Hallo liebe gemeinde.
Habe mir vor kurzem einen 735i e65 zugelegt.
Folgende Problem: das auto hat unruhig gearbeitet darauf habe ich die zündspulen und die zündkerzen austauschen lassen.
Das auto arbeitet aber trozdem unruhig.
Könnte es der kws sein? Mfg
Habe mir vor kurzem einen 735i e65 zugelegt.
Folgende Problem: das auto hat unruhig gearbeitet darauf habe ich die zündspulen und die zündkerzen austauschen lassen.
Das auto arbeitet aber trozdem unruhig.
Könnte es der kws sein? Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Darko735,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderaussetzer"!
Gruß
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FS auslesen lassen, vieleicht bist du dann schlauer.
KGE und Drueckregelventile tauschen,sind so oder so mal fällig
Wenn das nicht Hilft,den LMM ab stecken und Probefahren ;-)
MFG LAKI
Wenn das nicht Hilft,den LMM ab stecken und Probefahren ;-)
MFG LAKI
Öffne deine Motorhaube und entferne die Motorabdeckung;Starte den Wagen und stecke während dem Leerlauf nacheinander die Düsen kurz ab und dann wieder an.
Fängt dein Motor an zu hupfen und stottern wenn eine Düse abgesteckt ist, dann ist alles in Ordnung. Läuft der Motor wie zuvor "normal" weiter, dann war es diejenige Düse.LMM ist auf jeden Fall ein guter Tip, steck ihn ab und sieh ob sich etwas ändert.
Helfen die 2 Sachen nix solltest du auf jeden Fall schauen, ob du die Möglichkeit einer Fehlerspeicherdiagnose hast...nach und nach alle Steuergeräte durchgehen und nachschauen was es sein kann (je nachdem mit welchem Programm)
KGE ist im Normalfall auch kein so schlechter Tip, ist aber bei den neueren Modellen eher seltenst defekt, da die darin befindlichen Filter nicht mehr das alte Gelumpe sind und selbst bei meinem 20 Jahre alten 7er passt das seit der Filter vor Jahren gegen ein neues Modell getauscht wurde auch...wenn es dir da mal Öl hineingedrückt hat in die KGE dann liegt das Problem sowieso ganz wo anders...
Fängt dein Motor an zu hupfen und stottern wenn eine Düse abgesteckt ist, dann ist alles in Ordnung. Läuft der Motor wie zuvor "normal" weiter, dann war es diejenige Düse.LMM ist auf jeden Fall ein guter Tip, steck ihn ab und sieh ob sich etwas ändert.
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KGE ist im Normalfall auch kein so schlechter Tip, ist aber bei den neueren Modellen eher seltenst defekt, da die darin befindlichen Filter nicht mehr das alte Gelumpe sind und selbst bei meinem 20 Jahre alten 7er passt das seit der Filter vor Jahren gegen ein neues Modell getauscht wurde auch...wenn es dir da mal Öl hineingedrückt hat in die KGE dann liegt das Problem sowieso ganz wo anders...
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