Hallo,
Mein Tankdeckel liegt nicht an. Der Schließmechanismus funktioniert ohne Probleme. Auch der Drücker zum Einrasten geht. Aber wenn ich ihn dann einrasten lasse dann steht es dennoch etwas ab (bzw. ist es so locker dass er wieder etwas aufgeht). So als würde der Druck / die Federwirkung nicht ausreichen. Irgendwie wie ne ausgeleierte Feder.
Hatte mir das mal kurz angesehen aber irgendwie nichts entdecken können. Werde mir das in Ruhe nochmal angucken aber vielleicht hatte ja bereits jemand das gleiche Problem gehabt und kann mir weiterhelfen.
Danke
Mein Tankdeckel liegt nicht an. Der Schließmechanismus funktioniert ohne Probleme. Auch der Drücker zum Einrasten geht. Aber wenn ich ihn dann einrasten lasse dann steht es dennoch etwas ab (bzw. ist es so locker dass er wieder etwas aufgeht). So als würde der Druck / die Federwirkung nicht ausreichen. Irgendwie wie ne ausgeleierte Feder.
Hatte mir das mal kurz angesehen aber irgendwie nichts entdecken können. Werde mir das in Ruhe nochmal angucken aber vielleicht hatte ja bereits jemand das gleiche Problem gehabt und kann mir weiterhelfen.
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo G-Ultimate,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tankdeckel liegt nicht an"!
Gruß
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vll ist tatsächich #4 ausgeleiert: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=47642&hg=41&btnr=41_1104&vin=
Ich gucke mir das morgen mal bei Tageslicht an. Kann man das Teil einfach austauschen?
Ich hab mal ein kurzes Video gemacht.
Ich vermute mal es ist wirklich diese "Feder", denn ansonsten kann ich nicht wirklich irgendwas sehen, was da defekt sein soll.
Wobei es mir auch schwer fällt zu glauben, dass es an der Feder liegt, denn irgendwie sieht das ganze nicht ganz schlüssig für mich aus.
Vielleicht weiß ja einer mehr.
Kann man die Feder dann einfach rausbauen und die neue einsetzen?
Ich vermute mal es ist wirklich diese "Feder", denn ansonsten kann ich nicht wirklich irgendwas sehen, was da defekt sein soll.
Wobei es mir auch schwer fällt zu glauben, dass es an der Feder liegt, denn irgendwie sieht das ganze nicht ganz schlüssig für mich aus.
Vielleicht weiß ja einer mehr.
Kann man die Feder dann einfach rausbauen und die neue einsetzen?
100% Feder die kannst du auswechseln danach funktioniert wieder.
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Danke Yusuf für die Info.
Hoffe auch, dass es die Feder ist.
Ein Komplettwechsel von Decken + Scharniere + Feder macht für mich irgendwie keinen Sinn, da Deckel+Scharniere ja - wie zu sehen - einwandfrei funktionieren sollten. Wüsste nicht, was da defekt sein soll.
Feder ist bestellt und kommt hoffentlich die Tage. Werde dann berichten.
Kann ich die alte Feder einfach rausmachen? Sieht jetzt nicht so einfach aus die raus zu bekommen, zumindest nicht ohne Gewalt.
Hoffe auch, dass es die Feder ist.
Ein Komplettwechsel von Decken + Scharniere + Feder macht für mich irgendwie keinen Sinn, da Deckel+Scharniere ja - wie zu sehen - einwandfrei funktionieren sollten. Wüsste nicht, was da defekt sein soll.
Feder ist bestellt und kommt hoffentlich die Tage. Werde dann berichten.
Kann ich die alte Feder einfach rausmachen? Sieht jetzt nicht so einfach aus die raus zu bekommen, zumindest nicht ohne Gewalt.
So, hier noch mein Feedback. Also die Feder ist gekommen und ich wollte sie einbauen. Dachte mir aber ich könnte das ganze erst mal schön mit WD40 einsprühen (also den Tankdeckel/Scharniere/Feder). Seitdem ich das gemacht habe, funktioniert alles wieder einwandfrei, also ohne Wechsel der Feder.
War wohl irgendwie nicht mehr so rund das ganze. Hätte ich aber beim bloßen hingucken nicht gedacht, dass es mit WD40 wieder funktionstüchtig wird.
Mal abgesehen davon, dass der Freundliche den Wechsel der gesamten Teile empfohlen hat (Dankdeckel+Lackierung, Einfüllklappe, Scharniere etc.)
War wohl irgendwie nicht mehr so rund das ganze. Hätte ich aber beim bloßen hingucken nicht gedacht, dass es mit WD40 wieder funktionstüchtig wird.
Mal abgesehen davon, dass der Freundliche den Wechsel der gesamten Teile empfohlen hat (Dankdeckel+Lackierung, Einfüllklappe, Scharniere etc.)
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