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Hat jemand mal etwas von SGS Software gehört bezüglich Sven?
Ich versuche seit 2 Monaten e-Mail Kontakt aufzunehmen aber bekomme leider keine Antwort mehr. Ich habe meinen 323ti komplett umgebaut mit M50-Brücke, Schrick Nockenwellen, Schrick Hydrostößel und Verstärkte Ventilfedern, Baisan Vanos( deutlich gespürrt den Unterschied ),
TeZet Fächerkrümmer und komplett zweiflutig mit Metall-Kats.
Erstmal ist mein 323ti Standard untenherum immer gut gegangen und obenrum war ab 5500 Umdrehungen nur noch Drehzahl aber mehr Leistung gab es nicht.
Mit dem Umbau jetzt geht das Fahrzeug deutlich besser in jedem Drehzahlbereich, jedoch merkt man jetzt im oberen Drehzahlbereich einen Deutlichen Zuwachs:).
Ich hatte damals aber mal einen Fehler im Fehlerspeicher mit mechanischem Klemmen der Vanos und da hatte ich untenherum nicht so viel Leistung (gefühlt).
Vll hat aber jemand etwas gehört bzüglich SGS Software:/
Ich versuche seit 2 Monaten e-Mail Kontakt aufzunehmen aber bekomme leider keine Antwort mehr. Ich habe meinen 323ti komplett umgebaut mit M50-Brücke, Schrick Nockenwellen, Schrick Hydrostößel und Verstärkte Ventilfedern, Baisan Vanos( deutlich gespürrt den Unterschied ),
TeZet Fächerkrümmer und komplett zweiflutig mit Metall-Kats.
Erstmal ist mein 323ti Standard untenherum immer gut gegangen und obenrum war ab 5500 Umdrehungen nur noch Drehzahl aber mehr Leistung gab es nicht.
Mit dem Umbau jetzt geht das Fahrzeug deutlich besser in jedem Drehzahlbereich, jedoch merkt man jetzt im oberen Drehzahlbereich einen Deutlichen Zuwachs:).
Ich hatte damals aber mal einen Fehler im Fehlerspeicher mit mechanischem Klemmen der Vanos und da hatte ich untenherum nicht so viel Leistung (gefühlt).
Vll hat aber jemand etwas gehört bzüglich SGS Software:/
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