Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 27.07.2017 um 08:23:35 aus dem Forum "BMW X1, X3, X4, X5, X6" in dieses Forum verschoben.
Hallo Zusammen,
ich bin schon lange auf der Suche nach einem X6, bevorzugt der V8 Motor 50i.
Bin auf folgendes Angebot gestoßen:
https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-x6-lombach/236178837.html?ref=srp
Der Verkäufer scheint seriös zu sein und ich habe eine Probefahrt für heute vereinbart.
Was denkt Ihr über das Angebot? Preis OK? Ausstattung in Ordnung?
Vielleicht habt Ihr ja ein paar Tips auf was ich bei diesem Fahrzeug achten soll?
Bisschen was zu dem Auto:
Es ist erste Hand.
112tkm
Hat einen ATM bekommen.
Serviceheft gepflegt.
Die Bremsen sind fast neu.
Leider sind die Reifen fast abgefahren.
Ich freue mich über eure Kommentare!
Grüße
Andrej
Bearbeitet von: angry81 am 27.07.2017 um 08:23:35
Hallo Zusammen,
ich bin schon lange auf der Suche nach einem X6, bevorzugt der V8 Motor 50i.
Bin auf folgendes Angebot gestoßen:
https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-x6-lombach/236178837.html?ref=srp
Der Verkäufer scheint seriös zu sein und ich habe eine Probefahrt für heute vereinbart.
Was denkt Ihr über das Angebot? Preis OK? Ausstattung in Ordnung?
Vielleicht habt Ihr ja ein paar Tips auf was ich bei diesem Fahrzeug achten soll?
Bisschen was zu dem Auto:
Es ist erste Hand.
112tkm
Hat einen ATM bekommen.
Serviceheft gepflegt.
Die Bremsen sind fast neu.
Leider sind die Reifen fast abgefahren.
Ich freue mich über eure Kommentare!
Grüße
Andrej
Bearbeitet von: angry81 am 27.07.2017 um 08:23:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Deiwalda,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW X6 50i kaufen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW X6 50i kaufen?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Tu dir einen gefallen und lass es mit dem Wagen. Der Motor is viel zu anfällig und auch wenn es mir jetzt schmerzt das zu sagen, einer der schlimmsten Schrottmotoren dieser Welt.
Wenn ich in der Anzeige lese "vor 60tkm Austauschmotor", was heist bei knapp 52tkm, dann kannst du dir hochrechnen wann potenziell(!) der nächste Motor fällig ist.
MfG
Pat91
Wenn ich in der Anzeige lese "vor 60tkm Austauschmotor", was heist bei knapp 52tkm, dann kannst du dir hochrechnen wann potenziell(!) der nächste Motor fällig ist.
MfG
Pat91
Habe schon vieles über die Motoren gelesen und es sind doch viele gespaltene Meinungen dazu. Ich meine irgendwo gelesen zu haben das es sich mit dem ATM das Injektoren Problem, an dem viele Motoren streben erledigt is. Kann aber auch gefährliches Halbwissen sein.
@pat91 woher kommt deine Meinung, schlechte Erfahrungen gemacht?
@pat91 woher kommt deine Meinung, schlechte Erfahrungen gemacht?
Diese Motoren schaffen fast nie die 100tkm Marke.
Dieser V8 mit 408Ps ist meiner Meinung nach wirklich der schlimmste Motor, den BMW je gebaut hat.
Kenne einen Werkstattleiter bei BMW, der quasi wöchentlich MEHRERE 50i Motoren im Wert von bis zu 25.000€ wechseln darf.
Die Injektoren spülen das Öl an den Zylinderwänden weg und so entstehen riefen, dort beginnt der Motor Öl zu verbrennen (meist 1 Liter auf 500-1000km) bis zu seinem unweigerlichen Tod.
Teilweise findet man schon ordentlich Metallspäne in der Ölwanne.
Hör auf dir diesen Motor schön zu reden, du tust dir damit KEINEN GEFALLEN!
Der bauähnliche X6M Motor mir 555Ps ist dagegen relativ standfest, der Nachfolger 50i mit 449Ps ebenfalls.
Ich gehe davon aus, dass in den Anzeigen wo KEIN AUSTAUSCHMOTOR erwähnt wird, es einfach nur verschwiegen wird.
Die Zeit für Kulanz ist bei diesen Motoren und vor allem bei diesen immensen Austauschpreisen langsam vorbei.
Ich wollte unbedingt einen X6 50i damals kaufen und habe es !GOTT SEI DANK! nicht getan, sondern mich für den kräftigen und zuverlässigen Diesel entschieden.
Das hat auch 0,0 mit gefährlichem Halbwissen zu tun, schau nur mal bei Google nach.
Dazu kommt, die 50i, egal ob 750i, X5 50i, X6 50i oder 650i mit 408Ps werden zu unverkäuflichen Autos, mit extremen Wertverlust.
Dieser V8 mit 408Ps ist meiner Meinung nach wirklich der schlimmste Motor, den BMW je gebaut hat.
Kenne einen Werkstattleiter bei BMW, der quasi wöchentlich MEHRERE 50i Motoren im Wert von bis zu 25.000€ wechseln darf.
Die Injektoren spülen das Öl an den Zylinderwänden weg und so entstehen riefen, dort beginnt der Motor Öl zu verbrennen (meist 1 Liter auf 500-1000km) bis zu seinem unweigerlichen Tod.
Teilweise findet man schon ordentlich Metallspäne in der Ölwanne.
Hör auf dir diesen Motor schön zu reden, du tust dir damit KEINEN GEFALLEN!
Der bauähnliche X6M Motor mir 555Ps ist dagegen relativ standfest, der Nachfolger 50i mit 449Ps ebenfalls.
Ich gehe davon aus, dass in den Anzeigen wo KEIN AUSTAUSCHMOTOR erwähnt wird, es einfach nur verschwiegen wird.
Die Zeit für Kulanz ist bei diesen Motoren und vor allem bei diesen immensen Austauschpreisen langsam vorbei.
Ich wollte unbedingt einen X6 50i damals kaufen und habe es !GOTT SEI DANK! nicht getan, sondern mich für den kräftigen und zuverlässigen Diesel entschieden.
Das hat auch 0,0 mit gefährlichem Halbwissen zu tun, schau nur mal bei Google nach.
Dazu kommt, die 50i, egal ob 750i, X5 50i, X6 50i oder 650i mit 408Ps werden zu unverkäuflichen Autos, mit extremen Wertverlust.
Anzeige:
