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Andi89 erstellt am 18.09.2016 um 18:45:42 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 18.11.2009

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188 Beiträge

328i Coupe
3er E36 328i

Hi Leute
Will meinen 520i vorne ein wenig runter drehen.
Ich dachte mir 30mm Federn von Lowtec und gut is.
Will aber am besten das ganze Federbein gleich erneuen, da die Kiste doch von 1990 ist :-)
Was könnt ihr mir empfehlen, das zu den Federn passt. Und ein Komplett Set von Lowtec wird mir der 5er dann zu Hart machen denk ich :-)

Gruß Andi

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Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo Andi89,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vorderachse muss runter"!

Gruß

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Projekt X 1-4 erstellt am 19.09.2016 um 08:12:13 pn profil zitat link

Mitglied seit: 26.11.2014

Deutschland

182 Beiträge

E30 325iX Limousine 4türig
3er E30 325i

Ich würde mich da am originalen M-Sportfahrwerk orientieren. Das ist 3cm tiefer und von der Härte her genau auf den E34 abgestimmt.
Hatte ich im M60B40 drin und war begeistert.
Gruß, Erik.

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, während einer Rallye im Harz, Ende der 60er)

Andi89 erstellt am 19.09.2016 um 17:50:24 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 18.11.2009

Deutschland

188 Beiträge

328i Coupe
3er E36 328i

Danke dir.
Wollte aber nicht mehr so viel Geld in die Kiste stecken :-)
Jemand nen billigeren Vorschlag? :-)

Projekt X 1-4 erstellt am 20.09.2016 um 18:54:35 pn profil zitat link

Mitglied seit: 26.11.2014

Deutschland

182 Beiträge

E30 325iX Limousine 4türig
3er E30 325i

Ich sagte "orientieren". Ich sagte nicht, Du sollst Dir das originale M-Fahrwerk einbauen :).
Schau mal bei Bielstein rein. die B4-Dämpfer kommen den M-Dämpfern recht nahe.
Gruß, Erik.

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, während einer Rallye im Harz, Ende der 60er)