Hallo,
habe eine 4 Rohr Auspuffanlage der Marke FK Automotive für einen 316 / 318
Der Einbau wäre nicht all zu schwierig, das Verbindungsrohr ist zwar zu groß, jedoch würde ich mir ein neues selber Anfertigen.
Die rechte Seite der Duplex Anlage verläuft quer hinter der Heckschürze, nicht um die Reserveradmulde herum.
Da würde ich mir ebenfalls ein neues Rohr bauen.
Eintragung habe ich ebenfalls geregelt.
Nun würde gerne wissen ob es Probleme mit dem Motor gibt wenn ich den Auspuff drunter schrauben würde
MfG Jonny
Bearbeitet von: CptJonny am 27.12.2017 um 19:54:53
habe eine 4 Rohr Auspuffanlage der Marke FK Automotive für einen 316 / 318
Der Einbau wäre nicht all zu schwierig, das Verbindungsrohr ist zwar zu groß, jedoch würde ich mir ein neues selber Anfertigen.
Die rechte Seite der Duplex Anlage verläuft quer hinter der Heckschürze, nicht um die Reserveradmulde herum.
Da würde ich mir ebenfalls ein neues Rohr bauen.
Eintragung habe ich ebenfalls geregelt.
Nun würde gerne wissen ob es Probleme mit dem Motor gibt wenn ich den Auspuff drunter schrauben würde
MfG Jonny
Bearbeitet von: CptJonny am 27.12.2017 um 19:54:53
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Deutschland
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Hallo CptJonny,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316 / 318 Auspuffanlage auf 323i"!
Gruß
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Gruß
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kurz und knapp ja. der durchlass passt nicht ,weil das eingangsrohr zu klein ist .
Ich würde sagen nein,
weil Auspufftuning mit Querschnittänderung halte ich seit einem Test bei mir (e46 M3) für ein Märchen.
Dicke Auspuffanlagen (großer Rohrdurchmesser) machen nicht mehr PS.
Ebensowenig geht Leistung verloren wenn der Rohrdurchmesser (2-3mm im Querschnitt) minimal kleiner wird.
Bearbeitet von: oligophrenairborne am 28.12.2017 um 00:50:53
weil Auspufftuning mit Querschnittänderung halte ich seit einem Test bei mir (e46 M3) für ein Märchen.
Dicke Auspuffanlagen (großer Rohrdurchmesser) machen nicht mehr PS.
Ebensowenig geht Leistung verloren wenn der Rohrdurchmesser (2-3mm im Querschnitt) minimal kleiner wird.
Bearbeitet von: oligophrenairborne am 28.12.2017 um 00:50:53
Ich würde sagen nein,
weil Auspufftuning mit Querschnittänderung halte ich seit einem Test bei mir (e46 M3) für ein Märchen.
Dicke Auspuffanlagen (großer Rohrdurchmesser) machen ein Auto nicht schneller.
Ebensowenig geht Leistung verloren wenn der Rordurchmesser (2-3mm im Querschnitt) minimal kleiner wird.(Zitat von: oligophrenairborne)
dann hast du entweder keine ahnung oder diese auspuffanlagen um die es jetzt eben geht noch nie in der hand gehabt. denn hier wäre die verringerung mal ganz locker 10mm.
1. Mach das bitte nicht!! (meine Meinung: sowas ist peinlich, Aupufftuning bei nem kleinen Motor, das erinnert mich immer an die 60PS Polos, bei denen der Auspuffdurchmesser fast so groß ist wie die Felge und der Auspuff auch noch auf halb acht hängt! und der Motor nur laut klingt und nicht nach Leistung)
2. wie willst du das mit der Eintragung geregelt haben? Ohne Gutachten? Mit Einzelabnahme
2. wie willst du das mit der Eintragung geregelt haben? Ohne Gutachten? Mit Einzelabnahme
T.D.
1. Mach das bitte nicht!! (meine Meinung: sowas ist peinlich, Aupufftuning bei nem kleinen Motor,(Zitat von: TD)
Hallo.
....kleiner Motor..... ich weiss ja nedd. Finde der 323 ist nedd das dümmste, was man in einem E36 fahren kann.
Und klingen tut er ( zumindest meiner ) schon mit dem originalen Auspuff nach etwas Leistung.
Ob der Auspuff eventuell Leistung kostet lässt sich ja auf dem Prüfstand oder im Fahrbetrieb festellen.
Auspuffoptik ist ohnehin immer Geschmackssache.
Mit freundlichen Gruessen aus dem Schwarzwald
REDBULL323
1. Mach das bitte nicht!! (meine Meinung: sowas ist peinlich, Aupufftuning bei nem kleinen Motor,(Zitat von: TD)
Hallo.
....kleiner Motor..... ich weiss ja nedd. Finde der 323 ist nedd das dümmste, was man in einem E36 fahren kann.(Zitat von: Redbull323)
mein Fehler, dachte hier gehts um einen 323i Auspuff an einem 316 / 318 er!
Bearbeitet von: TD am 01.01.2018 um 18:25:26
T.D.
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