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youngtimer single wien pringle oder warum so merkwürdig

Bearbeitet von: samy01 am 20.11.2017 um 22:05:08

@Youngtimer2: Du hälst dich besser mal zurück! So ein Verhalten dulden wir hier nicht. Hiermit wirst du verwarnt und beim nächsten Fehlverhalten temporär gesperrt!

Hallo,
gibt es schon was Neues zu deinem BMW und was der den überhaupt gekostet?
So ein alter BMW kann schon arg ins Geld gehen,ich spreche aus eigener Erfahrung,denn ich habe mir vor drei Jahren einen 2000er e46 325ci Coupe gekauft.
Zum Glück bin ich ein recht guter Schauber und konnte viel selber machen,sonst wäre das Projekt nicht finazierbar gewesen.

Gruß kuni 67

5 Seiten gelesen und eine davon war glaub ich auf das Thema bezogen, manmanman...

Kurzes Statement zu den ganzen Vorrednern. Ein E39 Reparaturanfällig (blabla), hohe Kosten (blabla) und so weiter blabla. Leute was ist mit euch eig. los? Ihr wisst doch garnicht was mit dem E39 war, ist oder wird. Dann behauptet doch nicht einfach irgendwas.
Man kann einen E39 mit 300tkm noch kaufen, wenn bestimmte Dinge schon überholt/ausgetauscht wurden. Inspektionskosten sind doch lächerlich! Wenn ich die Fehlkonstruktionen bei heutigen Kfz sehe, könnt ich in hohem Bogen kotzen! Im Motorraum vom 528i kannst noch ne Weihnachtsfeier fürs Geschäft ausrichten. Für den Krümmerausbau an nem E90 325i haben wir länger gebraucht wie an nem 4.4l V8! Also bitte verschont alle mit solchen Sprüchen!

(Meistens ist es besser wenn dein Vater oder wenigstens eine männliche Person dabei ist)
Da die meisten jetzt wissen, dass du den E39 behalten willst, kurzer Tipp zur Werkstatt suche:
Ne gute Werkstatt ist nicht ATU oder sonstige Kandidaten, bei BMW oder so zahlst du natürlich wie in jeder anderen Markenwerkstatt unsummen. Daher auch mal ne kleiner Werkstatt aufsuchen, wo vllt der ein oder andere "Altverdiente" arbeitet. Schon wenn die dort deine Sprache nicht verstehen, solltest wieder gehen. Du siehst gleich, wie es in der Werkstatt aussieht, Altreifen überall verheist schonmal nichts gutes. Gleiches mit 100 Schrottautos bzw. Autos mit Abschlepphaken auf dem Parkplatz oder Hof.

Wenn du eine eventuell vertrauenswürdige Werkstatt gefunden hast:
Nach der Schilderung von deinem Problem, (bei ner guten Werkstatt) würde der Mechaniker erstmal mit dir kommen um sich ein Bild vom Auto zu machen. Da kann sein, der hat mit ner Taschenlampe und paar Handgriffen ein Problem schnell gelöst. Ein guter Mechaniker würde nicht sofort rote Nummer drauf und wegfahren, wenn du die Probleme geschildert hast! 

Falls das alle geklappt hat und die den E39 mal durchgeschaut haben, ruft ne gute Werkstatt dich an um dir zu erklären was defekt ist. An dem Punkt sagen, dass du vorbeikommst! Nicht am Telefon sich iwas erzählen lassen. Das checkst meistens nichtmal als Mechaniker. Dann solltest am gleichen Tag mal hinfahren und dir erklären lassen was sie alles machen wollen/würden. Wenn du hingehst jemanden mitnehmen der wenigstens etwas über KFZ weis.
Die meisten weisen, dann auch gleich auf fällige Wartung hin, wie Inspektion oder HU, weil sie da ja auch noch was dran verdienen wollen. Das musst dann du entscheiden wie/wo/was.

Je nach Kosten musst du dich dann entscheiden, ob du ihn reparieren lässt oder doch wieder verkaufst.
Einfach Rechnung: Kaufpreis + Reparatur =X
Wenn du jetzt feststellst das X 500€ - 1000€ über dem Marktwert liegt lohnt sich es nicht.

Falls du vllt noch paar Sachen wissen willst, kannst mir auch ne PN schreiben...

Gruß
Heckantriebler
 

 

 

 

  Nein ich habe mir vorhin vielleicht etwas unverständlich ausgedrückt. Er riecht nach benzin wenn man ihn startet. Das war allerding so heftig, dass ich den Wagen sofort wieder ausgemacht habeund aus dem Wagen raus bin. Hab ihn dann auslüften lassen. Das ging schon richtig in die Nase. Also nicht einfach nur etwas leichter benzingeruch wie an der Tankstelle...

Die Flüssigkeit die unten rausläuft ist Öl. Wobei ich verschiedene Flecken auf dem Boden hatte. Da sind welche die eher in hellbraune gehen und welche die ziemlich schwarz sind. Sind wohl verschiedene Flüssigkeiten.

Achso der Behälter von der Servoflüssigkeit ist auch total versifft.(Das schwarze klein runde Teil mit Deckel müsste doch Servo sein!?)  :( Habe mal unter die Haube geschaut, nachdem der Benzingeruch verflogen war.

Habe nun erstmal ne flache Wanne unter den Motorraum gestellt. Muss die Tage schauen, was sich da alles angesammelt hat. :(

(Zitat von: luna23)

  Luna 23, also erst mal möchte ich mich für einige meiner Geschlechtsgenossen wegen ihres unhöflichen Benehmens entschuldigen, das gehört sich nicht. 
Allerdings antwortest du auch manchmal recht provozierend, wie ich finde.

Nun zu deinem BMW:

Benzingeruch im Wageninneren nach dem Starten riecht nach Gefahr, muss es aber nicht sein, kann auch nur ne Kleinigkeit sein.

Viel beunruhigender sind die verschiedenen Flecken aller möglichen Flüssigkeiten unter dem Auto, wenn die tatsächlich alle von diesem einen Auto stammen sollten, was ich nicht weiß, denn dann sind da viele Dichtungen sehr kaputt, z. B. kann der Simmerring defekt sein oder die Abdichtung der Ölwanne, oder die Ventildeckeldichtung oder auch die Zylinderkopfdichtung, wenn zusätzlich noch anders farbige Flüssigkeiten abtropfen, könnte es sich um Scheibenwaschwasser handeln oder um Kühlflüssigkeit, auch die Flüssigkeit aus der hydraulischen Servolenkung könnte in Frage kommen, sowie Öl aus dem Getriebe, zu guter Letzt bliebe noch Bremsflüssigkeit, die da lustig herausspritzt, wenn du bremst.

Damit kannst du natürlich nicht mehr fahren, na ja, du kannst schon, das wird dann aber deine letzte Fahrt sein.

Für alle diese Beschädigungen kann auch ein Marder verantwortlich sein, der zufällig während der Zeit, die das Auto bei dir gestanden hat, zugeschlagen hat, so dass der Verkäufer die Wahrheit sagt. Diese possierlichen kleinen Nager knabbern alles an, warum sie da machen, ist unbekannt, fest steht aber, dass sie sowas machen. 

Sollte das wirklich der Fall sein, ist die Abhilfe einfach: sämtliche angebissenen Leitungen ersetzen lassen, fehlende Flüssigkeiten ersetzen, Bremse entlüften und gut ist. 

Nur Öl aus dem Motor oder/und aus dem Getriebe kann nicht durch Marderbisse verursacht worden sein, da muss man halt mal nachschauen. 

Lass das Auto zu einer guten freien Werkstatt bringen, die sich mit BMW auskennt, du wirst mit Hinschleppen und einer umfangreichen Diagnose so mit 250 bis 500 Euro rechnen müssen. 

Erst danach, nach einer Diagnose, kann man weiter sehen. Vorher ist alles nur Glaskugellesen.


Autofan Dieter