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Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem:
Die Batterie meines Autoschlüssels ging zur Neige (schwächeres Leuchten der Lampe etc.), weswegen ich kurzerhand einen Batteriewechsel durchgeführt habe. Mein Autoschlüssel ist noch der alte Schlüssel vom E46 318i Baujahr '98 mit Batterie, nicht Akku. Siehe hier, die rechte Variante besitze ich:


Ich habe bereits mehrmals versucht, den Schlüssel zu initialisieren, allerdings gelingt mir das einfach nicht. Ein paar seltene Male habe ich es geschafft, dass der Wagen verriegelt und entriegelt, aber danach ging die Funktion trotzdem nicht.
Ich war auch schon bei der BMW Werkstatt, der Meister versuchte ihn ebenfalls zu initialisieren, ihm gelang es auch nicht. Das Auslesen des Grundmoduls zeigte keinen Fehler, es musste also am Schlüssel liegen. Allerdings kostet der ziemlich happige 179 Euro.

Allerdings funktioniert jede Taste, ich habe keinen Schimmer woran der Fehler liegen könnte. Ich spiele noch mit dem Gedanken, den Schlüssel bei Key-Repair einzuschicken, allerdings mein Schlüssel dort auch nicht abgebildet.
Hat jemand einen Rat?

VG
MantaRed

Bist du schon mal auf die Idee gekommen, dass evtl. die Batterie defekt ist ? Neu muss nichts bedeuten !

Mit dem Gedanken habe ich kurz gespielt, aber das Lämpchen auf dem Schlüssel leuchtet ja hell auf, wenn ich eine beliebige Taste drücke. Ich habe mir neue CR2016 Batterien bestellt, und werde es testweise mal mit anderen versuchen, bezweifle aber, ob das hilft.

Die Schlüsselinitialisierung misslingt mit beiden meiner Schlüssel. Wie kann ein Defekt bei beiden Schlüssel nach einem Batteriewechsel auftreten? Für mich ist das extrem seltsam.
 

Hi,

ich habe auch das Problem, dass ich die Schlüssel nicht anlernen kann.
die ersten 2 mal konnte ich den Schlüssel noch anlernen, aber kurze Zeit später hat er schon wieder nicht funktioniert.

Danach ging keine Funktion mehr und auch kein Anlernen mehr.

Ich habe den neuen Schlüssel mit Akku und es würde mich auch interessieren welche Fehler im Speicher stehen wenn zb die Relais vom GM5 Modul Defekt sind, oder ob es wirklich am defekten Antennenverstärker liegen würde.

Das Auto wird mit dem Schlüssel täglich gefahren, darum kann ich mir kaum vorstellen, dass der Akku nicht geladen ist.

Fragen wären also:

1. Kann der Akku des Schlüssels geprüft werden bzw. der Schlüssel selbst, ob dieser einen Defekt hat?
2. Welche Fehler weisen auf ein defektes GM5 Relais hin?
3. Welche Fehler weisen auf einen defekten Antennenverstärker hin?
4. Kann ein Kabelbruch zwischen Fahrertür und Fahrzeug Grund für das nicht anlernen können sein?