Hallo,
da ich hier nichts gefunden habe zu dem Thema, daher meine Frage:
Welche Erfahrungen habt Ihr bzgl. Spritverbrauch beim 428i/328i (F3x) mit (Sport)automatik?
Ich habe eine US Version gekauft (erst 3100km) und finde den Verbrauch zu hoch (Autobahn mittelschnell im Schnitt: max. 210km/h meist um ca. 180km/h zeitweise 80-120km/h und stop&go/Stau): 11,1l/100km Super 95 ca. 500km Strecke.
da ich hier nichts gefunden habe zu dem Thema, daher meine Frage:
Welche Erfahrungen habt Ihr bzgl. Spritverbrauch beim 428i/328i (F3x) mit (Sport)automatik?
Ich habe eine US Version gekauft (erst 3100km) und finde den Verbrauch zu hoch (Autobahn mittelschnell im Schnitt: max. 210km/h meist um ca. 180km/h zeitweise 80-120km/h und stop&go/Stau): 11,1l/100km Super 95 ca. 500km Strecke.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MatthiM,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch 428i Sportautomatik"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch 428i Sportautomatik"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi Matthi , das Auto ist neu und hat noch sehr wenig KM , die brauchen in der Regel alle noch etwas viel Sprit am Anfang .
Fährst du die Automatik im " D " Modus ?
Ich persönlich rate dir bei etwa 4`KM den ersten Ölwechsel mit originalem Filter zu machen , das ist nur zum Vorteil für dich und deinem Motor.
Er muss ja nicht gleich bei BMW gemacht werden, eine Öl - Service - Station oder freie Werkstatt tut es auch .
Gruß Peter
Fährst du die Automatik im " D " Modus ?
Ich persönlich rate dir bei etwa 4`KM den ersten Ölwechsel mit originalem Filter zu machen , das ist nur zum Vorteil für dich und deinem Motor.
Er muss ja nicht gleich bei BMW gemacht werden, eine Öl - Service - Station oder freie Werkstatt tut es auch .
Gruß Peter
Hi Peter,
Danke für den Hinweis. Ich hatte mir schon sowas gedacht bzw. gehofft, dass das nur am Anfang so ist. Ja, ich fahre im D Modus meistens. Ok ich habe jetzt auch auf der Autobahn mal den Sportmodus probiert, aber eben auch EcoPro.
In der Stadt fahr ich nur im EcoPro Modus. Aber ich hab das Auto ja erst 3 Tage ;-)
Ölwechsel hat der Händler gerade gemacht, wo ich ihn gekauft habe (bei 3000km). Sollte also ok sein.
Bei der US Version ist der Ölwechsel alle 15.0000km/12 Monate angegeben. Bei den deutschen Modellen 30.000km/24 Monate.
Kann man das umstellen lassen?
VG
Matthias
Danke für den Hinweis. Ich hatte mir schon sowas gedacht bzw. gehofft, dass das nur am Anfang so ist. Ja, ich fahre im D Modus meistens. Ok ich habe jetzt auch auf der Autobahn mal den Sportmodus probiert, aber eben auch EcoPro.
In der Stadt fahr ich nur im EcoPro Modus. Aber ich hab das Auto ja erst 3 Tage ;-)
Ölwechsel hat der Händler gerade gemacht, wo ich ihn gekauft habe (bei 3000km). Sollte also ok sein.
Bei der US Version ist der Ölwechsel alle 15.0000km/12 Monate angegeben. Bei den deutschen Modellen 30.000km/24 Monate.
Kann man das umstellen lassen?
VG
Matthias
Das ist zwar am Thema vorbei, ich habe trotzem eine Anmerkung: Der 428i wurde ja nur bis Anfang 2016 gebaut, da sind knapp 3.000 km ganz schön wenig. Ich hoffe, bei Deinem BMW ist trotzdem alles in Ordnung. Über 60 Prozent aller Gebrauchtwagenimporte aus den USA haben schwere und nur sichtbar reparierte Schäden. Millionen von importierten Autos aus den USA sind sogar Totalschäden mit dem berüchtigten “Salvage-Titel”. Ich hoffe, Du hast Deinen 428i bei einem seriösen Händler gekauft, der Dir ohne Nachfrage ein CARFAX ausgehändigt hat? Zum Thema: Ich fahre seit einem halben Jahr den Nachfolger vom 428i, ebenfalls mit Sport-Steptronic. Ich fahre fast ausschließlich Kurzstecken im Stadtverkehr. Der Verbrauch liegt bei guten 9,5 l/100km. Der Vorgänger, ein 5.0 V8, lag auf der gleichen Strecke bei 19,5 Litern.
Danke für die Hinweise. Ja, es ist ein Unfallfahrzeug (ber nur vorne links an der Ecke), dass hat der Verkäufer auch gleich gesagt und ich habe die Schadenbilder gesehen usw. Es ist alles TÜV geprüft. Ich denke das ist alles seriös.
Das sollte auch nicht den hohen Verbrauch verursachen. Naja mal sehen, vielleicht kann ja der Freundliche was dazu sagen.
Das sollte auch nicht den hohen Verbrauch verursachen. Naja mal sehen, vielleicht kann ja der Freundliche was dazu sagen.
Ich verbrauche mit meinen F30 328iA 10,56l/100km. Muss aber allerdings sagen, das ich ihn nur als Schönwetterfahrzeug habe und ich auf den Verbrauch nicht achte, möglich wären sicher Werte bei 8l auch.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
mit Autobahn sind 11 Liter aber noch im Rahmen
wir bewegen unseren 28i mit noch etwas Fahrspass im Alltagsverkehr mit 9,5 Liter
ein Sparwunder ist der 28i nicht
finde den Verbrauch bei der Leistung aber noch im Rahmen ;-)
wir bewegen unseren 28i mit noch etwas Fahrspass im Alltagsverkehr mit 9,5 Liter
ein Sparwunder ist der 28i nicht
finde den Verbrauch bei der Leistung aber noch im Rahmen ;-)
Der Verbrauch meines 430i GC (gut, es ist der Nachfolger) mit Sportautomatik liegt bei durchschnittlich 7,5 l.
Letztes Mal gingen 54 l Super 95 in den Tank bei gefahrenen 740 km, also 7,3 l.
Fahre täglich 9 km zum Bahnhof (2 km innerorts + 7 km Landstraße) und alle zwei Wochen 70 km (30 km Landstraße + 40 km Autobahn) zu meinen Eltern. Und natürlich immer wieder zwischendurch mal zum Einkaufen, Besuch, usw., fast immer innerorts allerdings.
Das Schätzchen wird hauptsächlich normal bewegt, längere Schnellfahrten lässt der Verkehr eh nicht zu.
Selbst wenn es sich ein bis zwei Liter mehr gönnt, wäre das völlig in Ordnung bei dieser Leistung. Auch wenn der Verbrauch beim Anschaffen eines 430i nicht das Wichtigste für mich war, bin ich sehr zufrieden.
Aktuell hat er 13.500 km und noch keinen Ölwechsel gehabt, 255er HA und 225er VA Sommerbereifung.
Bearbeitet von: Dachauer85 am 20.09.2017 um 08:23:05
Letztes Mal gingen 54 l Super 95 in den Tank bei gefahrenen 740 km, also 7,3 l.
Fahre täglich 9 km zum Bahnhof (2 km innerorts + 7 km Landstraße) und alle zwei Wochen 70 km (30 km Landstraße + 40 km Autobahn) zu meinen Eltern. Und natürlich immer wieder zwischendurch mal zum Einkaufen, Besuch, usw., fast immer innerorts allerdings.
Das Schätzchen wird hauptsächlich normal bewegt, längere Schnellfahrten lässt der Verkehr eh nicht zu.
Selbst wenn es sich ein bis zwei Liter mehr gönnt, wäre das völlig in Ordnung bei dieser Leistung. Auch wenn der Verbrauch beim Anschaffen eines 430i nicht das Wichtigste für mich war, bin ich sehr zufrieden.
Aktuell hat er 13.500 km und noch keinen Ölwechsel gehabt, 255er HA und 225er VA Sommerbereifung.
Bearbeitet von: Dachauer85 am 20.09.2017 um 08:23:05
BMW - Freude am Fahren. Das sagt alles.
Danke für die Hinweise. Ja, es ist ein Unfallfahrzeug (ber nur vorne links an der Ecke), dass hat der Verkäufer auch gleich gesagt und ich habe die Schadenbilder gesehen usw. Es ist alles TÜV geprüft. Ich denke das ist alles seriös.
Das sollte auch nicht den hohen Verbrauch verursachen. Naja mal sehen, vielleicht kann ja der Freundliche was dazu sagen.(Zitat von: MatthiM)
Du solltest dir mal die Freude machen und die VIN im Internet googlen und die richtigen Schadensbilder deines Fahrzeuges suchen in 95% der Fällen haben die leute absolute totalschäden gekauft da sich sonst import transport zoll mwst etc nicht mehr lohnen ;)
Und bei dem Baujahr nur 3000 km halt ich für ein gerücht vor allem bei den Entfernungen die die Amis allein nur fürs Essen gehen bereit sind zu fahren. das würde mich etwas stutzig machen.
by the way :D
Entweder in Google oder halt hier :
Man kann an der zentralen Stelle (zentrales Register) in den USA für ca 35,- USD ne Abfrage machen und bekommt dann zumindest eine Info, ob Vorschäden des Fahrzeugs vorliegen und fals ja, wie hoch diese sind. Sehr häufig findet man dann bei den aktuellen US Importen die Bezeichnung "total loss Vehicle"... also totalschaden .
Passend hierzu nen netter Bericht:
Link
http://www.mdr.de/umschau/video-137442_zc-21c41d5f_zs-ea78769e.html
Funktioniert dann so ;) leichter seitenrempler :)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=esE8jut8Vvk
Ok mancher verschliesst gerne die Augen und wills gar net wissen aber dann sollte man zumindest beim weiterverkauf des Fahrzeuges darüber bescheid wissen sonst ist man Schnell im Betrugsdelikt :) und macht sich ggf sogar als Hehler strafbar weil ja gerne geklaute Teile verbaut werden ähhh günstigere Teile..... naja irgendwoher muss e sja kommen das gerne M Lenkräder und Innenausstattung geklaut wird.
Bearbeitet von: zappi am 10.10.2017 um 06:51:56
Bearbeitet von: zappi am 10.10.2017 um 06:53:57
Man Nehme sich zb diesen Kandidaten :
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=250423195
man google mal die VIN :
Link
Est Repair Cost: $61,614.27 USD
Mahlzeit :)
und das ist noch ein harmloses Beispiel ;)
Bearbeitet von: zappi am 10.10.2017 um 07:05:14
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=250423195
man google mal die VIN :
Link
Est Repair Cost: $61,614.27 USD
Mahlzeit :)
und das ist noch ein harmloses Beispiel ;)
Bearbeitet von: zappi am 10.10.2017 um 07:05:14
Das drifted jetzt etwas von dem Thema Verbrauch ab aber, danke für die Hinweise. Da hab ich wohl Glück gehabt. Ich habe auch diverse Sendungen zu dem Thema US Versionen gesehen. Nur so viel: Ich habe die Angaben des Händlers mit Carfax überprüft und diese decken sich. Daher kann ich in meinem Fall (bisher) nichts schlimmes entdecken. Ach ja und die Kilometerstand hatte ich später noch mit Carly überprüft. Passt alles.
Man muß bei dem Thema 'Totalschaden' wissen, dass US Versicherungen hier sehr schnell sind, sowas auszurufen. Ich hatte bei einem früheren Fahrzeug mal einen ähnlichen Unfall, da wurden die Teile (Kotflügel vorn, Motorhaube, Stoßfänger etc.) ersetzt und gut war....
Man muß bei dem Thema 'Totalschaden' wissen, dass US Versicherungen hier sehr schnell sind, sowas auszurufen. Ich hatte bei einem früheren Fahrzeug mal einen ähnlichen Unfall, da wurden die Teile (Kotflügel vorn, Motorhaube, Stoßfänger etc.) ersetzt und gut war....
Hi Dachauer85,
Ja, auf der Landstraße und Autobahn piano gefahren bin ich auch bei 7,5l/100km (hab auch die Mischbereifung drauf). Aber im morgendlichen Berufsverkehr mit vielen Ampeln bin ich auf der Kurzstecke (8km) bei 12,5 bis 13,5l.
Ja, auf der Landstraße und Autobahn piano gefahren bin ich auch bei 7,5l/100km (hab auch die Mischbereifung drauf). Aber im morgendlichen Berufsverkehr mit vielen Ampeln bin ich auf der Kurzstecke (8km) bei 12,5 bis 13,5l.
Beim Thema Verbrauch meinte mein BMW Mensch beim kauf meines Vierers wenn du bei der Werksangabe 2 Liter dazu rechnest bist du im realistischen Bereich und das stimmt eigntlich auch ziemlich genau bei mir. Wäre jetz nur die Frage der Werksangabe bei der Maschine.
Die Verbrauchsanzeige hat sich seit dem Facelift der Realität angenähert.
Beispiel: Hatte im F31-vFL (320d) eine Verbrauchsabweichung zwischen BC und errechnetem Verbrauch von ca. 1,5 Litern (Spritmonitor).
Der jetzige F31-FL (330d) stimmt hingegen auf den 10tel-Liter mit dem errechneten Verbrauch (Spritmonitor) überein.
Also sollte das beim 428i (vFL) und 430i (FL) ähnlich sein.
Dazwischen lag der Dieselskandal... kann man also denken was man will, wieso das offenbar verbessert wurde. Die Abweichung zw. Verkaufsprospekt und realem Verbrauch ist natürlich geblieben, da NEFZ = NEFZ.
Bearbeitet von: Pimpertski am 25.10.2017 um 16:06:39
Beispiel: Hatte im F31-vFL (320d) eine Verbrauchsabweichung zwischen BC und errechnetem Verbrauch von ca. 1,5 Litern (Spritmonitor).
Der jetzige F31-FL (330d) stimmt hingegen auf den 10tel-Liter mit dem errechneten Verbrauch (Spritmonitor) überein.
Also sollte das beim 428i (vFL) und 430i (FL) ähnlich sein.
Dazwischen lag der Dieselskandal... kann man also denken was man will, wieso das offenbar verbessert wurde. Die Abweichung zw. Verkaufsprospekt und realem Verbrauch ist natürlich geblieben, da NEFZ = NEFZ.
Bearbeitet von: Pimpertski am 25.10.2017 um 16:06:39
Hallo!
Man muss bitte realistisch bleiben! Einen fast 250ps Benziner(Automatik) mit 11 Liter ist doch nicht viel? Was soll er verbrauchen,5 Liter??? Leute wenn man so auf den Verbrauch schaut das man ja unter 10 Liter kommt,dan bitte einen Diesel polo kaufen! Mit diesem Auto soll man ja "Freude am Fahren" haben! Lg und schönen Abend Freunde
Man muss bitte realistisch bleiben! Einen fast 250ps Benziner(Automatik) mit 11 Liter ist doch nicht viel? Was soll er verbrauchen,5 Liter??? Leute wenn man so auf den Verbrauch schaut das man ja unter 10 Liter kommt,dan bitte einen Diesel polo kaufen! Mit diesem Auto soll man ja "Freude am Fahren" haben! Lg und schönen Abend Freunde
Hi Aldo , da hast du vollkommen Recht, ja realistisches Sehen und einschätzen, da fehlt es bei einigen . Zu der PS Leistung kommt auch noch das Gewicht welches beim dauerhaften Beschleunigen enorm den Spritverbrauch nach oben treibt.
Ich fahre ja den M135ixDrive und verbrauche eben bei meiner Fahrweise 12 - 13 Ltr. / 100 KM, auch vor meiner Leistungssteigerung . Ein Kollege mit gleichem Auto - Serie ist von Italien mit 9,5 Ltr. im Durchschnitt nach hause gefahren ( oder besser gesagt gerollt ) .
Wenn ich ein Auto sportlich fahre braucht er eben mehr, als wenn ich ihn normal fahre und fahre ich eben sehr sportlich braucht er halt noch etwas mehr !
Durchschnittsangebe plus 2 Ltr. ist ein guter Richtwert, ABER nur für normale Fahrweise !
Gruß Peter
Ich fahre ja den M135ixDrive und verbrauche eben bei meiner Fahrweise 12 - 13 Ltr. / 100 KM, auch vor meiner Leistungssteigerung . Ein Kollege mit gleichem Auto - Serie ist von Italien mit 9,5 Ltr. im Durchschnitt nach hause gefahren ( oder besser gesagt gerollt ) .
Wenn ich ein Auto sportlich fahre braucht er eben mehr, als wenn ich ihn normal fahre und fahre ich eben sehr sportlich braucht er halt noch etwas mehr !
Durchschnittsangebe plus 2 Ltr. ist ein guter Richtwert, ABER nur für normale Fahrweise !
Gruß Peter
Die Verbrauchsanzeige hat sich seit dem Facelift der Realität angenähert.
Beispiel: Hatte im F31-vFL (320d) eine Verbrauchsabweichung zwischen BC und errechnetem Verbrauch von ca. 1,5 Litern (Spritmonitor).
Der jetzige F31-FL (330d) stimmt hingegen auf den 10tel-Liter mit dem errechneten Verbrauch (Spritmonitor) überein.
Also sollte das beim 428i (vFL) und 430i (FL) ähnlich sein.
Dazwischen lag der Dieselskandal... kann man also denken was man will, wieso das offenbar verbessert wurde. Die Abweichung zw. Verkaufsprospekt und realem Verbrauch ist natürlich geblieben, da NEFZ = NEFZ.
Bearbeitet von: Pimpertski am 25.10.2017 um 16:06:39
Was ist das denn für eine Logik?
1. Kann man nicht von Diesel auf Benziner schliessen
2. Geht es um den Verbrauch, nicht das was der BC anzeigt, sondern das was man errechnet (Spritmonitor brauch ich dazu nicht, da reicht ein stinknormler Taschenrechner)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Take for example this candidate:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=250423195
google times the VIN:
https://www.autobidmaster.com/en/carfinder-online-auto- auctions / lot / 19795187 / COPART_2016_BMW_340XI_MV-907A_SALVAGE_CERTIFICATE_LONG_ISLAND_NY /
Est Repair Cost: $ 61,614.27 USD
meal :)
and that's another harmless example;)
Edited by: zappi on 10/10/2017 at 07:05:14(Originally from: zappi)
Nun, es gibt Ausnahmen, hier ist ein gutes Beispiel eines Gebrauchtwagens BMW 640 XI in der Autoauktion https://abetter.bid/de/23632749-2015-bmw-640_xi
Bearbeitet von: jameslloyd285 am 01.03.2019 um 16:23:34
Anzeige:
