Hallo Leute‼️‼️‼️‼️
Ich habe einen Bmw x5 4.8is e53. Das Problem ist der Fehler kommt: Niveauregulierung inaktiv".
Kennt das jemand? Bmw Werkstatt weiss auch nicht weiter.
Ich habe schon etliche sachen gewechselt, wie z.b steuergerät, höhenstandssensor, luftfederbalken, elektronik kabel wurden kontrolliert. Der Fehler geht einfach nicht weg. Kann mir jemand helfen???
Ich habe einen Bmw x5 4.8is e53. Das Problem ist der Fehler kommt: Niveauregulierung inaktiv".
Kennt das jemand? Bmw Werkstatt weiss auch nicht weiter.
Ich habe schon etliche sachen gewechselt, wie z.b steuergerät, höhenstandssensor, luftfederbalken, elektronik kabel wurden kontrolliert. Der Fehler geht einfach nicht weg. Kann mir jemand helfen???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dardan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X5 e53 4.8is "Niveauregulierung inaktiv""!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X5 e53 4.8is "Niveauregulierung inaktiv""!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hast du alle 3 Sicherungen überprüft ? Vorne im Handschuhfach und hinten im Kofferraum links ? Alle Höhenstandsensoren gangbar und in richtiger Position nicht das die falsch verbaut sind mit dem Gelenk ganz wichtig, und im Endeffekt bleibt dann die Pumpe selbst, hast du Inpa ? Da kann Mann die livewerte sehen von den Sensoren, Gruß Eugen.
Bearbeitet von: Eugen77 am 09.08.2017 um 23:27:13
Bearbeitet von: Eugen77 am 09.08.2017 um 23:27:13
Hallo. Nein die Sicherungen habe ich nicht gewechselt und auch nicht nachgeschaut. Das Fahrzeug steht seit 2-3 Wochen in der Bmw Werkstatt. Die haben bis jetzt noch nichts gefunden. Das kann doch nicht sein.
Dann würde ich als erstes nachgucken und sicherheitshalber ersetzen ob die Sicherungen eventuell oxidiert oder durchgebrannt sind, hole das Auto da weg und schaue selbst danach, sonst bezahlst dich dumm und dusselig.
Bearbeitet von: Eugen77 am 10.08.2017 um 06:34:36
Bearbeitet von: Eugen77 am 10.08.2017 um 06:34:36
Ja werde ich noch diese Woche machen. Habe schon 2000.-Euro investiert ( Bmw Werkstatt) der fehler kommt immer wieder.
Oft ist der Kompressor durch wenn eine Luftfeder undicht war, da er immer bis zur thermischen Abschaltung (glaub 120 Grad) läuft und das nicht lange aushält. Wenn im Fehlerspeicher etwas steht wie "kein Druckanstieg während befüllen" ist er durch..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Und hier eine Rückmeldung schreiben.
Anzeige:
