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Leichter stoss beim Umschalten zw. 5 und 6 gang
Leichter stoss beim Umschalten zw. 5 und 6 gang
Hallo seit ein paar tagen merke ich wenn ich autobahn fahre ein kleinen stoss wenn der x5 vom 5 in den 6 gang hochschaltet bei niedriger drehzahl was könnte das sein?Runter schaltet es ohne probleme nur wenn es hochschaltet gibt es einen kleine leichten Stoss
Was würde helfen ein Software update von BMW Getriebeölwechsel?
Angaben zum Fahrzeug :
X5 4.8i BJ 12/2006 120000km
Bearbeitet von: xfanatiqx am 19.08.2016 um 20:09:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo xfanatiqx,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leichter stoss beim Umschalten zw. 5 und 6 gang"!
Gruß
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Gruß
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Der Getriebeölwechsel ist wohl überfällig! Lt. Getriebehersteller alle 80.000 - 120.000 km oder spätestens nach 8 Jahren.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Was kostet sowas für den wagen ?
Such Dir hier den Service-Partner in Deiner Nähe http://www.zf.com/corporate/de_de/aftermarket/services/service_network/service-partner.jsp#/search und frage da nach dem Preis.
Bei Deinem Auto kenn ich den Preis nicht. Beim e83 sind es mit Zusatzarbeiten ca. 675,- EUR. Dann wird aber nicht nur das Öl, die Wanne und der Filter gewechselt sondern auch ein paar Teile im Getriebe.
Bearbeitet von: rick2601 am 22.08.2016 um 08:03:12
Bei Deinem Auto kenn ich den Preis nicht. Beim e83 sind es mit Zusatzarbeiten ca. 675,- EUR. Dann wird aber nicht nur das Öl, die Wanne und der Filter gewechselt sondern auch ein paar Teile im Getriebe.
Bearbeitet von: rick2601 am 22.08.2016 um 08:03:12
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Getriebeöl von Motul das ATF 6 besteht freigabe von BMW ?
Meines Wissens gibt BMW bzw. der Getriebehersteller nur das Öl frei, welches über BMW bzw. den Getriebehersteller zu beziehen ist. Natürlich kaufen die es auch irgendwo zu und es wird eigentlich irgend ein Standardöl wie das von Dir angesprochene sein.
Willst Du den Wechsel selber durchführen ? Kennst Du das Wechselprozedere ?
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Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Nein ich lasse es machen wird komplett gespült und neu befüllt
Meine werkstatt hat mir dieses angebot gemacht
Also
Öl 15l = 375 € (Motul Atf 6)
Filter = 189€
Lohn. = 150 €
Bist komplett bei 714€
Was hält ihr davon
Bearbeitet von: xfanatiqx am 22.08.2016 um 11:13:23
Meine werkstatt hat mir dieses angebot gemacht
Also
Öl 15l = 375 € (Motul Atf 6)
Filter = 189€
Lohn. = 150 €
Bist komplett bei 714€
Was hält ihr davon
Bearbeitet von: xfanatiqx am 22.08.2016 um 11:13:23
Nach der Ölmenge schließe ich, dass die Jungs mit Öl spülen wollen.
Ist die Werkstatt ein ZF-Betrieb ? Wenn nicht, dann würde ich dort mal ein Angebot einholen und mich beraten lassen. Einen Link habe ich bereits eingestellt.
Ist die Werkstatt ein ZF-Betrieb ? Wenn nicht, dann würde ich dort mal ein Angebot einholen und mich beraten lassen. Einen Link habe ich bereits eingestellt.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Hab mal mit Zf geredet in pfungstadt
Inkl spülem und elektronik ein ausbau 755€
Inkl spülem und elektronik ein ausbau 755€
Da würde ich ganz klar zu ZF gehen. Ist zwar etwas teurer und aufwendiger.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Zf tut noch die elektronik zerlegen deswegen ist der mehrpreis durchaus ok
Meine werkstatt wollte nur spülen und frisch befüllen
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Na siehste!
Nach meinem Wissen kommt durch den Ausbau dieser Teile mehr Öl auf natürlichem Wege raus und auch der Wandler wird entleert. Viele Werkstätten "mogeln" durch das spülen diese Ecken vom Getriebe leer/sauber. Nur durch den Abbau der Wanne kommt ca 2/3 der Ölmenge raus. Der Rest versteckt sich.
Nach meinem Wissen kommt durch den Ausbau dieser Teile mehr Öl auf natürlichem Wege raus und auch der Wandler wird entleert. Viele Werkstätten "mogeln" durch das spülen diese Ecken vom Getriebe leer/sauber. Nur durch den Abbau der Wanne kommt ca 2/3 der Ölmenge raus. Der Rest versteckt sich.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Naja das wird ein teurer monat :(
Es steht motorölwechsel lpg wartung und getriebewartung ca.1500€ wird der spass kosten
Termin Zf habe ich ende Sept.
Bearbeitet von: xfanatiqx am 22.08.2016 um 12:19:29
Es steht motorölwechsel lpg wartung und getriebewartung ca.1500€ wird der spass kosten
Termin Zf habe ich ende Sept.
Bearbeitet von: xfanatiqx am 22.08.2016 um 12:19:29
Hallo so seit 5 tagen is jetzt ruhe ich das getriebe hat sich selbstgeheilt schaltet wieder ganz normal
Sollte ich trotzdem getriebewartung machen oder soll ich warten wenn es wieder stossen tut ?
Lernt das Automatikgetriebe selbst sich an oder nicht ?
Das hat mit ZF Meister gesagt .
Weil hatte ja im Juli eine Störung im Antrieb Fahrzeug wollte sehr schwer anspringen seitdem warten die stöße da
Aber jetzt wiedet weg.
Sollte ich trotzdem getriebewartung machen oder soll ich warten wenn es wieder stossen tut ?
Lernt das Automatikgetriebe selbst sich an oder nicht ?
Das hat mit ZF Meister gesagt .
Weil hatte ja im Juli eine Störung im Antrieb Fahrzeug wollte sehr schwer anspringen seitdem warten die stöße da
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