Hoi......
was ganz banales. Ich bin aus allen meinen bis jetzt gefahrenen Fhrzg. immer gewohnt gewesen, dass die Temperaturanzeige im Normalbetrieb kurz vor der Mitte oder genau in der Mitte klebte.
Bei meinem 320er ist es immer einen Strich nach der Mitte - weiter geht er eh nie - aber wenn ich heute immer noch drauf schaue, erschrecke ich kurz *ggg*.
Wo ist denn bei Euch die Nadel?!
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Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
was ganz banales. Ich bin aus allen meinen bis jetzt gefahrenen Fhrzg. immer gewohnt gewesen, dass die Temperaturanzeige im Normalbetrieb kurz vor der Mitte oder genau in der Mitte klebte.
Bei meinem 320er ist es immer einen Strich nach der Mitte - weiter geht er eh nie - aber wenn ich heute immer noch drauf schaue, erschrecke ich kurz *ggg*.
Wo ist denn bei Euch die Nadel?!
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Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ImpCaligula,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Temperaturanzeiger - steht wo bei Euch?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Temperaturanzeiger - steht wo bei Euch?"!
Gruß
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Also meiner und die meiner Freunde die einen BMW haben steht der eigendlich immer genau in der mitte! Da wo dein zeiger steht steht meiner nur bei fahrten im Sommer wenn ich im Stau stehe!
MFG
sport-bmw
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Unser BMW E36 Compact
oder einfach auf der Webseite
http://www.party-ahr.de
unter "Unser BMW"
Tuningwebseite unter
http://www.hct-tuning.de
MFG
sport-bmw
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steht mittig schnittig
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later,
///kirunaviolet
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later,
///kirunaviolet
sollte eigendlich immer in der mitte stehen,
am besten mal den Kühler entlüten,und den Viscolüfter prüfen sollte sich im kalten zustand mit etwas wiederstand drehenlassen,
wenn du ihn anstossen kannst und er dreht dann alleine weiter,wie wenn kein wiederstand da wäre oder wie ein E-Lüfter,ist er def.,
er sollte nach einer halben o. ganzen umdrehung stehen bleiben,je nachdem wie fest du ihn anstösst,
Stefan
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wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik
am besten mal den Kühler entlüten,und den Viscolüfter prüfen sollte sich im kalten zustand mit etwas wiederstand drehenlassen,
wenn du ihn anstossen kannst und er dreht dann alleine weiter,wie wenn kein wiederstand da wäre oder wie ein E-Lüfter,ist er def.,
er sollte nach einer halben o. ganzen umdrehung stehen bleiben,je nachdem wie fest du ihn anstösst,
Stefan
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wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik
Also bei meinem E30 ist das das gleiche! Der hat sogar Check Control und das zeigt Kühlmittel an, obwohl es genau bis zur Markierung gefüllt is! Is bestimmt eine Kleinigkeit, wie z.B. entlüften!
Ein Kumpel von mir hatte das Problem auch, dann hatten wir mal probehalber einen anderen Kühler eingebaut und ab da stand die Anzeige wieder in der Mitte und das Problem ist auch seit dem nicht mehr aufgetreten.
Wer weiß vielleicht hatte sich dort im Kühler irgendwas zugesetzt und der soll Durchfluss wurde somit nicht mehr erreicht.
Es könnte aber auch am Thermostat liegen da dieses eventuell nicht mehr richtig oder bei der falschen Temperatur öffnet und schließt.
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Fotostory Update 15.03.05 CarPc + DVB-T
Wer weiß vielleicht hatte sich dort im Kühler irgendwas zugesetzt und der soll Durchfluss wurde somit nicht mehr erreicht.
Es könnte aber auch am Thermostat liegen da dieses eventuell nicht mehr richtig oder bei der falschen Temperatur öffnet und schließt.
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Fotostory Update 15.03.05 CarPc + DVB-T
hallo
ich hab mal den fall gehabt das der durchfluß im wasserkühler zuwenig war, dann hat es ihn aufgebläht und mir auf den ölkühler gedrückt.das hat dann gescheuert und irgendwann hat es den ölkühler zerrissen. reparautrkosten 1000euro, weiß zwar nicht wie es in deinem bmw verbaut ist aber meiner ist ein 325tds. vielleciht mal kontrollieren, das kostest nichts.
MFG
ich hab mal den fall gehabt das der durchfluß im wasserkühler zuwenig war, dann hat es ihn aufgebläht und mir auf den ölkühler gedrückt.das hat dann gescheuert und irgendwann hat es den ölkühler zerrissen. reparautrkosten 1000euro, weiß zwar nicht wie es in deinem bmw verbaut ist aber meiner ist ein 325tds. vielleciht mal kontrollieren, das kostest nichts.
MFG
Also meine Anzeige ist immer bei warmen Motor 1mm nach der Mitte. Bewegt sich aber nicht ob Vollgas, Stadtverkehr, Winter oder sonstiges.
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Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
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Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
bei mir auch immer constant in der mitte
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BmW OwNz
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BmW OwNz
Hallo,
steht bei mir und den Kumpels ( habe 13 e36 Fhrer gestern Abend gefragt aufd punkt 12). Auch im stau und beim heizen.
de ali
steht bei mir und den Kumpels ( habe 13 e36 Fhrer gestern Abend gefragt aufd punkt 12). Auch im stau und beim heizen.
de ali
steht bei mir auch sommer wie winter genau in der mitte....
aber wenn evtl tachofolien montiert wurden o.ä, und der zeiger nicht mehr richtig draufgesetzt wurde kann das schon vorkommen das er nicht mehr mittig steht...
____________________________
www.oval56.com
www.auto-treff.com/bmw/userpages/m3-poser.html
.... wer leise fährt hat was zu verbergen....
Bearbeitet von - m3-poser am 12.04.2005 07:29:08
aber wenn evtl tachofolien montiert wurden o.ä, und der zeiger nicht mehr richtig draufgesetzt wurde kann das schon vorkommen das er nicht mehr mittig steht...
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www.oval56.com
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.... wer leise fährt hat was zu verbergen....
Bearbeitet von - m3-poser am 12.04.2005 07:29:08
ja da kann ich auch nur sagen konstant in der mitte bis knapp drüber!
LG nela
____________________________
...nur fliegen ist schneller :))
einen guten fahrer erkennt man daran das die fliegen auf den türen picken und nicht auf der windschutzscheibe! :)
LG nela
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...nur fliegen ist schneller :))
einen guten fahrer erkennt man daran das die fliegen auf den türen picken und nicht auf der windschutzscheibe! :)
...
Bei meinem 320er ist die Anzeige wie "MStyle" und "ImpCaligula" beschrieben haben, auch einen 1mm danach.
Selber bin ich kein Profi, habe aber gehört, dass das mit dem Thermostat zu tun hat ( da gibts ja eines ab 88 Grad und eines ab 92 Grad). Die 92er stehen dann etwas drüber...
Kann das jemand bestätigen der Ahnung davon hat?
Oder hilft fachgerechts Entlüften von einer Werkstatt?
Mit freundlichen Grüssen
Bei meinem 320er ist die Anzeige wie "MStyle" und "ImpCaligula" beschrieben haben, auch einen 1mm danach.
Selber bin ich kein Profi, habe aber gehört, dass das mit dem Thermostat zu tun hat ( da gibts ja eines ab 88 Grad und eines ab 92 Grad). Die 92er stehen dann etwas drüber...
Kann das jemand bestätigen der Ahnung davon hat?
Oder hilft fachgerechts Entlüften von einer Werkstatt?
Mit freundlichen Grüssen
Ich hab ein 88Grad Thermostat drin aber der Zeiger ist 1mm danach. Liegt dann nicht daran.
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Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
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Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
hallo,
ein typisches problem bei den e36. zeiger müsste normalerweise in der mitte stehen. zu 90% ist der grund hierfür ein defektes thermostat. kostet neu nicht mehr als 12-15 euro. ein thermostat ist dafür da, das es den kühlmittelstrom regelt,sonst für gar nichts. ich hoffe es hilft
ein typisches problem bei den e36. zeiger müsste normalerweise in der mitte stehen. zu 90% ist der grund hierfür ein defektes thermostat. kostet neu nicht mehr als 12-15 euro. ein thermostat ist dafür da, das es den kühlmittelstrom regelt,sonst für gar nichts. ich hoffe es hilft
das ist normal in der mitte
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