Hi,
und zwar habe ich mal eine frage
Fahre zurzeit einen Scheckheftgepflegten E36 316i Limo. Bj.93 mit org. 85tkm 2.Hand.
Habe eben einen E36 320i Motor Bj.92 1.Hand mit jeglichem Zubehör für gutes Geld angeboten bekommen, allerdings hat der Motor schon ca. 200tkm runter (Langstrecken Fahrzeug), wurde aber von einem Normalen Älterem Herren gefahren also keiner der ihn Getreten hat.
Der Motor ist Komplett Scheckheft gepflegt und es wurden alle Inspektionen bei BMW gemacht, der Motor läuft auch Komplettrund ohne Probleme. Wenn ich denn nehmen würde, machen sie auch noch eine Generalüberholung dazu wenn ich das möchte.
Was meint ihr soll man da zu Schlagen oder besser nicht!?
Was für teile bräuchte ich noch wenn ich den bei mir Verbauen würde, ist der Umbau aufwendig!?
* Bin für jede Antworte dankbar *
____________________________
Ein Vierzylinder, jeder hat mal klein Angefangen. ;)
und zwar habe ich mal eine frage
Fahre zurzeit einen Scheckheftgepflegten E36 316i Limo. Bj.93 mit org. 85tkm 2.Hand.
Habe eben einen E36 320i Motor Bj.92 1.Hand mit jeglichem Zubehör für gutes Geld angeboten bekommen, allerdings hat der Motor schon ca. 200tkm runter (Langstrecken Fahrzeug), wurde aber von einem Normalen Älterem Herren gefahren also keiner der ihn Getreten hat.
Der Motor ist Komplett Scheckheft gepflegt und es wurden alle Inspektionen bei BMW gemacht, der Motor läuft auch Komplettrund ohne Probleme. Wenn ich denn nehmen würde, machen sie auch noch eine Generalüberholung dazu wenn ich das möchte.
Was meint ihr soll man da zu Schlagen oder besser nicht!?
Was für teile bräuchte ich noch wenn ich den bei mir Verbauen würde, ist der Umbau aufwendig!?
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Ein Vierzylinder, jeder hat mal klein Angefangen. ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dennis^18,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Motortausch auf 320i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Motortausch auf 320i"!
Gruß
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Brauchst noch Bremsen, Getriebe, Steuergerät, Differential und, Auspuffanlage denke ich mal.
Ich glaube nicht das sich das lohnt, es sei denn du hast unmengen an Tuning Zeugs in deinem 316er verbaut.
Ansonsten ist es besser den 316er zu verkaufen und sich einfach nen 320er zu kaufen. Da haste weniger Stress mit und kommst wahrscheinlich auch billiger weg dabei .
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!
Ich glaube nicht das sich das lohnt, es sei denn du hast unmengen an Tuning Zeugs in deinem 316er verbaut.
Ansonsten ist es besser den 316er zu verkaufen und sich einfach nen 320er zu kaufen. Da haste weniger Stress mit und kommst wahrscheinlich auch billiger weg dabei .
MfG Obi
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kardanwelle nicht vergessen :-)
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fährste quer, siehste mehr
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fährste quer, siehste mehr
Stimmt! Besser is das! *g*
Lohnt sich aber wie schon gesagt alles eigentlich nur wenn unmengen Geld in deiner Karosse stecken, oder natürlich wenn du selbst schrauber bist und das 2. schließe ich mal aus wegen deiner Frage.
MfG Obi
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Lohnt sich aber wie schon gesagt alles eigentlich nur wenn unmengen Geld in deiner Karosse stecken, oder natürlich wenn du selbst schrauber bist und das 2. schließe ich mal aus wegen deiner Frage.
MfG Obi
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Ja habe mich endschlossen den 4zylinder erstmal drin zulassen habe ja noch nicht viel km auf der uhr, mal sehen wie lange ich denn noch fahre bis es einen 6zylinder gibt...
Danke für die schnellen antworten!
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Ein Vierzylinder, jeder hat mal klein Angefangen. ;)
Danke für die schnellen antworten!
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