Servus,
hatte einen Unfall, jetzt musste den servoölkühler wechseln, dabei musste ich natürlich das servoöl ablassen.
Nachdem ich das neue Servoöl eingefüllt habe (<1Liter!!) hab ich den Motor gestartet und ein paar mal bis zum Anschlag gelenkt, da ich wohin musste bin ich dann auch gleich gefahren. Jetzt habe ich nocheinmal versucht zu entlüften, also deckel ab, und die letzten 15 Minuten immerwieder bis zum Anschlag gelenkt. Es steigen alle paar sekunde ziemlich große Luftblasen auf, und es hört nicht auf. Der Behälter ist immernoch voll, und das geräusch ist noch da.
Wieviel Luft kann da drinnen sein?
Undicht ist nichts, also eigentlich kann ja keine Luft mehr rein.
Kann es sein das ich nicht ganz entlüften kann, weil ich einen Lenkanschlagbegrenzer eingebaut habe? Weil ich ja nichtmehr ganz einschlagen kann.
Hab eine neue Servoöl Pumpe eingebaut, angemacht, paar mal hin und her gelenkt, das gleiche wie vorher.. permanent steigen luftblasen auf, das öl wird aber nicht weniger. Hab ein Video gemacht damit man sich das besser vorstellen kann. Wo kommt die ganze Luft her? Werd nächstes WE mal probieren die begrenzer auszubauen..
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Hallo GB46CI,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Servoöl kann nicht entlüftet werden"!
Gruß
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aber danke
Macht die pumpe denn noch Geräusche?
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