Hi Leute,
Asche über mein leichtsinniges Haupt, hab gestern meine Getriebe und Differentialöl gewechselt und war dabei etwas leichtsinnig.
Das Differentialöl (BMW Synthetik OSP , 1L) reichte leider nicht ganz, also nahm ich (warum auch immer, hab da einfach nicht nachgedacht ...) einfach etwas vom neuen Getriebeöl (MTF-LT2) und ergänzte dies. Ich habe also ca. 50 ml vom MTF-LT2 in das Hypoidöl vom Differential getan. Keine Ahnung warum, hab dabei nicht nachgedacht, erst hinterher machte ich mir Gedanken.
Hab jetzt schon einiges durchforstet aber den Fall hab ich jetzt in keinem Forum gesehen.
Was meint ihr, sollte ich das Öl nochmal komplett wechseln oder wirkt sich diese geringe Menge nicht so sehr aus ?
Ahja BMW ist ein e46 Coupe 328Ci Bj. 2000 .
Danke fürs lesen.
MfG
Asche über mein leichtsinniges Haupt, hab gestern meine Getriebe und Differentialöl gewechselt und war dabei etwas leichtsinnig.
Das Differentialöl (BMW Synthetik OSP , 1L) reichte leider nicht ganz, also nahm ich (warum auch immer, hab da einfach nicht nachgedacht ...) einfach etwas vom neuen Getriebeöl (MTF-LT2) und ergänzte dies. Ich habe also ca. 50 ml vom MTF-LT2 in das Hypoidöl vom Differential getan. Keine Ahnung warum, hab dabei nicht nachgedacht, erst hinterher machte ich mir Gedanken.
Hab jetzt schon einiges durchforstet aber den Fall hab ich jetzt in keinem Forum gesehen.
Was meint ihr, sollte ich das Öl nochmal komplett wechseln oder wirkt sich diese geringe Menge nicht so sehr aus ?
Ahja BMW ist ein e46 Coupe 328Ci Bj. 2000 .
Danke fürs lesen.
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo HomerSimpson,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dämlicher Fehler beim Differentialölwechsel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dämlicher Fehler beim Differentialölwechsel"!
Gruß
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Hey Homer
Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen was da jetzt passieren soll. Es sind beides Getriebeöle und für ähnliches Einsatzumfeld gedacht. Ich könnte mir vorstellen, dass z.B. bei Fahrzeugen mit Sperrdiff über Lamellenkupplung eventuell spezielles Öl verwendet wird.
Ich denke die Schmierung der Zahnräder sollte weiterhin gewährleistet sein. Dichtungen sollten von keinem der beiden Öle angegriffen werden und mischen sollten sich auch beide Öl.
Gruß Pierre
Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen was da jetzt passieren soll. Es sind beides Getriebeöle und für ähnliches Einsatzumfeld gedacht. Ich könnte mir vorstellen, dass z.B. bei Fahrzeugen mit Sperrdiff über Lamellenkupplung eventuell spezielles Öl verwendet wird.
Ich denke die Schmierung der Zahnräder sollte weiterhin gewährleistet sein. Dichtungen sollten von keinem der beiden Öle angegriffen werden und mischen sollten sich auch beide Öl.
Gruß Pierre
Würde es lieber nochmal wechseln, sind doch nur 2 Schrauben ;-)
Einem Kollege von mir hat es letzte Woche sein Diff zerlegt, ist blöd wenn dir auf der Landstraße die Hinterachse blockiert.
Bei ihm ist zwar das Öl ausgelaufen gewesen, würde es aber trotzdem lieber wechseln.
Einem Kollege von mir hat es letzte Woche sein Diff zerlegt, ist blöd wenn dir auf der Landstraße die Hinterachse blockiert.
Bei ihm ist zwar das Öl ausgelaufen gewesen, würde es aber trotzdem lieber wechseln.
hi Pierre , danke für die Antwort.
darüber habe ich mir ja dann die Gedanken gemacht, ob sich diese Öle vermischen oder das Diff. Öl evtl. seine Wirkung verliert. Ist ja soweit ich es überblicke eine Hypoid Öl nach GL-5, das MTF-LT2 ein GL-4.
mfg
darüber habe ich mir ja dann die Gedanken gemacht, ob sich diese Öle vermischen oder das Diff. Öl evtl. seine Wirkung verliert. Ist ja soweit ich es überblicke eine Hypoid Öl nach GL-5, das MTF-LT2 ein GL-4.
mfg
hi skor,
die Schrauben sind nicht das Problem sonder die Hebebühne :) .
die Schrauben sind nicht das Problem sonder die Hebebühne :) .
Wagenheber und auf böcke stellen ;-)
gibts wohl nichts dagegen einzuwenden :D . Mal abwägen und schauen
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