Schönen guten Abend,
ich bin neu hier im Forum und habe heute nach langer Suche endlich wieder einen E34 besichtigt. Das gute Stück ist ein 520i 24V aus Baujahr 1995, hat knapp 220tkm auf der Uhr und steht im Großen und Ganzen gut da. Auf Probefahrt ist nach ca. 20km folgendes vorgefallen:
Nach einem Stück Autobahn musste ich nach der Abfahrt an einer Ampel halten, als plötzlich die (Leerlauf-)Drehzahl einsackte und sich erst nach einigen Sekunden wieder auf ihr normales Level hob. An der nächsten Ampel habe ich einige Verbraucher zugeschaltet, der Leerlauf blieb allerdings konstant. Beim nächsten Stehenbleiben (wieder ohne Klima usw.) erneut ein Einbrechen der Drehzahl, diesmal nicht ganz so lange wie beim ersten Mal. Ansonsten lief der Motor in allen Lebenslagen vollkommen ruhig, ohne Ruckeln oder sonstige Auffälligkeiten.
Der Verkäufer erzählte, dass das Auto schon einige Male jeweils nach längeren Fahrten nur auf 5 Zylindern lief, sich dies aber, wie auch während meiner Probefahrt, nach einigen Sekunden wieder normalisierte.
Ich habe für morgen Nachmittag einen erneuten Termin ausgemacht, um mal die Zündkerzen zu überprüfen. Gibt es einen Weg die Zündspulen zu testen? Fallen euch andere Dinge ein, die ich noch überprüfen sollte oder kann mir jemand sagen, ob das ein typischer Fehler ist und was dessen Ursache sein kann? Ratet ihr mir gar direkt vom Kauf ab?
Mir ist bewusst, dass eine Ferndiagnose bei einem sporadisch auftretenden Fehler, geschildert durch jemanden, der das Auto nur ein Mal gefahren ist, schwierig ist. Ich bin daher für jede Hilfe dankbar und hoffe bald mit eigenem BMW ein vollwertiges Mitglied dieser Community sein zu können.
Mit freundlichen Grüßen
Florian
Bearbeitet von: Nairolf93 am 14.09.2017 um 20:41:02
ich bin neu hier im Forum und habe heute nach langer Suche endlich wieder einen E34 besichtigt. Das gute Stück ist ein 520i 24V aus Baujahr 1995, hat knapp 220tkm auf der Uhr und steht im Großen und Ganzen gut da. Auf Probefahrt ist nach ca. 20km folgendes vorgefallen:
Nach einem Stück Autobahn musste ich nach der Abfahrt an einer Ampel halten, als plötzlich die (Leerlauf-)Drehzahl einsackte und sich erst nach einigen Sekunden wieder auf ihr normales Level hob. An der nächsten Ampel habe ich einige Verbraucher zugeschaltet, der Leerlauf blieb allerdings konstant. Beim nächsten Stehenbleiben (wieder ohne Klima usw.) erneut ein Einbrechen der Drehzahl, diesmal nicht ganz so lange wie beim ersten Mal. Ansonsten lief der Motor in allen Lebenslagen vollkommen ruhig, ohne Ruckeln oder sonstige Auffälligkeiten.
Der Verkäufer erzählte, dass das Auto schon einige Male jeweils nach längeren Fahrten nur auf 5 Zylindern lief, sich dies aber, wie auch während meiner Probefahrt, nach einigen Sekunden wieder normalisierte.
Ich habe für morgen Nachmittag einen erneuten Termin ausgemacht, um mal die Zündkerzen zu überprüfen. Gibt es einen Weg die Zündspulen zu testen? Fallen euch andere Dinge ein, die ich noch überprüfen sollte oder kann mir jemand sagen, ob das ein typischer Fehler ist und was dessen Ursache sein kann? Ratet ihr mir gar direkt vom Kauf ab?
Mir ist bewusst, dass eine Ferndiagnose bei einem sporadisch auftretenden Fehler, geschildert durch jemanden, der das Auto nur ein Mal gefahren ist, schwierig ist. Ich bin daher für jede Hilfe dankbar und hoffe bald mit eigenem BMW ein vollwertiges Mitglied dieser Community sein zu können.
Mit freundlichen Grüßen
Florian
Bearbeitet von: Nairolf93 am 14.09.2017 um 20:41:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Nairolf93,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M50B20 läuft bei Probefahrt auf 5 Zylindern"!
Gruß
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Gruß
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