Hallo,
haben beim 98er 528 Thermostat, Wasserpumpe und Motor Doppel-Temperaturschalter gewechselt.
Durch die Lüftung kommt weiterhin nur kalte Luft und das Kühlmittel fängt an zu kochen.
Es sieht so aus als ob das Kühlmittel nicht fließt, er zieht also das Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter nicht weg.
Entlüften können wir also nicht richtig.
Hat jemand eine Idee?
Danke für die Hilfe
haben beim 98er 528 Thermostat, Wasserpumpe und Motor Doppel-Temperaturschalter gewechselt.
Durch die Lüftung kommt weiterhin nur kalte Luft und das Kühlmittel fängt an zu kochen.
Es sieht so aus als ob das Kühlmittel nicht fließt, er zieht also das Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter nicht weg.
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Danke für die Hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo strohrum,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "528 nur Kalte Luft Thermostat, WP gewechselt"!
Gruß
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Gruß
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Wie kann ich das Thermostat vorher auf Funktion prüfen?
Wird etwas warm, aber es ist kein Wasser drin.
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Hi,
Du hast 100% noch Luft im Kühlsystem, das ist normal wenn du solche Teile tauscht und erzeugt auch genau das Problem das du hast.
Öffne bei kaltem Motor die Entlüftungsschraube, die findest du normalerweise am Kühler in der nähe der Öffnung wo Kühlwasser nachgefüllt wird.
Das schraubst deinen Kühlerverschlußdeckel auf und füllst solange Wasser/Kühlmittel auf bis aus der Entlüfteröffnung Wasser sprudelt, dabei sollte man auch hören wie Luft aus der Entlüfteröffnung blubbert. Entlüftungsöffnung schliessen, danach Motor starten und beobachten ob der Kühlwasserstand sinkt wenn es nicht weniger wird Deckel drauf und warmlaufen lassen. Fertig.
Du hast 100% noch Luft im Kühlsystem, das ist normal wenn du solche Teile tauscht und erzeugt auch genau das Problem das du hast.
Öffne bei kaltem Motor die Entlüftungsschraube, die findest du normalerweise am Kühler in der nähe der Öffnung wo Kühlwasser nachgefüllt wird.
Das schraubst deinen Kühlerverschlußdeckel auf und füllst solange Wasser/Kühlmittel auf bis aus der Entlüfteröffnung Wasser sprudelt, dabei sollte man auch hören wie Luft aus der Entlüfteröffnung blubbert. Entlüftungsöffnung schliessen, danach Motor starten und beobachten ob der Kühlwasserstand sinkt wenn es nicht weniger wird Deckel drauf und warmlaufen lassen. Fertig.
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