Also das ist kein Zittern sondern ein richtig heftiges schlackern.
An den Felgen kann es nicht liegen, die sind gewuchtet.
Welche macken könnte der E30 noch haben??
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Hallo Latte318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkung schlackert zwischen 100 und 140"!
Gruß
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Ich hatte das heftige schlackern bis vor kurzem auch noch zwischen 110 und 140. Bei mir war es ein defekter Bremssattel, also die Bremse war fest. Überprüfe mal ob nach dem fahren eine Felge heisser ist als die andere.
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Fotostory: Update 14.03.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
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es könnten noch defekte radführungsgelenke (traggelenke), spurstangenköpfe, unwuchte bremsscheiben, mangelhafte bremsscheibenmontage (rost auf nabe), kreuzgelenk, lenkgetriebe sein.
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Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
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wenn es beim bremsen auftritt dann sind sicherlich die bremsscheiben..
aber meistens sinds die traggelenke..
um das lenkgetriebe als fehlerquelle auszuschließen, lenke einfach im stand mal hin und her.. hörst du ein klackern, bzw. haste zuviel lenkradspiel dann hat das lenkgetriebe zumindest. mitschuld.
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fährste quer, siehste mehr
aber meistens sinds die traggelenke..
um das lenkgetriebe als fehlerquelle auszuschließen, lenke einfach im stand mal hin und her.. hörst du ein klackern, bzw. haste zuviel lenkradspiel dann hat das lenkgetriebe zumindest. mitschuld.
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