht das man so schneller als mit dem serien Diff. ist.
Und Vmax wäre im fünften knapp 190kmh bei 6500 Umin.
Erster gang max 45Kmh bei 6500 Umin. Ist quasi nicht mehr zu gebrauchen.
Im dritten erreicht man 100kmh bei 6000 Umin. Das beudeutet, dass man von Null auf Hundert drei mal schalten und die Gänge voll ausdrehen muss, glaube nicht das man so schneller als mit dem serien Diff. ist.
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Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
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