Hallo,
der Vorgänger oder Vor-vorgänger hatte zum original Kat noch nen Nachrüstkat eingebaut.
Macht das Sinn???? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Sollte ich dadurch zweimal Steuern sparen?
Wenn ja, dann pfastere ich meinen Auspuff mit Kat zu, bis ich vom Finanzamt Geld bekomme.
Kopfschüttelne Grüße
Franzl
der Vorgänger oder Vor-vorgänger hatte zum original Kat noch nen Nachrüstkat eingebaut.
Macht das Sinn???? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Sollte ich dadurch zweimal Steuern sparen?
Wenn ja, dann pfastere ich meinen Auspuff mit Kat zu, bis ich vom Finanzamt Geld bekomme.
Kopfschüttelne Grüße
Franzl
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Franzl63,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kat x 2"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kat x 2"!
Gruß
Was willst du uns jetzt sagen?
Das ganze hängt mit der Abgasnorm zusammen.
Der US E46 M3 hatte die Kats im Krümmer, der deutsche hatte Unterflurkats.
E9x M3 wurde auch nur mit einem Kat entwickelt, bis die Gesetzteshüter einen Strich durch die Rechnung machten. Was glaubst warum die Serie so nach unten streuen und mit Trackpipes + Software zum Teil echte 440PS haben.
Ob das ganze Sinn macht? Man weis es nicht, es ist halt so!
Das ganze hängt mit der Abgasnorm zusammen.
Der US E46 M3 hatte die Kats im Krümmer, der deutsche hatte Unterflurkats.
E9x M3 wurde auch nur mit einem Kat entwickelt, bis die Gesetzteshüter einen Strich durch die Rechnung machten. Was glaubst warum die Serie so nach unten streuen und mit Trackpipes + Software zum Teil echte 440PS haben.
Ob das ganze Sinn macht? Man weis es nicht, es ist halt so!
https://www.linkilike.com/geld-verdienen-internet/1438970100
Mein Youtube ►► https://www.youtube.com/user/PSNSnoopy1993/videos
Mein Youtube ►► https://www.youtube.com/user/PSNSnoopy1993/videos
Wollte eigentlich nur zu Ausdruck bringen, was manche Vorbesitzer für
eine, mir rätselhafte, Denkweise an den Tag legen.
Dieser Kat ist für einen e36 als Nachrüstkat bestimmt.
Was dieser in einem e34 zu suchen hat, ist mir ebenso rätselhaft,
zumal dieses Fahrzeug schon einen original Kat besitzt.
Es würde mir einleuchten, wenn er einen DPF nachgerüstet hätte.
Wenn es einen geben würde. Das gäbe mehr Sinn.
Grüße Franzl
eine, mir rätselhafte, Denkweise an den Tag legen.
Dieser Kat ist für einen e36 als Nachrüstkat bestimmt.
Was dieser in einem e34 zu suchen hat, ist mir ebenso rätselhaft,
zumal dieses Fahrzeug schon einen original Kat besitzt.
Es würde mir einleuchten, wenn er einen DPF nachgerüstet hätte.
Wenn es einen geben würde. Das gäbe mehr Sinn.
Grüße Franzl
E9x M3 wurde auch nur mit einem Kat entwickelt, bis die Gesetzteshüter einen Strich durch die Rechnung machten. Was glaubst warum die Serie so nach unten streuen und mit Trackpipes + Software zum Teil echte 440PS haben.
Ob das ganze Sinn macht? Man weis es nicht, es ist halt so!
(Zitat von: Peter393)
Was meinst du mit "nach unten streuen beim e90 M3?
420PS sind Serie dann schreibst du 440PS also +20 nicht -20
Er meint, das ohne das Katgeschnößel und geändertem Kennfeld +20 Ps rausspringen.
Grüße Franzl
Grüße Franzl
Das ist ja dann nicht sehr viel für einen 4L V8 Motor
Überlege mal, was man bei einem Ami alles machen muss für 20 Ps.
Grüße Franzl
Grüße Franzl
Ich habe gehört das man an einem 323ti Motor gar nichts machen muss und er hat 210PS .
Da gibts hier im Forum einen laaaaaangen treat zum Thema.
Deswegen wundert mich das mit dem M3!
Da gibts hier im Forum einen laaaaaangen treat zum Thema.
Deswegen wundert mich das mit dem M3!
Stell einen Serien e9x M3 auf den Prüfstand. Da musst froh sein wenn er 400PS macht
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Stell einen Serien e9x M3 auf den Prüfstand. Da musst froh sein wenn er 400PS macht(Zitat von: Peter393)
Das erklärt warum der alte e46 M3 da so gut mithält :)
Bei Ihm sind beispielsweise die Serienkats bereits in Platinausführung.
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