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Kaufberatung BMW E36 318i Cabrio Exklusiv Paket
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 22.07.2017 um 19:25:27 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo, ich bin aktuell auf der Suche nach einem E36 Cabrio.
Nun habe ich ein Angebot bekommen und bräuchte Hilfe, da ich noch einige Fragen habe.
Es handelt sich um ein 318i Cabrio aus 1996 (FL) mit ca. 200tkm (ist das noch im Rahmen?) und Exklusiv Paket (dennoch mit orangenen Blinkern?) in cosmosschwarz.
Es besitzt serienmäßig eine Klimaautomatik, Sitzheizung und eine Alarmanlage. Das vollelektr. Verdeck ist laut Verkäufer langsam (woran könnte das liegen?) und trotz 2 kleinen Löchern an der bekannten Stelle (erstes Verdeck) dicht.
Die Innenausstattung ist safrangelb (keine Sportsitze) und es besitzt das originale BMW Business CD RDS (spricht doch für einen gepflegten Wagen?).
Der letzte Service war vor 5000km. Die Front und Heckscheibe sowie TÜV werden bei Verkauf erneuert.
Etwas Rost hat er am Ende des Radkastens hinten links und am Blech unter der Heckklappe.
Der Wagen ist 5. Hand (gibt es da etwas zu beachten?) und wurde zuletzt von einer älteren Frau gefahren, die den Wagen in Zahlung gegeben hat und sich ein anderes Cabrio zugelegt hat.
Laut Verkäufer gibt es keine Unfälle, die Spaltmaße sind gut.
Es fehlen Windscott, Hardtop und Nebelscheinwerfer, außerdem hat er nur den kleinen Bordcomputer.
Der Wagen steht bei einem kleinen Händler, der aber aufgrund des Alters und der Laufleistung die Gewährleistung ausschließt. (ist das seriös?)
Er sieht trotz der 5 Vorbesitzer dennoch sehr unverbastelt aus, und ist bis auf andere Felgen komplett original.
Über eine Antwort würde ich mich freuen!
Bearbeitet von: LatteBMW am 22.07.2017 um 19:25:27
Hallo, ich bin aktuell auf der Suche nach einem E36 Cabrio.
Nun habe ich ein Angebot bekommen und bräuchte Hilfe, da ich noch einige Fragen habe.
Es handelt sich um ein 318i Cabrio aus 1996 (FL) mit ca. 200tkm (ist das noch im Rahmen?) und Exklusiv Paket (dennoch mit orangenen Blinkern?) in cosmosschwarz.
Es besitzt serienmäßig eine Klimaautomatik, Sitzheizung und eine Alarmanlage. Das vollelektr. Verdeck ist laut Verkäufer langsam (woran könnte das liegen?) und trotz 2 kleinen Löchern an der bekannten Stelle (erstes Verdeck) dicht.
Die Innenausstattung ist safrangelb (keine Sportsitze) und es besitzt das originale BMW Business CD RDS (spricht doch für einen gepflegten Wagen?).
Der letzte Service war vor 5000km. Die Front und Heckscheibe sowie TÜV werden bei Verkauf erneuert.
Etwas Rost hat er am Ende des Radkastens hinten links und am Blech unter der Heckklappe.
Der Wagen ist 5. Hand (gibt es da etwas zu beachten?) und wurde zuletzt von einer älteren Frau gefahren, die den Wagen in Zahlung gegeben hat und sich ein anderes Cabrio zugelegt hat.
Laut Verkäufer gibt es keine Unfälle, die Spaltmaße sind gut.
Es fehlen Windscott, Hardtop und Nebelscheinwerfer, außerdem hat er nur den kleinen Bordcomputer.
Der Wagen steht bei einem kleinen Händler, der aber aufgrund des Alters und der Laufleistung die Gewährleistung ausschließt. (ist das seriös?)
Er sieht trotz der 5 Vorbesitzer dennoch sehr unverbastelt aus, und ist bis auf andere Felgen komplett original.
Über eine Antwort würde ich mich freuen!
Bearbeitet von: LatteBMW am 22.07.2017 um 19:25:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bimsibobo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung BMW E36 318i Cabrio Exklusiv Paket"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung BMW E36 318i Cabrio Exklusiv Paket"!
Gruß
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Die Innenausstattung ist safrangelb (keine Sportsitze) und es besitzt das originale BMW Business CD RDS (spricht doch für einen gepflegten Wagen?).(Zitat von: bimsibobo)
Hi,
diese Logik solltest Du mal überdenken.
Letztendlich geht es um zwei Punkte:
- ist die Laufleistung manipuliert oder nicht?
- passt der Preis zum Fahrzeug?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Es geht darum, dass noch niemand das Radio gegen ein anderes ausgetauscht hat. Sehe ich das dennoch falsch?
Der Preis war ja meine Frage.
Der Preis war ja meine Frage.
mal ne andere frage,was soll es den Kosten ????
Inkl. neuer Front und Heckscheibe und TÜV stellt sich der Verkäufer 2000€ vor, die allerdings Festpreis sind.
Scheckheft ist mit Lücken jedoch durchweg gepflegt laut Verkäufer.
Ist der Preis bei der Ausstattung/Mängeln in Ordnung? Man findet schließlich nicht mehr viele unverbastelte E36 Cabrio oder suche ich zur falschen Jahreszeit?
Scheckheft ist mit Lücken jedoch durchweg gepflegt laut Verkäufer.
Ist der Preis bei der Ausstattung/Mängeln in Ordnung? Man findet schließlich nicht mehr viele unverbastelte E36 Cabrio oder suche ich zur falschen Jahreszeit?
Der Preis ist für mit tüv usw völlig in Ordnung. Motor darf nicht ölen das verdeck muss geschmiert und eingestellt werden... aber so lange abs asc falls vorhanden und die airbag lampe aufleuchten und wieder ordnungsgemäß erlöschen ist der preis top so lange der unterboden gut aussieht
Ich brauche das Cabrio nicht dringend, wollte es dann bis nächste Saison fertig machen.
Wird es im Frühjahr bessere Angebote geben? Bin ich einfach zur falschen Jahreszeit auf der Suche?
Wird es im Frühjahr bessere Angebote geben? Bin ich einfach zur falschen Jahreszeit auf der Suche?
Es geht darum, dass noch niemand das Radio gegen ein anderes ausgetauscht hat. Sehe ich das dennoch falsch?
(Zitat von: bimsibobo)
dass das Radio nicht ausgetauscht wurde, siehst Du wahrscheinlich richtig.
Aber das hat absolut gar nichts mit dem Pflegezustand zu tun.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
2000,- mit neuem Tüv und den Ausgetauschten Fenstern,wenn Technik und Optik alles passt, dann ist der Preis Ok
Mit dem nicht getauschten Radio meinte ich, dass es nicht von Jugentlichen durch ein neues ausgetauscht wurde.
Werde ich im Frühjahr eine größere Auswahl/bessere Angebote haben?
Werde ich im Frühjahr eine größere Auswahl/bessere Angebote haben?
Wir sprechen von 2000 Euro.
Da sind Preisschwankungen das was du per Verhandlung rausschlägst.
Der Zeitpunkt ist jetzt ganz gut ein Cabrio zu holen.
Da sind Preisschwankungen das was du per Verhandlung rausschlägst.
Der Zeitpunkt ist jetzt ganz gut ein Cabrio zu holen.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Verhandeln lässt sich der Preis nicht mehr. 2000€ ist schon sein Minimum.
Kann niemand aus Erfahrung sagen, ob es im Frühling mehr Angebote gibt?
Kann niemand aus Erfahrung sagen, ob es im Frühling mehr Angebote gibt?
Es gibt nur im Winter wenig Cabrioangebote.
Ansonsten keine großen Unterschiede.
Ansonsten keine großen Unterschiede.
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zum Frühling steigen halt auch immer ein wenig die Preise für Cabrios
Wie siehts beim Thema Rost aus? 5 Vorbesitzer und der Händler schließt Garantie aus? Aber 2000 Euro.
Wenn die HU beim Gebrauchtwagenhändler gemacht wurde, würde ich keine all zu großen Schlüsse zum Zustand des Fahrzeugs draus schliessen.
Wie du schon schreibst:
"Etwas Rost hat er am Ende des Radkastens hinten links und am Blech unter der Heckklappe."
Der Rost hat sicherlich im nicht sichtbaren Bereich begonnen und ist schlimmer, als es zunächst aussieht. Weil lackieren reicht nicht.
Garantiert sind hier wie bei jedem anderen E36 auch, beide hinteren Radläufe und Einstiege, besonders um die Wagenheberaufnahmen betroffen. Und vorne Bereich der A Säulen hinter den Radinnanhäusern.
Der Falz des Radlaufs ist nicht selten bis zu den Rückleuchten befallen.
Und das ist alles nicht auf den ersten Blick zu sehen und auf den zweiten kaum. Ist das der Fall, max 300 Euro.
Ein 3er mit verfaulten Radläufen - was willst du damit?
Kuck dir den genau an! Nimm dir jemand mit, der weis, wonach er sucht!!
Hast du die Möglichkeit selber Einstiege und Radläufe einzuschweissen und zu lackieren?
Mach doch mal Bilder.
Wenn die HU beim Gebrauchtwagenhändler gemacht wurde, würde ich keine all zu großen Schlüsse zum Zustand des Fahrzeugs draus schliessen.
Wie du schon schreibst:
"Etwas Rost hat er am Ende des Radkastens hinten links und am Blech unter der Heckklappe."
Der Rost hat sicherlich im nicht sichtbaren Bereich begonnen und ist schlimmer, als es zunächst aussieht. Weil lackieren reicht nicht.
Garantiert sind hier wie bei jedem anderen E36 auch, beide hinteren Radläufe und Einstiege, besonders um die Wagenheberaufnahmen betroffen. Und vorne Bereich der A Säulen hinter den Radinnanhäusern.
Der Falz des Radlaufs ist nicht selten bis zu den Rückleuchten befallen.
Und das ist alles nicht auf den ersten Blick zu sehen und auf den zweiten kaum. Ist das der Fall, max 300 Euro.
Ein 3er mit verfaulten Radläufen - was willst du damit?
Kuck dir den genau an! Nimm dir jemand mit, der weis, wonach er sucht!!
Hast du die Möglichkeit selber Einstiege und Radläufe einzuschweissen und zu lackieren?
Mach doch mal Bilder.
Können schon nur warte ich dann lieber auf ein anderes oder nehme mehr Geld in die Hand.
Was meinst du mit max. 300€?
Bearbeitet von: bimsibobo am 23.07.2017 um 16:07:58
Was meinst du mit max. 300€?
Bearbeitet von: bimsibobo am 23.07.2017 um 16:07:58
Der Wagen steht bei einem kleinen Händler, der aber aufgrund des Alters und der Laufleistung die Gewährleistung ausschließt. (ist das seriös?)(Zitat von: bimsibobo)
Wie genau will er als gewerblicher Verkäufer gegenüber Dir als privatem Käufer anstellen?
Er kann, sofern er tatsächlich der Verkäufer ist (und nicht irgendwie die Mami als Verkäuferin vorschiebt oder tatsächlich nur als Vermittler für den vorherigen Fahrzeughalter auftritt) die Gewährleistung auf ein Jahr verkürzen, aber ganz ausschließen geht nicht. Egal wie alt der Wagen ist und wie viel er gelaufen ist.
Bearbeitet von: mb100 am 23.07.2017 um 18:01:50
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Ich beobachte den e36 Markt seit Februar und 318 Cabrios gibt es wie Sand am Meer.
Also wenn du dich jetzt nicht in die Farbe des Fahrzeugs verliebt hast dann lass es, wenn man schon den Rost von außen sieht dann würde ich die Finger von lassen.
Lieber 2500 oder 3 ausgeben und einen in besserem Zustand kaufen.
Also wenn du dich jetzt nicht in die Farbe des Fahrzeugs verliebt hast dann lass es, wenn man schon den Rost von außen sieht dann würde ich die Finger von lassen.
Lieber 2500 oder 3 ausgeben und einen in besserem Zustand kaufen.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
Ich suche seit etwa 2 Monaten und haben noch keinen wirklich brauchbaren gefunden. Rostfrei ist bis 3000€ wohl noch nicht drin.
Die Editionen gab es erst gegen Ende der Bauzeit des E36, so ab Modelljahr 1998 -1999.
Erkennbar ist das späte Modell an den schmalen Seitenblinkern.
Wenn der Wagen ASC hat, ( beim 318i ) ist es ein spätes Modell.
Diese rosten sehr gerne, auch an den Stoßdämpferdomen unter der Motorhaube.
Einfach mal im Radhaus neben den Federabstützungen ein wenig kratzen...
Prüfe ob der Teppich unter den Sitzen trocken ist, generell sollte er nicht müffeln ( Duftbaum ? )
Dazu noch die anderen bekannten E36 Mängel.
Wenn der Anbieter TüV tatsächlich neu macht und er wirklich technisch Mängelfrei ist.
Könnte man den noch ein paar Jahre fahren, danach halt Schrottplatz...
Zum "fertig machen" ? in Form von "Restauration" oder von "Motorumbau , M-Paket , Scheinwerfern mit Ringen" ???
Für das erste zu "fertig" und Restauration noch zu teuer für "Wertzuwachs"
Für zweites Vorhaben.... na ja
Erkennbar ist das späte Modell an den schmalen Seitenblinkern.
Wenn der Wagen ASC hat, ( beim 318i ) ist es ein spätes Modell.
Diese rosten sehr gerne, auch an den Stoßdämpferdomen unter der Motorhaube.
Einfach mal im Radhaus neben den Federabstützungen ein wenig kratzen...
Prüfe ob der Teppich unter den Sitzen trocken ist, generell sollte er nicht müffeln ( Duftbaum ? )
Dazu noch die anderen bekannten E36 Mängel.
Wenn der Anbieter TüV tatsächlich neu macht und er wirklich technisch Mängelfrei ist.
Könnte man den noch ein paar Jahre fahren, danach halt Schrottplatz...
Zum "fertig machen" ? in Form von "Restauration" oder von "Motorumbau , M-Paket , Scheinwerfern mit Ringen" ???
Für das erste zu "fertig" und Restauration noch zu teuer für "Wertzuwachs"
Für zweites Vorhaben.... na ja
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Das Auto ist schon verkauft, warte dann doch lieber noch etwas auf den relativ perfekten.
Wie meintest du das genau? Rosten die späten E36 mit ASC mehr als die älteren?
Einen E36 mit Wiederverkaufspotential kann ich wohl für den Preis nicht erwarten.
Trotzdem bin ich kein Fan von großartigem "Tuning".
Wie meintest du das genau? Rosten die späten E36 mit ASC mehr als die älteren?
Einen E36 mit Wiederverkaufspotential kann ich wohl für den Preis nicht erwarten.
Trotzdem bin ich kein Fan von großartigem "Tuning".
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