Hi,
habe folgendes Problem:
Nach Bremsbelagwechsel an der HA fällt sporadisch das DCC aus, speziell glaube ich nachdem ich ein bisschen stärker gebremst habe.
Die Bremsbeläge sind jetzt ca 1500km drauf und fühlen sich immer noch nicht wirklich eingefahren an. Es fehlt der Druck auf dem Pedal. Nach 2-3maligen bremsen gehts dann.
Spontanes bremsen, auch stärker fühlt sich aber OK an sag ich mal, zieht nur bei Nässe leicht nach rechts.
Wenn das DCC bremst, ruckelt es leicht, dann ist aber Druck auf dem Pedal festzustellen.
Meist geht danach das DCC dann nicht mehr erneut zu aktivieren, ausser man macht den Motor aus.
Nach Neustart des Wagens funktioniert das DCC wieder, bis es eben wieder zu dem oben genannten Problem kommt.
Hat einer ne Idee was das sein könnte?
Gruß
Venezz
Bearbeitet von: Venezz am 29.12.2017 um 15:01:47
habe folgendes Problem:
Nach Bremsbelagwechsel an der HA fällt sporadisch das DCC aus, speziell glaube ich nachdem ich ein bisschen stärker gebremst habe.
Die Bremsbeläge sind jetzt ca 1500km drauf und fühlen sich immer noch nicht wirklich eingefahren an. Es fehlt der Druck auf dem Pedal. Nach 2-3maligen bremsen gehts dann.
Spontanes bremsen, auch stärker fühlt sich aber OK an sag ich mal, zieht nur bei Nässe leicht nach rechts.
Wenn das DCC bremst, ruckelt es leicht, dann ist aber Druck auf dem Pedal festzustellen.
Meist geht danach das DCC dann nicht mehr erneut zu aktivieren, ausser man macht den Motor aus.
Nach Neustart des Wagens funktioniert das DCC wieder, bis es eben wieder zu dem oben genannten Problem kommt.
Hat einer ne Idee was das sein könnte?
Gruß
Venezz
Bearbeitet von: Venezz am 29.12.2017 um 15:01:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Venezz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DCC ausgefallen! - Tritt sporadisch auf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DCC ausgefallen! - Tritt sporadisch auf"!
Gruß
Lies mal den Fehler Speicher bzw den infospeicher aus. Sind die Bremsen entlüftet?
Sobald mein Diagnosegerät da ist, kann ich Bescheid geben.
Was meinst du mit entlüftet? Muss man beim Belagwechsel die Bremsen entlüften, hör ich zum ersten mal, ehrlich gesagt.
Gruß
Venezz
Was meinst du mit entlüftet? Muss man beim Belagwechsel die Bremsen entlüften, hör ich zum ersten mal, ehrlich gesagt.
Gruß
Venezz
Normalerweise nicht. Aber die beschriebenen Symptome passen zu Luft in Bremsen. Also wenn er nach rechts zieht ist links Luft in der Bremse. Ich meine entlüften ist ja erstmal das billigste was es gibt.
Ja Top das du das vorschlägst, Danke. Wie genau muss ich das machen? Vielleicht wars das ja dann schon.
Bearbeitet von: Venezz am 03.01.2018 um 10:00:51
Bearbeitet von: Venezz am 03.01.2018 um 10:00:51
Vll ist auch dein Bremssattel hin. Durch eventuellen Rost am Kolben wurde die innere Dichtung beschädigt. Dieses tritt vorwiegend nach einen Belags Wechsel auf.
Entlüften: mit 2 Personen.
Ich gehe nun mal davon aus das du kein Gerät hast.
-ein Glas mit passenden durchsichtigen Schlauch für den Entlüftungsnippel zusammen basteln oder fertige Flasche kaufen.
-am besten einen Ringschlüssel auf den Nippel setzen und den Schlauch dran hängen.
-Ventil öffnen.
-2 Person tritt das Bremspedal, maximal 2/3 durch um die Dichtungen im Geberzylinder zu schonen.
-Pedal halten und den Nippel wieder schließen.
-Pedal lösen, Vorgang wiederholen.
In der Bremsflüssigkeit sollten keine Bläschen zu sehen sein.
Achtung, der Vorratsbehälter für die Bremsflussigkeit darf nicht leer laufen, damit du dir keine Luft von oben ins System ziehst.
Alternativ lass einen Bremsflussigkeits Wechsel in der Werkstatt machen.
Entlüften: mit 2 Personen.
Ich gehe nun mal davon aus das du kein Gerät hast.
-ein Glas mit passenden durchsichtigen Schlauch für den Entlüftungsnippel zusammen basteln oder fertige Flasche kaufen.
-am besten einen Ringschlüssel auf den Nippel setzen und den Schlauch dran hängen.
-Ventil öffnen.
-2 Person tritt das Bremspedal, maximal 2/3 durch um die Dichtungen im Geberzylinder zu schonen.
-Pedal halten und den Nippel wieder schließen.
-Pedal lösen, Vorgang wiederholen.
In der Bremsflüssigkeit sollten keine Bläschen zu sehen sein.
Achtung, der Vorratsbehälter für die Bremsflussigkeit darf nicht leer laufen, damit du dir keine Luft von oben ins System ziehst.
Alternativ lass einen Bremsflussigkeits Wechsel in der Werkstatt machen.
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Hab auch gemerkt, dass die vorderen Bremsen heisser sind als die hinteren.
Denke ich lass das in der Werkstatt machen. Danke.
Bearbeitet von: Venezz am 03.01.2018 um 11:24:09
Bearbeitet von: Venezz am 03.01.2018 um 12:15:49
Denke ich lass das in der Werkstatt machen. Danke.
Bearbeitet von: Venezz am 03.01.2018 um 11:24:09
Bearbeitet von: Venezz am 03.01.2018 um 12:15:49
Hi Venezz , Prost Neujahr , die Idee mit der Werkstatt finde ich super, da ich deinem Text ja entnehme, das du dich nicht auskennst was diese Arbeit betrifft.
Bei der Gelegenheit wollte ich mal fragen wie alt ist den die Bremsflüssigkeit ? Wenn älter als 2 Jahre dann lass diese gleich wechseln, denn es kann sein das sich Kondenswasser gebildet hat, ist dann ähnliches Symptom wie bei Luft . Bei der Bremse vorn nachsehen ob alles leichtgängig ist, nicht das da etwas klemmt, hat aber normal mit dem weichen Pedal nichts zu tun.
Gruß Peter
Bei der Gelegenheit wollte ich mal fragen wie alt ist den die Bremsflüssigkeit ? Wenn älter als 2 Jahre dann lass diese gleich wechseln, denn es kann sein das sich Kondenswasser gebildet hat, ist dann ähnliches Symptom wie bei Luft . Bei der Bremse vorn nachsehen ob alles leichtgängig ist, nicht das da etwas klemmt, hat aber normal mit dem weichen Pedal nichts zu tun.
Gruß Peter
Danke, Dir auch gutes neues Jahr. Ja ist besser glaube ich.
Hab mal für Freitag nen Termin gemacht. Bremsflüssigkeit tauschen und hintere Bremsen checken.
Bearbeitet von: Venezz am 03.01.2018 um 12:16:15
Hab mal für Freitag nen Termin gemacht. Bremsflüssigkeit tauschen und hintere Bremsen checken.
Bearbeitet von: Venezz am 03.01.2018 um 12:16:15
Also der Fehlerspeicher sagt: 0x5DBC/0x5DCC
Drucksensor hinten links/rechts Hinterachse Plausibilität.
Morgen geht es in die Werkstatt, am Freitag hatte ich leider keine Zeit mehr.
Ich hänge mal das Diagnose Log an vielleicht fällt einem ja noch was auf,.
https://1drv.ms/t/s!AsVpGq0O_ZP8grU5KaEUGlycoMVxLw
Bearbeitet von: Venezz am 08.01.2018 um 16:13:10
Bearbeitet von: Venezz am 08.01.2018 um 16:15:01
Drucksensor hinten links/rechts Hinterachse Plausibilität.
Morgen geht es in die Werkstatt, am Freitag hatte ich leider keine Zeit mehr.
Ich hänge mal das Diagnose Log an vielleicht fällt einem ja noch was auf,.
https://1drv.ms/t/s!AsVpGq0O_ZP8grU5KaEUGlycoMVxLw
Bearbeitet von: Venezz am 08.01.2018 um 16:13:10
Bearbeitet von: Venezz am 08.01.2018 um 16:15:01
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