@Zimmerer
Das heißt bei mir ist es fix der NWS oder das Kabel dazu, weil es auch so im FS steht? Oder wie darf ich das verstehen?
Hab leider nicht so viel Ahnung wie ihr, und langsam glaub ich manchen von euch mehr als so manche Werkstätten.
Das heißt bei mir ist es fix der NWS oder das Kabel dazu, weil es auch so im FS steht? Oder wie darf ich das verstehen?
Hab leider nicht so viel Ahnung wie ihr, und langsam glaub ich manchen von euch mehr als so manche Werkstätten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kerim2407,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320cd startet nicht mehr"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320cd startet nicht mehr"!
Gruß
Nein das heißt es nicht!
Es kommt beim Diesel öfter vor das der NWS im FS steht,aber defekt ist dann in wirklichkeit der KWS!
Die Software zeigt schlicht den falschen Sensor an!
Deinen NWS hast du doch schon getauscht?
Welche Marke hast du verbaut?
Der Steht immer noch im FS!
Einfach den Stecker durchmessen. Dann hast du schon die Kabel geprüft! Ist da alles OK,dann ist es der KWS.
Es kommt beim Diesel öfter vor das der NWS im FS steht,aber defekt ist dann in wirklichkeit der KWS!
Die Software zeigt schlicht den falschen Sensor an!
Deinen NWS hast du doch schon getauscht?
Welche Marke hast du verbaut?
Der Steht immer noch im FS!
Einfach den Stecker durchmessen. Dann hast du schon die Kabel geprüft! Ist da alles OK,dann ist es der KWS.
@Zimmerer
NWS ist getauscht, hab ich selber gemacht da man sehr easy dazu kommt. Hab das Teil Original, also kein Nachbau- oder Zubehör.
Kabel muss ich mir morgen nochmal ansehen ob da alles passt. Dann sollte ich mal Fehlerspeicher lesen/löschen und nochmal versuchen.
Das witzige ist ja, das nicht nur der NWS im FS steht sondern auch alle 4 Glühkerzen. Naja muss nichts heißen, hoffe es klappt morgen dann.
NWS ist getauscht, hab ich selber gemacht da man sehr easy dazu kommt. Hab das Teil Original, also kein Nachbau- oder Zubehör.
Kabel muss ich mir morgen nochmal ansehen ob da alles passt. Dann sollte ich mal Fehlerspeicher lesen/löschen und nochmal versuchen.
Das witzige ist ja, das nicht nur der NWS im FS steht sondern auch alle 4 Glühkerzen. Naja muss nichts heißen, hoffe es klappt morgen dann.
Das wird dein KWS sein!
Die Glühkerzen sind total Wumpe. Da haben die anderen User recht!
Die Glühkerzen sind total Wumpe. Da haben die anderen User recht!
Na toll...
Kann ma die Funktion des KWS irgendwie überprüfen oder testen oder soll ich den einfach mal auf Verdacht welchseln? Sitzt der auch in der Nähe des NWS oder ganz wo anders? Kann ich den evtl. selber tauschen? Wird ja denk ich mal auch so sein wie bei dem NWS einfach ausstecken/einstecken?
Kann ma die Funktion des KWS irgendwie überprüfen oder testen oder soll ich den einfach mal auf Verdacht welchseln? Sitzt der auch in der Nähe des NWS oder ganz wo anders? Kann ich den evtl. selber tauschen? Wird ja denk ich mal auch so sein wie bei dem NWS einfach ausstecken/einstecken?
Der sitzt am Motor ziemlich hinten Richtung Spritzwand,weit unten auf der Fahrerseite. Sieh mal am Dom runter Richtung Ölwanne. Den kannst du selber wechseln. Das geht leider nur auf verdacht!
DANKE - werde ich mir morgen gleich mal ansehen!
Also Leute, weiß schon mehr...
2. Nockenwelle dreht nicht!
Wird wohl ein teurer Spaß....
2. Nockenwelle dreht nicht!
Wird wohl ein teurer Spaß....
Oha,das hört sich nicht gut an!
Berichte mal bitte mehr über den Defekt,wenn du mehr weisst.
Berichte mal bitte mehr über den Defekt,wenn du mehr weisst.
Auto steht jetzt bei meinem Bekannten von BMW, der sitzt in der Motorenentwicklung von BMW im Werk Steyr. Der sieht sich das morgen mal an.
Halte euch auf jeden Fall am Laufenden.
Halte euch auf jeden Fall am Laufenden.
Nockenwelle dreht sich nicht?
Wenn das so ist dann müsste dein Wagen beim starten solche Geräusche machen das einem schlecht wird!
Bearbeitet von: Tommy122 am 31.01.2017 um 11:34:51
Wenn das so ist dann müsste dein Wagen beim starten solche Geräusche machen das einem schlecht wird!
Bearbeitet von: Tommy122 am 31.01.2017 um 11:34:51
BMW forever
Die erste Nockenwelle dreht, die zweite nicht. Geräusche macht er überhaupt keine komischerweise.
Weder vorher als ich noch gefahren bin, noch jetzt wenn ichbzu starten versuche.
Weder vorher als ich noch gefahren bin, noch jetzt wenn ichbzu starten versuche.
Klingt irgendwie merkwürdig! Wenn die Nockenwelle sich nicht dreht, stehen Ventile am Kolben an! Und das macht sehr böse Geräusche!
Fahr mal zu ner kompetenten Person und lass dir das anschauen! Nichts für ungut aber dein Kumpel aus dem Steyr Werk dürfte auch nicht der beste Ursachen Finder sein! Denn der dachte ja das muss am Glühsteuergerät liegen!
Fahr mal zu ner kompetenten Person und lass dir das anschauen! Nichts für ungut aber dein Kumpel aus dem Steyr Werk dürfte auch nicht der beste Ursachen Finder sein! Denn der dachte ja das muss am Glühsteuergerät liegen!
BMW forever
Das mit dem Steuergerät hat er vermutet bevor er das Auto überhaupt gesehen hat. Gestern hat er dann das mit der Nockenwelle gesehen.
Er sagt selbst das es komisch sei weil man absolut keine Geräusche hört.
Er sagt selbst das es komisch sei weil man absolut keine Geräusche hört.
Tommy12231.01.2017 | 11:53:39
Klingt irgendwie merkwürdig! Wenn die Nockenwelle sich nicht dreht, stehen Ventile am Kolben an! Und das macht sehr böse Geräusche!
Fahr mal zu ner kompetenten Person und lass dir das anschauen! Nichts für ungut aber dein Kumpel aus dem Steyr Werk dürfte auch nicht der beste Ursachen Finder sein! Denn der dachte ja das muss am Glühsteuergerät liegen!
BMW forever
Du schreibst bloß Grütze und hast keine Ahnung! Du kannst nicht mal dein eigenes Auto reparieren und unterstellst anderen unfähigkeit? Das gibts doch gar nicht!
@kerim2407
Lass deinen Bekannten da mal drüber kucken. Der hat ganz bestimmt mehr Ahnung wie die meisten hier im Forum!
Bearbeitet von: Zimmerer am 31.01.2017 um 12:39:56
Klingt irgendwie merkwürdig! Wenn die Nockenwelle sich nicht dreht, stehen Ventile am Kolben an! Und das macht sehr böse Geräusche!
Fahr mal zu ner kompetenten Person und lass dir das anschauen! Nichts für ungut aber dein Kumpel aus dem Steyr Werk dürfte auch nicht der beste Ursachen Finder sein! Denn der dachte ja das muss am Glühsteuergerät liegen!
BMW forever
Du schreibst bloß Grütze und hast keine Ahnung! Du kannst nicht mal dein eigenes Auto reparieren und unterstellst anderen unfähigkeit? Das gibts doch gar nicht!
@kerim2407
Lass deinen Bekannten da mal drüber kucken. Der hat ganz bestimmt mehr Ahnung wie die meisten hier im Forum!
Bearbeitet von: Zimmerer am 31.01.2017 um 12:39:56
you made my day haha
BMW forever
Ich sags doch! Von dir kommt nur Grütze.
Das bestätigt es doch wieder!
Oder wollen wir erst noch mal den NWS tauschen? Hahaha!
Das bestätigt es doch wieder!
Oder wollen wir erst noch mal den NWS tauschen? Hahaha!
@Zimmerer
Will niemandem zu nahe treten und denke das die ein oder anderen hier auch sehr kompetent sind aber mein Bekannter sitzt wie gesagt in der Motorenentwicklung in Steyr und sein Vater war 40 Jahre lang Meister bei BMW. Denke die beiden werden schon finden was meinem geliebten Coupe fehlt.
Danke dennoch jedem hier für die Beiträge und das Interesse. Werde euch auf jeden Fall am Laufenden halten.
Gruß
Kerim
Will niemandem zu nahe treten und denke das die ein oder anderen hier auch sehr kompetent sind aber mein Bekannter sitzt wie gesagt in der Motorenentwicklung in Steyr und sein Vater war 40 Jahre lang Meister bei BMW. Denke die beiden werden schon finden was meinem geliebten Coupe fehlt.
Danke dennoch jedem hier für die Beiträge und das Interesse. Werde euch auf jeden Fall am Laufenden halten.
Gruß
Kerim
Klar gibt es hier gute Leute mit Ahnung vom Diesel,leider Sehr wenige!
Das denke ich auch. Eine Rückmeldung über den Fehler wäre gut. Wenn es denn Neuigkeiten gibt!
Bearbeitet von: Zimmerer am 31.01.2017 um 14:11:23
Das denke ich auch. Eine Rückmeldung über den Fehler wäre gut. Wenn es denn Neuigkeiten gibt!
Bearbeitet von: Zimmerer am 31.01.2017 um 14:11:23
Weißt du mittlerweile, was die Ursache war?
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