Hallo zusammen,
ich habe mich eben (auf die Schnelle) registriert und bräuchte mal die Einschätzung der Diagnoseexperten (gerne auch die mit Glaskugel) zu folgenden Symptomen meines E36 Compact...
Zunächst die Fahrzeugdaten:
Bj 06/95 // M43 // Automaik // 96600 Km // unverbastelter Originalzustand // Nutzung als Winterkutsche
Zur Fehlerbeschreibung:
Aus undefinierbaren Gründen geht die ABS-Kontrollleuchte an und das gesamte KI fängt an zu Flackern. Irgendwann geht das Getriebe auch noch ins Notprogremm und die Kutsche ruckelt im Einklang mit dem Geflackere des KI...
Ein auslesen des Fehlerspeichers brachte 2 Ergebnisse ans Tageslicht.
1. DME: Spannungsversorgung Steuergerät
2. ABS: CAN : Motor Temperatur
Das Löschen und die Probefahrt haben folgendes ergeben.
Die ABS-Kontrolläuchte geht bei hohen Drehzahlen wieder an und beide Fehler sind erneut abgelegt.
Batterie ist noch top und die Lichtmaschine ist neu. Gemessen wurden 14,irgenwas Volt... also durchaus genug Saft auf dem Weg von der Lima zur Batterie.
DME-Relais müsste doch eigentlich auch funktionieren, da er doch sonst nicht anspringen würde, oder?
Was die Motortemperatur mit dem ABS zu tun hat erschließt sich mir im Moment nicht und hier brauche ich eure Hilfe.
Wo fange ich jetzt an die Fehler zu lokalisieren und ggf- abzustellen? Ein DME-Relais ist ja schnell getauscht wobei ich nicht glaube, dass das den Fehler der Spannungsversorgung behebt.
Morgen nehme ich mal das KI raus und kontrolliere mal die Stecker auf korrekten Sitz. Vielleicht ist da ja etwas faul?
Ich muss jetzt noch einmal weg und komme erst später wieder an den Rechner.
Die EDIT sagt:
Vorab besten Dank (habe ich in der Eile vergessen)
Bearbeitet von: Diablo del mar am 14.01.2018 um 19:13:04
ich habe mich eben (auf die Schnelle) registriert und bräuchte mal die Einschätzung der Diagnoseexperten (gerne auch die mit Glaskugel) zu folgenden Symptomen meines E36 Compact...
Zunächst die Fahrzeugdaten:
Bj 06/95 // M43 // Automaik // 96600 Km // unverbastelter Originalzustand // Nutzung als Winterkutsche
Zur Fehlerbeschreibung:
Aus undefinierbaren Gründen geht die ABS-Kontrollleuchte an und das gesamte KI fängt an zu Flackern. Irgendwann geht das Getriebe auch noch ins Notprogremm und die Kutsche ruckelt im Einklang mit dem Geflackere des KI...
Ein auslesen des Fehlerspeichers brachte 2 Ergebnisse ans Tageslicht.
1. DME: Spannungsversorgung Steuergerät
2. ABS: CAN : Motor Temperatur
Das Löschen und die Probefahrt haben folgendes ergeben.
Die ABS-Kontrolläuchte geht bei hohen Drehzahlen wieder an und beide Fehler sind erneut abgelegt.
Batterie ist noch top und die Lichtmaschine ist neu. Gemessen wurden 14,irgenwas Volt... also durchaus genug Saft auf dem Weg von der Lima zur Batterie.
DME-Relais müsste doch eigentlich auch funktionieren, da er doch sonst nicht anspringen würde, oder?
Was die Motortemperatur mit dem ABS zu tun hat erschließt sich mir im Moment nicht und hier brauche ich eure Hilfe.
Wo fange ich jetzt an die Fehler zu lokalisieren und ggf- abzustellen? Ein DME-Relais ist ja schnell getauscht wobei ich nicht glaube, dass das den Fehler der Spannungsversorgung behebt.
Morgen nehme ich mal das KI raus und kontrolliere mal die Stecker auf korrekten Sitz. Vielleicht ist da ja etwas faul?
Ich muss jetzt noch einmal weg und komme erst später wieder an den Rechner.
Die EDIT sagt:
Vorab besten Dank (habe ich in der Eile vergessen)
Bearbeitet von: Diablo del mar am 14.01.2018 um 19:13:04
Danke & Gruß,
Diablo del mar
Diablo del mar
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Diablo del mar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact / plötzlich mit merkwürdigen Fehlern"!
Gruß
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Gruß
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ChrisH
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"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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Bearbeitet von: Diablo del mar am 19.01.2018 um 17:03:03(Zitat von: Diablo del mar)
Echt super das du die lösung für dich behälst
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