Erstmal vielen Dank an diese großartige Forum.
Ich hab hier schon so viele super Tips bekommen, allererste Klasse.
Zum Thema.
Ich habe am Wochenende meine Lima gewechselt, 528i touring, BJ 96, einer der ersten, dabei habe ich festgestellt, daß der Belüftungsschlauch bis zur lima hinauf mit teilweise schon vermoderten Blättern gefüllt war, denke das war auch die Ursache für den Ausfall. Brauch ich diese Belüftung, kann ich da einen Filter dazwischensetzen oder die Lüftung mit einem Flexrohr einfach in eine andere Richtung verlegen ???? Schon mal danke im voraus, für die Hilfe.
Ich hab hier schon so viele super Tips bekommen, allererste Klasse.
Zum Thema.
Ich habe am Wochenende meine Lima gewechselt, 528i touring, BJ 96, einer der ersten, dabei habe ich festgestellt, daß der Belüftungsschlauch bis zur lima hinauf mit teilweise schon vermoderten Blättern gefüllt war, denke das war auch die Ursache für den Ausfall. Brauch ich diese Belüftung, kann ich da einen Filter dazwischensetzen oder die Lüftung mit einem Flexrohr einfach in eine andere Richtung verlegen ???? Schon mal danke im voraus, für die Hilfe.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo CQB777,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lima durch Blätter in Lüftung defekt ?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lima durch Blätter in Lüftung defekt ?!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Der Schlauch dient nur zur zusätzlichen Kühlung der Lima. Ich glaube nicht, dass der zugesetzte Schlauch die Ursache für den Defekt der Lima war oder ist. Die Lima ist schon über 20 Jahre alt und wird deshalb warscheinlich auch den Geist aufgegeben haben. Was genau war denn an der Lima defekt ? Vieleicht war es doch nur der Regler.
Zugesetzt war wohl der falsche Ausdruck.
Der Schlauch war komplett dicht, da ging gar nix mehr durch bis hinauf zur. Da haben die Blätter, die verfaulten, dann am Rotor geschliffen. Und ich Idiot hatte es nicht bemerkt. Ist aber eh komisch, daß die Lima schon nach 399.886 km den Geist aufgibt oder? :=)
Ich glaub ich laß den Schlauch einfach weg.
Der Schlauch war komplett dicht, da ging gar nix mehr durch bis hinauf zur. Da haben die Blätter, die verfaulten, dann am Rotor geschliffen. Und ich Idiot hatte es nicht bemerkt. Ist aber eh komisch, daß die Lima schon nach 399.886 km den Geist aufgibt oder? :=)
Ich glaub ich laß den Schlauch einfach weg.
Anzeige:
