Hallo Leute,
Habe mir vor kurzem einen 328i Touring angelacht. Der Wagen ist aus Rentnerhand und hat ab Werk die Schmutzfänger drauf.
Kann ich die einfach losschrauben oder bekomme ich dann in den Löchern Stress mit Rostbefall?
Grüße und Danke!
Habe mir vor kurzem einen 328i Touring angelacht. Der Wagen ist aus Rentnerhand und hat ab Werk die Schmutzfänger drauf.
Kann ich die einfach losschrauben oder bekomme ich dann in den Löchern Stress mit Rostbefall?
Grüße und Danke!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Benzinkopf,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Touring Schmutzfänger"!
Gruß
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Hi,
die hinteren Schmutzfänger sind in der Heckschürze verschraubt, die ist eh aus Plastik.
Die vorderen sind im Falz des Kotflügels verschraubt wo auch der Innenradkasten befestigt ist.
Da muss man die Bohrlöcher gründlich mit Rostschutz behandeln und am besten noch mit einem Gummistopfen oder einem Tropfen Silikon verschließen.
Kann man ja überlackieren...
Ciao - Carsten
die hinteren Schmutzfänger sind in der Heckschürze verschraubt, die ist eh aus Plastik.
Die vorderen sind im Falz des Kotflügels verschraubt wo auch der Innenradkasten befestigt ist.
Da muss man die Bohrlöcher gründlich mit Rostschutz behandeln und am besten noch mit einem Gummistopfen oder einem Tropfen Silikon verschließen.
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Danke für die schnelle Antwort! Mit Silikon auffüllen ist eine Option? Bisschen sikaflex rein sollte es ja auch tun oder? Sprich Grundierung rein und Sika rein?
Hi,
sorry, war für'n E46.
E36 vorne wird mit Klammern und einer Schraube gehalten.
Die Klammern entfallen, die Schraube wird wieder reingedreht, da sie auch die Radhausinnenverkleidung hält.
Hinten ähnlich wie E46, nur mit Klammern und Spreiznieten, aber alles in der Plastikheckschürze.
So jedenfalls aus der EBA für die originalen Schmutzfänger.
Schau unbedingt, ob nach Entfernen der Schmutzfänger freies (lackiertes) Blech im Dreckschleuderbereich der Räder liegt.
Das sollte unbedingt abgedeckt werden, kannste auch 'ne Sikaflex-Wurst draufsetzen.
Das Radinnenhaus reicht normalerweise bis unter den Kotflügel, wird aber wegen der Schmutzfänger abgeschnitten.
Ciao - Carsten
sorry, war für'n E46.
E36 vorne wird mit Klammern und einer Schraube gehalten.
Die Klammern entfallen, die Schraube wird wieder reingedreht, da sie auch die Radhausinnenverkleidung hält.
Hinten ähnlich wie E46, nur mit Klammern und Spreiznieten, aber alles in der Plastikheckschürze.
So jedenfalls aus der EBA für die originalen Schmutzfänger.
Schau unbedingt, ob nach Entfernen der Schmutzfänger freies (lackiertes) Blech im Dreckschleuderbereich der Räder liegt.
Das sollte unbedingt abgedeckt werden, kannste auch 'ne Sikaflex-Wurst draufsetzen.
Das Radinnenhaus reicht normalerweise bis unter den Kotflügel, wird aber wegen der Schmutzfänger abgeschnitten.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Danke!
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