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3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
Hoher Ölverbrauch und Klackern nach Steuerkettent.
Hallo liebe Gemeinde,
Ich hab folgendes Problem mit meinem 318i(N46) E90 Bj. 2006.
Bei 160000km ist mir ein klackern aufgefallen worauf ich dann die Steuerkette gewechselt habe (Kette, Spanner, Gleit/Spannschiene) soweit so gut, nur ist das Klackern beim Anfahren noch immer da und zudem verbrennt er Öl ca. 1L auf 1000km. Habe auch Teile der alten Gleit/Spannschienen in der Ölwanne vorgefunden. Allerdings ist auch die MIL angegangen welches sagt das die Steuerzeiten nicht stimmen, was aber ziemlich skurril ist weil ich die Zylinderkopfhaube abgenommen hatte um die Steuerzeiten zu Prüfen Welche gestimmt hatten. Nun meine Frage wie geh ich jetzt weiter vor?
Mit freundlichen Grüßen Nils B.
Ich hab folgendes Problem mit meinem 318i(N46) E90 Bj. 2006.
Bei 160000km ist mir ein klackern aufgefallen worauf ich dann die Steuerkette gewechselt habe (Kette, Spanner, Gleit/Spannschiene) soweit so gut, nur ist das Klackern beim Anfahren noch immer da und zudem verbrennt er Öl ca. 1L auf 1000km. Habe auch Teile der alten Gleit/Spannschienen in der Ölwanne vorgefunden. Allerdings ist auch die MIL angegangen welches sagt das die Steuerzeiten nicht stimmen, was aber ziemlich skurril ist weil ich die Zylinderkopfhaube abgenommen hatte um die Steuerzeiten zu Prüfen Welche gestimmt hatten. Nun meine Frage wie geh ich jetzt weiter vor?
Mit freundlichen Grüßen Nils B.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bergziege88,
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Gruß
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