Hallo Leute,
ich musste heut mit entsetzen feststellen, dass die Schwellerbleche unter den Seitenverkleidungen praktisch durchgerostet sind.. E46 Coupe, 323ci, 03/00
Hat jemand schon einmal Reparaturbleche nur für die Schweller fürs Coupe eingeschweißt? Wenn ja, wo bekommt man die? Ich recherchiere jetzt schon den ganzen Abend. Neben dem Originalteil für pro Seite ca. 750€ gibt es nichts??
ich habe nur ein Reparaturblech für genau diesen Bereich gefunden, dass nur für die 4-Türer passt.. Schimpft sich Einstiegsblech und kostet grade mal 100€ pro Seite. Jetzt meine Frage, passt dass Blech mit kleinen Anpassungen auch beim Coupe? Zumindest von der Länge her und von der Form?
Schönen Abend noch!
ich musste heut mit entsetzen feststellen, dass die Schwellerbleche unter den Seitenverkleidungen praktisch durchgerostet sind.. E46 Coupe, 323ci, 03/00
Hat jemand schon einmal Reparaturbleche nur für die Schweller fürs Coupe eingeschweißt? Wenn ja, wo bekommt man die? Ich recherchiere jetzt schon den ganzen Abend. Neben dem Originalteil für pro Seite ca. 750€ gibt es nichts??
ich habe nur ein Reparaturblech für genau diesen Bereich gefunden, dass nur für die 4-Türer passt.. Schimpft sich Einstiegsblech und kostet grade mal 100€ pro Seite. Jetzt meine Frage, passt dass Blech mit kleinen Anpassungen auch beim Coupe? Zumindest von der Länge her und von der Form?
Schönen Abend noch!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sean paul,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Blech Seitenschweller Coupe durchgerostet"!
Gruß
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Gruß
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Servus.
Miss doch einfach die Materialstärke der durchgerosteten stellen und nimm Standard Karosserieblech.
(Eventl.2mm)
Blech Anfertigen sauber nach Herszellervorgaben einschweißen Versiegeln und weiter geht's.
Rep.-Bleche kannst du für Sichtschweißung nehmen.
Für Kostruktivbleche geht normales Karosserieblech.
Gruß
Rudiman
Miss doch einfach die Materialstärke der durchgerosteten stellen und nimm Standard Karosserieblech.
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Rudiman
Ich werde wohl den Ganzen Block aus einer guten Schlachtkarosserie heraustrennen und dann den durchgerosteten Schweller heraustrennen und neu in meine Karosserie einschweissen. Ist die sauberste und originalgetreueste Lösung.
Kann man immer schwer sagen, wenn man das Problem nicht sieht. aber wir haben bei Löchrigen seitenschwellern oft schon nur Großflächig ausgeschnitten und teilgeschweißt.
Nen ganzen Einstieg rausschneiden find ich immer irgendwie unbefriedigend. Kommt natürlich immer auf den Ist-zustand an obs geht oder nicht.
Nen ganzen Einstieg rausschneiden find ich immer irgendwie unbefriedigend. Kommt natürlich immer auf den Ist-zustand an obs geht oder nicht.
Schotter sei dein Begehr!
Kuppen seien voll,
und Kurven Anschlag quer!
KGE-Parts.de
gebrauchtes Zubehör und Ersatzteile aus einer Hand
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Wie kann ich hier ein Foto posten?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
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