Den gibt es auf jeden Fall, der liegt aber im Bereich bis max so 100mA etwa.
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Deutschland
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Hallo bluepearl1972,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie immer wieder leer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie immer wieder leer"!
Gruß
Kannst für Deine Batterie doch selbst ausrechnen.
Hast Du eine 100Ah Batterie, dann ist bei 100mA Ruhestrom nach 1000 Stunden die Batterie komplett leer.
Also nach 41 Tagen.
Vorausgesetzt, die Batterie ist neu und voll geladen.
Aber schon nach 30 Tagen kannst Du dann nicht mehr starten.
Deshalb hast Du bei modernen Autos nur 20mA oder darunter.
Hast Du eine 100Ah Batterie, dann ist bei 100mA Ruhestrom nach 1000 Stunden die Batterie komplett leer.
Also nach 41 Tagen.
Vorausgesetzt, die Batterie ist neu und voll geladen.
Aber schon nach 30 Tagen kannst Du dann nicht mehr starten.
Deshalb hast Du bei modernen Autos nur 20mA oder darunter.
Habe gerade mal geschaut , Messgerät an geschlossen und schon bei der 3 Sicherung ging der Wer runter .
Bei der Messung mit der Sicherung waren es 0,66 , nach gezogenner Sicherung waren es nur noch 0,01.[img]www.bilder-upload.eu/show.php?file=4dcada-1500116590.jpg[/img]
[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bilder-upload.eu/show.php?file=4dcada-1500116590.jpg[/fehlerhaft_angegebener_Link][img]www.bilder-upload.eu/show.php?file=4dcada-1500116590.jpg[/img]
[img]www.bilder-upload.eu/show.php?file=43d2ec-1500116795.jpg[/img]
[img]www.bilder-upload.eu/show.php?file=6fe4c2-1500116840.jpg[/img]
so nach der Beschriftung rücklicht links , jetzt geht das suchen los
Bei der Messung mit der Sicherung waren es 0,66 , nach gezogenner Sicherung waren es nur noch 0,01.[img]www.bilder-upload.eu/show.php?file=4dcada-1500116590.jpg[/img]
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[img]www.bilder-upload.eu/show.php?file=43d2ec-1500116795.jpg[/img]
[img]www.bilder-upload.eu/show.php?file=6fe4c2-1500116840.jpg[/img]
so nach der Beschriftung rücklicht links , jetzt geht das suchen los
Ist Sicherung 33 Kombiinstrument wer da schon mal was gehabt in der Hinsicht?? Was kann da Strom ziehen ??
Hast Du was nachgerüstet?
Radio, Handyschale? DVD?
Steck mal von den Sachen, die im Cockpit sind nach und nach die Stecker ab, dann weißt Du, was es ist.
Radio, Handyschale? DVD?
Steck mal von den Sachen, die im Cockpit sind nach und nach die Stecker ab, dann weißt Du, was es ist.
Ok werde ich machen , Laut beschrifttung im Sicherungsdeckelkasten CD wechsler , nicht drinn oder Türschloßheitzung weiss nicht ober er die hat
Müsste das nich in der Beschreibung stehen für was die Sicherung 33 ist es steht nur CD wechsle, denn ich nich habe und Türschlossheitzung da
Ich schau gerade in den Schaltplan, auf der 33 hängt Gepäckraumleuchte und DWA Modul (falls vorhanden).Zündschalter und Lichtschalter auch.
Bearbeitet von: bluepearl1972 am 16.07.2017 um 13:30:29
Bearbeitet von: bluepearl1972 am 16.07.2017 um 13:30:29
So denn einenfehler behoben , schon kommt der Nächte . Battrie geladen , will Straten er setzt kurz an, dann gibt es nur noch ein geklacker vom Anlasser .
Anlasser oder der Magnetschalter was kann das nun sein wieder ??
Anlasser oder der Magnetschalter was kann das nun sein wieder ??
Check mal ob an plus und Masse Verbindungen alles fest ist richtig.
am anlasser und batterie
Auch das massekabel von der Karrosse zum Motor.
werd das morgen mal abschrauben sauber machenund mit kontaktspry behandeln
Nicht mit Kontaktspray oder sonstigen Mittelchen. Abschrauben und sauber machen.
Gruß Uli
wie hoch darf der wert eigentlich sein , wenn ruhestrom vorhanden ist
(Zitat von: wb9670)
Kannst du doch anhand Deiner Batterie ausrechnen.
Hat die 100Ah und der Ruhestrom ist 100mA, ist die Batterie nach 1000 Stunden komplett leer.
Vorausgesetzt die Batterie ist neu und komplett voll und es sind +20°C.
Allerdings kannst Du nach der halben Zeit nicht mehr starten.
Bei 20mA hält sie 5x so lange.
Übrigens, Ruhestrom hast Du immer, bei modernen Autos (nicht bei Deinem) liegt er unter 10mA.
Aber 20-30mA sind auch noch akzeptabel.
Wird zum aus bau des Anlassers Spezieles Werkzeug gebraucht?
Nein, nur zwei gesunde Hände !
keine torx schlüssel oder ähnliches ?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Ging mir auch mal so war der Igel/ lüftungswiderstand !
Kannst Du doch ausrechnen.
Wenn Du eine 100Ah-Batt hast und es fließen 1A Ruhestrom ist nach 100 Stunden die Batterie theoretisch leer.
Rechnen wir mal, dass die Battrie älter ist und nur noch 80% Kapazität hat, wären es 80 Stunden.
Da aber bei halber Kapazität das Auto nicht mehr anspringt, wären es also nur 40 Stunden.
Bei 0,1A Ruhestrom hast Du also 400 Stunden, bis Dein Auto nicht mehr anspringt.
Somit kannst Du Dir den Ruhestrom, den Dein Auto haben darf, selbst ausrechnen.
Hängt von Deiner Batterie und Deiner täglichen/wöchentlichen Fahrleistung ab.
Wenn Du eine 100Ah-Batt hast und es fließen 1A Ruhestrom ist nach 100 Stunden die Batterie theoretisch leer.
Rechnen wir mal, dass die Battrie älter ist und nur noch 80% Kapazität hat, wären es 80 Stunden.
Da aber bei halber Kapazität das Auto nicht mehr anspringt, wären es also nur 40 Stunden.
Bei 0,1A Ruhestrom hast Du also 400 Stunden, bis Dein Auto nicht mehr anspringt.
Somit kannst Du Dir den Ruhestrom, den Dein Auto haben darf, selbst ausrechnen.
Hängt von Deiner Batterie und Deiner täglichen/wöchentlichen Fahrleistung ab.
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