Hallo ihr lieben
Ich habe folgendes Problem an meinem e46 m54b25
Der Wagen läuft fehlerfrei es sind auch keine Fehler im Speicher hinterlegt das Problem ist das der e Lüfter nicht anspringt folgendes habe ich getestet
Klima Anlage angemacht = Lüfter läuft
Über Delphi angesteuert = lüfter läuft
Kabel zum Sensor am Kühlerausgang (Fahrtrichtung unten rechts) gebrückt = Lüfter läuft nicht
Alle Sicherungen geprüft ohne Befund
Außerdem bleibt bei eingestecktm Wasserventil die Heizung kalt ausgesteckt heizt sie ohne Probleme
Was mir noch aufgefallen ist ist das laut Echtzeitparameter die Kühlflüssigkeit am Kühler Ausgang -48 grad betragen soll (das dass nicht stimmt ist mir klar)
Was kann oder sollte ich prüfen um hier den defekt zu finden ?
Danke schön Mal an alle die sich meinem Problem annehmen
Gruss Patrick
Ich habe folgendes Problem an meinem e46 m54b25
Der Wagen läuft fehlerfrei es sind auch keine Fehler im Speicher hinterlegt das Problem ist das der e Lüfter nicht anspringt folgendes habe ich getestet
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Kabel zum Sensor am Kühlerausgang (Fahrtrichtung unten rechts) gebrückt = Lüfter läuft nicht
Alle Sicherungen geprüft ohne Befund
Außerdem bleibt bei eingestecktm Wasserventil die Heizung kalt ausgesteckt heizt sie ohne Probleme
Was mir noch aufgefallen ist ist das laut Echtzeitparameter die Kühlflüssigkeit am Kühler Ausgang -48 grad betragen soll (das dass nicht stimmt ist mir klar)
Was kann oder sollte ich prüfen um hier den defekt zu finden ?
Danke schön Mal an alle die sich meinem Problem annehmen
Gruss Patrick
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Casual00,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M54 wird heiss Lüfter geagiert nicht geht aber"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M54 wird heiss Lüfter geagiert nicht geht aber"!
Gruß
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Servus,
wechsel am besten mal den Sensor. Nur OES Teile verwenden und nicht das billigste. BMW und Sensorik ist so ne empfindliche Sache.
Hast du mal geschaut ob der große Kühlkreislauf funktioniert ? Wenn nicht gleich die Wapu und Thermostat erneuern.
wechsel am besten mal den Sensor. Nur OES Teile verwenden und nicht das billigste. BMW und Sensorik ist so ne empfindliche Sache.
Hast du mal geschaut ob der große Kühlkreislauf funktioniert ? Wenn nicht gleich die Wapu und Thermostat erneuern.
Grosser Kreislauf geht alles wunderbar
Merkwürdig ist das er mir die minus 48grad auch anzeigt wenn der Sensor abgeklemmt ist also glaube ich nicht das es der Sensor ist habe ja auch das Kabel zum Sensor gebrückt ohne Veränderung
Merkwürdig ist das er mir die minus 48grad auch anzeigt wenn der Sensor abgeklemmt ist also glaube ich nicht das es der Sensor ist habe ja auch das Kabel zum Sensor gebrückt ohne Veränderung
Habe gerade Mal den Sensor gemessen bei kaltem Motor bzw nicht heißem Motor liegen 5v an und werden nicht weiter gegeben ist das Wasser heißer werden sie weiter gegeben also Sensor geht und Lüfter wird mit 5v geschaltet
@casual00
der Teil beim Kühlerausgang ist nur der Temperatur - Schalter für E-Lüfter Ein/Aus
D.h.
der Ventilator schaltet sich erst dann ein,
wenn das vom Kühler zurück in den Motor strömende Wasser zu heiß ist.
Der Temperaturfühler für die Motorsteuerung sitzt im Zylinderkopf unter der Sauganlage
und ist daher nicht leicht zu tauschen.
Wenn es dir hilft,
der Temperaturfühler für Öl ist der gleiche,
du könntest für Testzwecke die beiden Strippen für Temp. Wasser / Öl beim Steuergerät vertauschen,
ob dann der Fehler noch vorhanden ist.
lg
Widi
der Teil beim Kühlerausgang ist nur der Temperatur - Schalter für E-Lüfter Ein/Aus
D.h.
der Ventilator schaltet sich erst dann ein,
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Der Temperaturfühler für die Motorsteuerung sitzt im Zylinderkopf unter der Sauganlage
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Widi
Danke
Öl Temperatur ist der Stecker am Ölfilter Gehäuse?
Den habe ich gefunden den fürs Wasser jedoch nicht
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Aber das bringt mir ja auch nichts der Computer sagt mir minus 48 Grad Kühler Ausgang
@casual00,
wegen Öl - und Wassertemp.
ich hab mir die PIN Belegung des Steuergeräte Steckers besorgt,
dort können dann die Strippen getrennt und vertauscht verbunden werden,
ich habe aber einen M52TUB28, der hat eine andere Motorsteuerung .
In deiner Überschrift steht,
daß der Motor heiß wird,
wird der Schlauch beim Kühlerausgang ( Thermoschalter ) auch heiß ?
lg
Widi
wegen Öl - und Wassertemp.
ich hab mir die PIN Belegung des Steuergeräte Steckers besorgt,
dort können dann die Strippen getrennt und vertauscht verbunden werden,
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In deiner Überschrift steht,
daß der Motor heiß wird,
wird der Schlauch beim Kühlerausgang ( Thermoschalter ) auch heiß ?
lg
Widi
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