Grüß euch!
Habe hier einen E46 und würde gerne den Serien "Woofer" tauschen.
Meine Frage hierzu wäre folgende - wie genau macht man's?Jeder fängt doch Mal klein an~
Danke scho' ma für eure Hilfe!
Es wäre die Endstufe AUNA AMP-CH06 6-KANAL-VERSTÄRKER AUTO-ENDSTUFE 570W RMS 5000W MAX.Und ein Magnat Woofer Edition B30. Beides für 100€. - gutes Angebot?
mfG Paul :)
EDIT: Sinn des Threads verdeutlicht
Bearbeitet von: paweli am 22.09.2016 um 21:50:39
Habe hier einen E46 und würde gerne den Serien "Woofer" tauschen.
Meine Frage hierzu wäre folgende - wie genau macht man's?Jeder fängt doch Mal klein an~
Danke scho' ma für eure Hilfe!
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mfG Paul :)
EDIT: Sinn des Threads verdeutlicht
Bearbeitet von: paweli am 22.09.2016 um 21:50:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo paweli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verstärker /Subwoofer einbauen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verstärker /Subwoofer einbauen?"!
Gruß
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Mal abgesehen davon, dass ich bei "Auna" ein "n" zu viel entdecke: was willst Du bei der Konstellation mit einer 6-Kanal-Endstufe?
Kauf - für den Sub - ne (brückbare) Zweikanal oder nen Monoblock. Und von Magnat würd ich auch Abstand nehmen.
Was für eine Karosserieform hast Du? Also Limo, Touring, Coupe, Cabrio oder Compact? Und wo soll der Sub hin?
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"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Jenes Setup könnte ich von einem Kollegen ergattern, da dieser "dringend" Geld benötigt.
Da dachte ich mir für 100 Euro würde sich das rentieren. Ich möchte nämlich nicht all zu viel Geld investieren..
Limo.
Dachte da in Kofferraum, Skisack raus, Armlehne runter/raus.. würde das in der Praxis was nützen?
& Danke für die rasche Antwort
Da dachte ich mir für 100 Euro würde sich das rentieren. Ich möchte nämlich nicht all zu viel Geld investieren..
Limo.
Dachte da in Kofferraum, Skisack raus, Armlehne runter/raus.. würde das in der Praxis was nützen?
& Danke für die rasche Antwort
für 100€ ist das ganze schon ok, allerdings natürlich nicht das gelbe vom Ei. Aber um etwas mehr Bums zu bekommen reicht es.
Skisack raus ist natürlich schon mal ne gute Lösung.
Dann brauchst natürlich Strom im Kofferraum, Remoteleitung und Chinch Leitung (zum Verlegen gibt es schon einige Anleitungen hier).
Falls du das noch alles kaufen musst, schau mal nach nem Komplett-Set wo alles mit drin ist.
Skisack raus ist natürlich schon mal ne gute Lösung.
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Gebe es denn was "deutlich" Stärkeres für etwas mehr?
Jop, muss noch alles her.
Clinch - habe aber noch das Standard-Radio drin und würde es aufgrund des Multifunktionslenkrades gerne behalten.
Habe gelesen, dass dieses kein Clinch hat - gibt's Adapter oder MUSS ein neues Radio her?
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Net Clinch, sondern Chinch...
Mit Skisack raus hab ich in meinen 46er Zeiten auch gearbeitet. War in Ordnung. Die Armlehne brauchst net entfernen; runterklappen reicht.
Wo sitzt Deine Batterie? Zufällig im Kofferraum?
Wenn ja, sparst Du Dir natürlich das Kabel-Verlegen Teil 1.
Du kannst das Audio-Signal für die Endstufe über einen High-Low-Adapter abgreifen, also von den Lautsprecherkabeln.
Wenn Du an die Hinteren gehst, sparst Du Dir auch das Kabel-Verlegen Teil 2.
Es gibt - als Alternative - auch Radios, die per Adapter über das Multifunktionslenkrad bedienbar sind. Wobei natürlich die Beibehaltung des Original-Radios die optisch schönere Lösung ist. Und sicher auch die Günstigere.
Mit Skisack raus hab ich in meinen 46er Zeiten auch gearbeitet. War in Ordnung. Die Armlehne brauchst net entfernen; runterklappen reicht.
Wo sitzt Deine Batterie? Zufällig im Kofferraum?
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Du kannst das Audio-Signal für die Endstufe über einen High-Low-Adapter abgreifen, also von den Lautsprecherkabeln.
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Es gibt - als Alternative - auch Radios, die per Adapter über das Multifunktionslenkrad bedienbar sind. Wobei natürlich die Beibehaltung des Original-Radios die optisch schönere Lösung ist. Und sicher auch die Günstigere.
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