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Hallo,
War heute beim TÜV und bin durch die Au gefallen. Der typ hat gemeint es liegt sehr wahrscheinlich an der lambdasonde. Jetzt wollte ich mal fragen wo diese lambdasonde überhaupt ist und ob es mehrere gibt. Hauptsächlich wo die sich befindet oder befinden. Fahre einen E90 318i bj 2006

Es ist sehr oft nicht die Lambdasonde.
Wie lautet der/die genaue/n Fehler?
 

Der Prüfer hatte nur die Vermutung das lambdasonde oder der Kat ist. Aber er würde eher auf lambdasonde tippen und ich soll das überprüfen lassen. Wegen Fehler Code hat er nichts gesagt.

Lass mal den FS auslesen, dann weist du wahrscheinlich mehr.

fehlerspeicher ausgelesen mit INPA

F E H L E R S P E I C H E R L E S E N ---------------------------------------

Hinweis: Die Ausstattung wird nicht berücksichtigt, daher werden immer alle SG´s angesprochen!

Inpa-Script : E85.IPO Version : 0.11 Datum : 16.02.2018, 20:57:38 Baureihe : E85, E86 Fg-Nummer : EWS-Error: IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht

Kurzübersicht Fehlerspeichereinträge-------------------------------------------------------------------------------SGBD/Gruppe Anzahl Bezeichnung-------------------------------------------------------------------------------MRS5 0 Airbag Steuergerät oder Sicherheits Info Modul MEV9N46L 0 Motor D_009C * Cabrio Verdeck Modul ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_006A * Digital Sound Processor ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_ABSKWP * Dynamische Stabilitätskontrolle ### BIP-0009: Fehlerhafte BEST-Version der Beschreibungsdatei D_0044 * Wegfahrsperre / Elektronische Wegfahrsperre EWS ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_0032 * Getriebesteuergerät ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_0080 * Instrumentenkombi ### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen D_0048 * Japan Bit ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_005B * Klimaautomatik ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_EPS * Lenkung / Electrical Power Steering ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_0057 * Lenkwinkelsensor ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_0066 * Licht / Active Light Control ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_00D0 * Lichtschaltmodul ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_00F0 * Monitor ### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen D_CID * Monitor / Central Info Display ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_00BB * Navigationssystem Japan ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_007F * Navigationssystem Japan ### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen D_0068 * Radio alle Typen ausser MOST-FZGe ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_00E8 * Regen- Lichtsensor ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_0060 * Park Distance Control ACT ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_00C8 * Telefon oder Universelle Lade- und Freisprecheinrichtung ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_00ED * Videomodul ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_003B * Videomodul Graphik-Teil ### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen D_SZM * Schaltzentrum Mittelkonsole ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_0074 * Sitzbelegung Beifahrer ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_00DA * Sitzmemory ### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen D_0072 * Sitzmodul

### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht D_ZKE_GM * Zentrale Karosserie Elektronik 1 oder 3 Grundmodul ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht ===============================================================================

############################################################# Dieser Inhalt wird temporär abgelegt in ..\inpa\bin\na_fs.tmp #########################

Abgasrelevante fehler stehen auf dem AU Bericht auch wenn es nicht bestanden ist.
Welche Werte haben den nicht gepasst?

Und das als Text hier ist kein FS auslesen.
Da hier ifh 0009 aussagt das keine Verbindung zwischen Auslesegerät und Fahrzeug da ist.

 

Bearbeitet von: Hojo29 am 16.02.2018 um 22:42:48

Oh sry ich entschuldige mich. Im Anhang 2 Bilder vom TÜV Bericht.

https://picload.org/view/darcirir/20180216_230122.jpg.html

https://picload.org/view/darciria/20180216_230024.jpg.html

Weiß jemand was?

Wäre wirklich dringend. Weiß dazu keiner was?

Du musst den Fehlerspeicher ordnungsgemäß auslesen und hier reinstellen.
Lambda >1 bedeutet mageres Gemisch

Überprüf mal mit Bremsenreiniger ob du irgendwo falschluft hast. Dazu findest du sicher ein Video auf Youtube. Pass nur auf dass du nicht zu viel auf einmal sprühst denn dass kann auch kurz brennen.

Dann bekommst du sicher tipps !

LG Marcel

Bearbeitet von: Kerschbaumer am 21.02.2018 um 09:22:37

Vielen Dank ich prüfe das mal

Moin
Ich sage jetzt mal vorsichtig etwas dazu.
Habe gerade ein ähnliches Problem mit dem Nox Filter. Das heißt also im Klartext. Laut meinem Fehler der hier vorliegt, ist das Gemisch zu Fett.
Laut meinem Kollegen der das Auto jetzt gemacht hat, sagt folgendes.
Es kann durchaus sein das die Stromerzeugung durch eine schwache Batterie abgestürzt und sich aufgehängt hat. Denn ich habe nur anhand des Mehrverbrauch und der Schwefel Geruch gemerkt das etwas nicht stimmt.
Klar jetzt nach dem auslesen des Fehlerspeicher ist das Problem erst richtig gelöst worden.
Des weiteren gibt es die Möglichkeit das die Auslesewerte wiederum nicht stimmen, wenn logisch keine richtige Verbindung vorhanden ist.
Also bevor du etwas austauschen lässt, erst ordentlich auslesen lassen und hier noch mal einstellen und fragen.
Ein einfacher Computer Fehler kann alles auslösen und auch auch falsche Werte bringen.

https://www.youtube.com/watch?v=rAJnmrIqltw&t=407s

Danke für den link das hat schonmal um einiges weiter geholfen. Ich melde mich wenn ich mehr weiß.

In dem AU bericht ist Lambda und CO leicht erhöht.
Also FS auslesen und hier senden.
Und prüfen auf Falschluft und KGE
Ansonsten hätte er ja eh kein TÜV bekommen da hier auch mehrere Mängel vorhanden sind.

Ich bedanke mich bei allein der Fehler ist gefunden. War heute in einer Werkstatt die das Auto auf Herz und Nieren geprüft hat. Nach 2 Stunden abgastests Fehler auslesen und auf der Hebebühne alles abgelichtet haben sie herausgefunden das der Kat leer ist. Es gab anscheinend mal ein Loch im Kat der zugeschweißt wurde um es zu vertuschen. Durch dieses Loch is die keramik raus gepustet worden bzw die Bestandteile die noch da waren und dann wieder zugeschweißt worden. Naja es ist auf jeden Fall der Kat gewesen und dies wird ja leider nicht ganz billig. Ich bedanke mich trotzdem bei euch für die Hilfe.

Wow wie krass ist das denn!?
Voll der Betrug, hast du den Wagen von einem Händler gekauft?

Ja von Autoland in zella mehlis. Ein Kumpel von mir hat auch ein Suzuki swift Sport gekauft und der hat auch nur Probleme damit. Ein Tag nachdem ich ihn gekauft habe is der steuermotor verreckt und 1 Woche danach hatte ich auf einmal ein laherschaden in der Hinterachse. Damals durfte dann autoland dank der Garantie die ich noch für 400€ abgeschlossen habe, 4500€ für die 2 defekten Teile an bmw zahlen zahlen für die Reparatur. Bei jeder Werkstatt bei der ich war haben sie mir überall gesagt das es der größte fehler war dort ein auto zu kaufen. Naja die Ratschläge kamen ein bisschen zu spät.

Moin
An deiner Stelle würde ich Anzeige erstatten, das ist Betrug übelster Sorte.
Der soll die Kiste wieder zurück nehmen und dir das Geld geben.
Das ist meine Meinung.

Erstmal den Verkäufer drauf ansprechen.
Sollte da nicht eine schnelle Lösung zu finden sein. Ab zum Anwalt.

Das der Kat geleert wurde ist illegal und zieht einige Strafbestände nach sich.

Dokumentieren lassen das der Kat nachträglich geschweißt wurde. (Gutachter)