Hallo
Hab seit Tagen das Problem das mein e39 528i
Schlecht startet sobald er läuft ruhiger Leerlauf.Aber sobald man anfährt stottert er und hat keine Leistung.sobald er warm ist läuft er fast perfekt dann ist es nur das er zwischen 1000-2000u/m ruckelt oder nicht zieht erst nach kompletter gaswegnahme ist es weg (ist aber nur manchmal wird aber öfter).
Verbraucht auch mehr Sprit.
Hat jemand Rat?
Wissen nicht mehr weiter.
LG
Hab seit Tagen das Problem das mein e39 528i
Schlecht startet sobald er läuft ruhiger Leerlauf.Aber sobald man anfährt stottert er und hat keine Leistung.sobald er warm ist läuft er fast perfekt dann ist es nur das er zwischen 1000-2000u/m ruckelt oder nicht zieht erst nach kompletter gaswegnahme ist es weg (ist aber nur manchmal wird aber öfter).
Verbraucht auch mehr Sprit.
Hat jemand Rat?
Wissen nicht mehr weiter.
LG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mercedesw1247,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e39 528i stottert"!
Gruß
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Gruß
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Fang mal bei den Zündkerzen an. Kann auch der Luffi zusitzen oder der Benzinfilter. Die Benzinpumpe ist auch nen Kandidat.
Gruß Uli
Solange der FS nicht ausgelesen ist, wird das hier ein Ratespiel.
Servus,
Ruhiger Leerlauf und dennoch keine Leistung,
Steht meistens für en Kraftstoff problem.
Kein druck.
Billigste ist der filter.
Danach würde ich die Pumpe tauschen.
Mfg
Marcel
Ruhiger Leerlauf und dennoch keine Leistung,
Steht meistens für en Kraftstoff problem.
Kein druck.
Billigste ist der filter.
Danach würde ich die Pumpe tauschen.
Mfg
Marcel
Ahoi,
ich hatte etwas ähnliches, Wagen ist schlecht gestartet und hatte dann plötzlich keine Leistung und hat gestottert. Ebenfalls ein 28er.
Vor schreck den Wagen abgestellt und neu gestartet dann ging plötzlich nichts mehr. Zwischenzeitlich wurde ich abgeschleppt und ein paar stunden später sprang der Wagen wieder ganz normal an und es war nichts mehr zu spüren.
Einige Tage später sprang er wieder sehr schlecht an und fing wieder an zu stottern. Plötzlich ging das Tacho nicht mehr. Ich war etwas verwirrt wieso plötzlich das Tacho nicht mehr ging.
Darauf hin wurde der Wagen in die Werkstatt gebracht, die haben auch erstmal nicht weiter auffälliges gefunden und auch der FS war leer. Nach weitern zwei Tagen Fehlersuche wurde festgestellt das die Batterie nicht mehr genug Spannung hat. ICh konnte mir nicht vorstellen das es an der Batterie lag, dennoch habe ich Sie tauschen lassen und siehe da, absolut keine Probleme mehr.
Das war ein ganz eigenartiger Fehler der nicht zurückzufürhen war auf die Batt.
ich hatte etwas ähnliches, Wagen ist schlecht gestartet und hatte dann plötzlich keine Leistung und hat gestottert. Ebenfalls ein 28er.
Vor schreck den Wagen abgestellt und neu gestartet dann ging plötzlich nichts mehr. Zwischenzeitlich wurde ich abgeschleppt und ein paar stunden später sprang der Wagen wieder ganz normal an und es war nichts mehr zu spüren.
Einige Tage später sprang er wieder sehr schlecht an und fing wieder an zu stottern. Plötzlich ging das Tacho nicht mehr. Ich war etwas verwirrt wieso plötzlich das Tacho nicht mehr ging.
Darauf hin wurde der Wagen in die Werkstatt gebracht, die haben auch erstmal nicht weiter auffälliges gefunden und auch der FS war leer. Nach weitern zwei Tagen Fehlersuche wurde festgestellt das die Batterie nicht mehr genug Spannung hat. ICh konnte mir nicht vorstellen das es an der Batterie lag, dennoch habe ich Sie tauschen lassen und siehe da, absolut keine Probleme mehr.
Das war ein ganz eigenartiger Fehler der nicht zurückzufürhen war auf die Batt.
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